納車！そしてレッカー…。（後編）

納車翌日、さっそくピットインです。
ここから結局1ヶ月預けることに…。
初のパンダリーノに間に合うのかな、なんてそわそわしていました。

問題点①
「ガソリン漏れ」
納車1年ほど前に交換した、と聞いていた燃料ポンプのガスケットはもうグズグズ。
もちろん交換です。


でも一番の原因は、チェックバルブだったそうで…。
タンクの空気抜き穴？なんでしょうか。
パッキンがほぼ無くなってたらしく…w
部品も無いので、コーキング剤でいい感じにして頂きました。


（追記:後日、パンダリーノのフリマでパッキンを手に入れました。主治医とお話しして、バルブが折れるリスクもあるのでコーキング剤で様子をしばらく見ようということに。）

問題点②
「バッテリーが上がった…？」
セルも回らなければ、警告灯もオーディオも点きません。後付けキーレスも効きません。

原因は↑コレ。

前オーナーさんがバッテリーのマイナス端子に取り付けた、ネジ式のキルスイッチ？的なやつです。
これの接点不良。
「いつまでも冷却ファンが止まらずバッテリーが上がることがあるから、しばらく乗らない時はこれを回して回路を切っておいてね。」
なーんて販売店からは教えられましたが…。

もちろん取っ払いました。
（追記:半年経ってますが、ファンが止まらないこともバッテリー上がることももちろん無いんだよなぁ…。）

問題点③
「ボンネットが開かない」
ボンネットオープナーがぷらぷらです。
主治医がうまいこと工作してくれました。



レッカーのお兄さんと随分格闘したのはいい思い出。
お兄さんとはまたお話ししたいけど、今度はレッカーじゃなくてカッコいいwrx stiで来てもらいたいなw
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修理にかかったのはおよそ5万円。
さすがに販売店が全額保証してくれました。
ずっとお世話になれる良い主治医に巡りあえたことですし、「これがラテン車の洗礼か！ガハハ！」ってことで！