<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>KANJIE2.0 / 往古来今</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/</link><description>毎日使うものだからこそシンプルで飽きの来ない扱いやすいものがいいじゃない。

かつて大衆の中心「カローラ」と今大衆の中心カテゴリーである軽自動車の1台「ムーヴキャンバス」それぞれを使い分ける過去は熱狂的（狂気的）に好きだった車への元重課金者、爆。

昨今専ら実用車としてしか扱うことが無くなった車達ですが・・・そんな滅法豪華でもなければ振り切った強烈な個性を放つものでもない、言わば「白ごはん」や「素うどん」的な車もまたこれはこれでいい感じ！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 16:24:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>KANJIE2.0 / 往古来今</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/</link></image><item><title>#120　NCVシリーズの9代目カローラはいま何故あんなにも市場価格が高騰するのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47868618/</link><description><![CDATA[新車価格の高騰が叫ばれる昨今、消費税率の上昇で更に印象的にも車両価格が高くなっているような（実際にも支払額は上昇していますが）感覚に陥ります。物価が、景気が、海外情勢が、半導体が…的な耳にタコが出来るような話は聞き飽きましたが、一時期程ではないにせよ、全体的に中古車市場の価格も釣られて引き上げられた ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Oct 2024 18:00:13 +0900</pubDate></item><item><title>#119　シートベルトが原因と推認される事故で乗員が死亡してしまうなんてこともあるという現実</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47913263/</link><description><![CDATA[

先日痛ましい事故がありその界隈でとあることがあったが為に話題となりました。
その事故の報道↓（リンク先にも同様の記事を貼り付けています）

https://news.yahoo.co.jp/articles/37fccbbdf24d6d88dd9b6647321ecf142922bfb6

簡単 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2024 17:55:05 +0900</pubDate></item><item><title>#118　新総理誕生で行方次第では早々に日本版ライドシェアが全国的に解禁するかも知れない…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47974180/</link><description><![CDATA[丁度1年前位の記事、#063　にもライドシェアの事についてはその方面で触れ、私なりに多くの懸念材料があるとの見方を示してきました。ただ、この国の舵切りや作戦参謀の多くはそのビジネスモデルに大きな懸念があったとしても何故だか分かりませんが！？（懐具合のきな臭さがプンプンするとはとても大きな声では言いま ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2024 17:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>#117　やっぱりあるよね、結果としてでも事故車を無事故車と偽り中古車販売する人たちが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47859026/</link><description><![CDATA[私なんかは人生経験が年齢相応にあるものですからそれ相応に色々な方々を見てきました、やっぱりというかどうせそんな事だろうと思ったよ、レベルで多くの場合安易に他者を根拠なしには信じないことにしていますが、対個人であれ対法人であれ、或いは対国家権力であろうが如何なる団体組織であろうが、

結局は全てを人が ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2024 17:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>#116　実勢燃費、満タンで航続距離800km走れる15年前の軽自動車と500km走れる最新型軽自動車…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47830386/</link><description><![CDATA[自身としては車歴の中で初めてのターボモデルの新車で最新型軽自動車である二世代目のムーヴキャンバス号。最近サボり気味ですしリアルタイムではないにせよ「燃費記録」を更新し続けています。今まで30年以上前の車から乗り始めた身からすれば、（令和の時代であっても旧車を敢えて選択されれば簡単に何十年もの前のお車 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Sep 2024 17:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>#115　骨格修正した事故車って絶対に元々の強度出ないよね？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47820252/</link><description><![CDATA[興味で事故車の修理、それも骨格までいったような車をぱっと見元通りにする過程を投稿した動画などをよく拝見するのですが、これらを閲覧した最初の頃は

・（相当潰れている車に対して）こんないってても直るもんなんだ…
・色々な修理方法があるんだ…

等と関心や発見の場が今もですが多く感じられていました。そも ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2024 17:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>#114　ちょうどいいミニバンとして先代からのブラッシュアップ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47818652/</link><description><![CDATA[人間色々な趣味趣向な方々がいるからこそ、いくつもの需要が成り立っていることは敢えて言うまでもありません。その一方で、多くの方が求めたがるモノに偏りもあり人気の集中となるケースもよく見受けられます。人気側として注目を浴びる方であればそれはそれで結構ですが、その立ち位置と真逆に位置する側に居たとするなら ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jul 2024 17:20:02 +0900</pubDate></item><item><title>#113　私の戯言など他人様からすればどうでいい話し、またその逆も然り…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47815334/</link><description><![CDATA[当記事に執筆し始めてから早1年以上経過し、記事の数も100を超えました。これまで、自身の考えや思い、時事問題や時のお話しなど私の見立てで文章にしてきました。どの媒体であろうとも、長文短文問わず利害が絡まなければその殆どでご自身の思いや本音を垂れ流す方ばかりでしょう。態々、ご自身の本音と真逆の事を常に ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2024 17:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>#112　あった！来年或いは再来年にはこんな可愛らしい車が巷で見られるかも知れない！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47791574/</link><description><![CDATA[#106　の記事で「超小型モビリティ」の今後について個人的な意見を記事にしました。超小型モビリティにも2つの棲み分けがあるようで、一つは軽自動車規格（登録上の話し）で2名乗車も可能としたもの、もう一つはかつてより存在する原付規格（ミニカー）で公道走行が可能なもの。前者については私が知る限り今現在新車 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2024 17:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>#111　ご自身にとって憧れの（で終わる）1台ってございますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47780176/</link><description><![CDATA[初めてのお車を手にされて間もない方やお若い方についてはその期間の短さから色々なお車を維持する機会ってさほど無いと思いますが、そういった期間を長年過ごしていくと色々な理由事情環境変化等々で車歴を数える方も相当数いらっしゃるのではないでしょうか？某俳優（今は女優という言い方は少なくなってきたようです）様 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2024 17:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>#110　3列シートの多人数乗車可能なお車はどうお選びになりますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47776955/</link><description><![CDATA[過去記事でも一部触れたことがありましたが、ここ1年以内にワゴンモデルを入手しようと思い立ったことがございました。理由は長尺物を積み込みたいからだったのですが、我がアクシオもトランクスルー機構が無く（上位モデルにはトランクスルーがあるとか無いとか！？）キャンバス号にも軽自動車故の寸法制約からニーズは満 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2024 17:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>#109　外板が樹脂製だなんてとんでもない！とかつては思ったものの…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47766864/</link><description><![CDATA[私の記憶が確かならば、一般ユーザーの多くが選択する車両の外板部材に樹脂が採用され始めたのは今から15年位前ではないでしょうか？それまでの自動車にはバンパーやモール等の部分を除いては鋼板が使われる事が最も主流で一部アルミ材を使用した車両（部分的にも含む）もございました。やはり、少数派には少数派なりのデ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2024 17:10:05 +0900</pubDate></item><item><title>#108　とうとうその日が来ることが確定？したのか…という思いです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47801041/</link><description><![CDATA[時の流れは時に残酷なもので、耐え難い苦しみや屈辱が例え我が身に降りかかったとしても必ず明日はやってきます。何も変化が無い、何も感じない、未来が来るのが当たり前のような感覚でいると1日、或いは翌日が来ることの大切さに気が付かないという方も多い（大多数ではないか）と思いますが、いつの時代に置いても歴史の ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2024 17:20:47 +0900</pubDate></item><item><title>#107　逆張りのつもりはありませんが…この状況さすがに不味くないか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47765584/</link><description><![CDATA[先日ニュースで昨年の（合計特殊）出生率の話題が取り沙汰されていました、何でも統計を取り始めて最も少ない全国平均値「1.20」という数値で一昨年よりも「0.06」ポイント低下したのだそう。最も高い数値なのが沖縄県で「1.60」最も低い数値が東京都で「0.99」だそうでした。


1.何がしですと ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2024 17:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>#106　一体何処へいった！？超小型モビリティの普及計画…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47750409/</link><description><![CDATA[今から5年前位でしょうかね、今にして思えば一過性にすぎなかったと言わざるを得ないぽっと出の施策？政策？？そう、

超小型モビリティの普及計画

今年に入りTヨタさんの超小型モビリティモデルがいよいよ販売終了のアナウンスが流れ、おそらくこの施策を今後活性化させていこうと思う機関、企業、行政はほ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2024 17:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>#105　ビッグサイズの車&amp;#215;低グレードの組み合わせこそ今多くの方がお求めになりたいのではないか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47747257/</link><description><![CDATA[今国民車としてその支持を大きく拡大しているのが皆さまご存じ軽自動車。何かの統計で新車登録の約半分が今や軽自動車である云々の記事を目にしたこともありますので主観ではなく事実として見るべき数値だと思います。その一方で、高価格帯な車両にも拘らず常に登録台数上位に食い込む強者車両が居るのも事実で、こんな統計 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2024 18:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>#104　何故だ？自分に合わないのか？？キャンバス号車酔い再発…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47690501/</link><description><![CDATA[#80　の記事で我がキャンバス号に対する車酔い症状についてその改善レポートをお出ししています。その時の改良に対しての感想は幾分かましになったような気がする、等といった感想でしたが、改良後の仕様に慣れてきたのか？はたまたその時の感想が気のせいだったのか？？或いは体況の劣化が進行しているの？？？のかは分 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2024 17:00:48 +0900</pubDate></item><item><title>#103　未来はずっと身近にあるのかもしれない、勿論いい意味で！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47732681/</link><description><![CDATA[何でしょうか、私だけの問題なのかも知れんせんが若年世代の時は未来の事なんて殆ど考えていなかったような気がします。今が楽しければそれでいい！と言えば随分と浅はかな考え方と捉えられる方も居るかも知れませんが、これぞて見方によっては今を兎に角全力投球！的な考え方である意味将来像に視点が向かない若しくは向く ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jun 2024 17:00:45 +0900</pubDate></item><item><title>#102　ダイハツ（メーカー）さんの目に是非留まって欲しい！ムーヴキャンバスの改良後モデルについての願望と希望</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47705706/</link><description><![CDATA[自動車と言うのはその多くが販売期間中に改良（いわゆるマイナーチェンジ）を重ねある時を境にドロップアウト若しくはモデルチェンジといった進化を遂げ続けるものです。当然に時代が進むにつれより快適に、より安全に、より環境に優しく、そしてより高価格に（爆）熟成或いは進歩を遂げていく訳ですが、そういった物の見方 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 May 2024 17:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>#101　近々で小さなお子様が絡む事故事案が報道され気付かされること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47735936/</link><description><![CDATA[今に始まったことではありませんが、直近でご家族の方が運転又は操作中に実子（だと推察）が同乗する車に起因する痛ましい事故というのが立て続けに報じられる様子が散見されます。1件目が、後部座席に乗車するお子様が店舗駐車場から後退する際にドアが開き落下、そのまま自車に轢かれたケース。



もう1件目が同じ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 May 2024 17:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>#100　こんな車待っていた！？待望の低価格新型車に興味深々！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47705496/</link><description><![CDATA[昨今の税金の類の上昇に加えあらゆる物の物価高には多くの一般家庭世帯に影響を及ぼしていることでしょう、無論私の生活にも影響が甚大で今まで手にしていた日用品や食料品類が値上げや数量を減らされた実質値上げで手が出せなくなったもの、手に取る数量を減らさざるを得なくなったこと、或いは家計の見直しを迫られ生活必 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 May 2024 17:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>#99　やっぱり！？買えないＴヨタの新型車…もうこれは仕方のないことなのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47664291/</link><description><![CDATA[つい先日でしょうか、Tヨタさんから新型車「陸の王者250シリーズ」が公式発表されましたね。随分と前からネット界隈で盛り上がっていたようですのでその情報に注目されていた方は大勢いらっしゃることでしょう。そんな250シリーズの中にも通常のカタログモデルと買い手心理を煽りに煽った！？限定モデルとが並び当然 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2024 17:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>#98　先日も某政治家さんの旧モデル「陸の王者」が盗難されたそうですが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47644328/</link><description><![CDATA[別にこの類の情報を見たくて見ている訳ではありませんが、連日のように自動車盗難（窃盗或いは強盗）事件の報道を目にします。何度も言うようですが、狙われる車はかなり限られており、その時代のニーズ（この場合窃盗団に注文を入れる側の都合）が全部が全部とは勿論申し上げませんが、偏りがあるのは事実としてありましょ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2024 17:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>#97　再注目されてもいいのでは？鉄ホイールに樹脂キャップモデルの設定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47588312/</link><description><![CDATA[いちいち何かに反論批判するつもりは毛頭御座いませんが、今しか知らない世代年代でもないものですから、比較対象するというのは最早自然な事なのかもしれません。時代によって流行り廃りがあり、ブームが長期化することもあれば短命に終わる文化もあります。また過去のブームが再来するようなこともありますし時代の流れに ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2024 17:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>#96　ターボ有り軽自動車の魅力はパワーではあるものの無しモデルの魅力はと言われると？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47543196/</link><description><![CDATA[随分と以前から環境云々や燃費云々という話はその時代時代で最も良いとされる方向で自動車メーカーなど各社しのぎを削ってきました。その結果、現在の最新技術でかつてに比べると飛躍的にあらゆる性能が向上し、素人目にすればこれ以上内燃機関に限ったお話しでは進化のしようが無いのでは？なんて思ってしまいます。普通車 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2024 17:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>#95　事故があれば何でもかんでも弁護士！弁護士！！って思ってませんか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47574897/</link><description><![CDATA[#94　の記事が他の記事に比べ初期閲覧数が伸びていましたので今回被害に遭った事故ケースもそうですが、そもそも自動車保険などでオプションとして用意される弁護士費用特約とは何ぞや？と言う所を自学を含め共有していきたいと思います。勿論、既に承知の方も大勢いらっしゃいましょうが、私のように特約を付けてはいた ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2024 17:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>#94　自動車保険にある「弁護士特約」ってこれ無敵でも何でもないのが実際</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47556919/</link><description><![CDATA[自動車を乗る上で名前は任意といいつつも事実上加入義務みたくなっている自動車保険。自動車に限らずバイクだろうが原付だろうが、近年は自転車にも加入義務を課す都道府県も増えているそう。最も、加入義務とはいっても本当の意味で強制されるのはご存じ「自賠責保険」のみでそれ以外の自動車類にまつわる保険商品は任意選 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2024 17:40:02 +0900</pubDate></item><item><title>#93　愛車を洗車するタイミングに変化が訪れるかも知れません。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47534401/</link><description><![CDATA[ご自身の愛車を洗車することもあると思います。洗車の頻度も然り、方法も多様でそれこそ短期的に自動洗車機にぶち込む方も居れば、販売店や洗車業者に依頼する方も居れば、ご自身でお時間を掛けて手洗いをされる方も居るでしょう。どの方法を選択されようが、ユーザー様の勝手ご自由ではございますし、そんな事に他人が介入 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2024 17:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>#92　人の手が入れば入る程色々なリスクが増えると言った見方もある…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47529819/</link><description><![CDATA[一台の自動車が仕上がるのに数万点と言われる部品から構成されると言われています。その部品一つ一つに様々な役割が与えられ、日常生活下に置いてちょっとやそっとでは壊れないよう「より」（ここ大事なポイント）高い品質が求められ続けているのが日本車の特徴。未だに外国車が日本車と比較して故障しやすい等と言った論調 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2024 18:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>#91　いちユーザーとして助言します、経済的に無理するなって。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47517379/</link><description><![CDATA[いかなる場合に置いても切り離せない事柄、その一つが金銭的問題。言わずもがな自動車というものは一般的にサイズが大きければ大きい程、古ければ古い程、走れば走る程維持管理費が掛かるとされています。大きくても真新しいものであれば車両価格が高額であるののの、維持管理費については旧年式同程度サイズのモデルと比べ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2024 17:10:00 +0900</pubDate></item><item><title>#90　これは再設定していなくて驚かれる方も多いのでは？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47464574/</link><description><![CDATA[キャンバスに限ったお話しではないのですが、画像のようにアラート表示機能が備わったお車にも関わらず作業者が再設定し忘れていたですとかそもそも表示機能が備わることを知らない方がアラートが示す交換作業のみ行なう場合にはあるあるではないのかな？なんて思います。それが、

所定の消耗品等の交換をドライバーに促 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Feb 2024 17:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>#89　今の車検事情を見ると制御系を伴う改造ってほぼ不可能ではないのかな？と思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47492286/</link><description><![CDATA[「改造」と一括りにするとド派手な装飾やどぎつい色使いであったり、意図的に煩くしてみたりといった一種のアウトロー的な改造を想像する方も居るとは思います。その中には法律に反する改造をする方も居れば、え？これが合法なの？？というように見た目は奇抜でもばっちり法律に則った範囲内で改造を楽しまれる方も居ます。 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2024 18:20:57 +0900</pubDate></item><item><title>#88　車の期間内モデルについて、多くの方は後期がいいと言いますが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47487969/</link><description><![CDATA[先日行われた某オートサロンでこの春発売される改良型「GRヤリス」が一般公開され話題になっていました。何でも、デザインも然り、エンジン性能からインパネ周りのデザインに至るまでの大幅な改良が施されているようです。その改良の凄まじさにネット界隈の戯言の多くに、

前期モデル残念

的な書き込みも多く見受け ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2024 17:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>#87　いずれ車もパソコンやスマホ、家電のような「使い捨て」時代が来る！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47487842/</link><description><![CDATA[既にこの手の情報を把握している若しくは世に発信している方も恐らくは私が知らないだけで多く居るとは思います。世は100年に1度の自動車の大変革期、なんて申していますが、私が知る限り

いつの時代でも変革期と謳っていたような気がしないでもない

それが変革期か大変革期かの違いがあるのかも知れませんが、少 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jan 2024 18:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>#86　自動車窃盗被害者に見る、持ち去られる方の特徴があるような無いような…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47429723/</link><description><![CDATA[2000年初期頃のピークを境にその数は大幅に減少傾向とされているも、単年ベースで見ると昨年比僅かにその数を増やしているとされる自動車窃盗或いは強盗事件。各メディアが報じたり被害者か或いはその近しき方たちが自らSNS等で情報拡散される等、かつてSNSが多くの人に浸透する以前よりは被害者が取れるアクショ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jan 2024 17:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>#85　とある車の集会に傍観者として訪れたときのお話し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47414797/</link><description><![CDATA[最近は～と頭に付けながら話す方も大勢いるとは思うのですが、車業界にもこれを良く耳にするフレーズです、

最近の若者は車に興味が無い

私が知る限り20年前位からこの手の台詞を聞き続けてきましたが最近とは一体何なのでしょうか、笑。

平成バブル期の頂点から右肩下がりの国内新車需要ですが、あくまで私の持 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Dec 2023 18:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>#84　最近の新型車は邪な気持ち？で怪しい部品？？を取り付けると壊れることもあるらしい…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47390005/</link><description><![CDATA[邪な気持ちや怪しい部品!？なんて書くといかがわしい物を想像する方も居るかも知れませんが!？そんなピンク色の情景や笑って済まされる程の事ではないような印象を受けなくもありません。最も、この情報はネットサーフィンをしていたらたまたま吊り上げたお話しですので自身で検証もしていなければ実際にどうこうなったお ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Dec 2023 17:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>#83　瞬時に売り切れる中古車もあれば長期在庫の中古車もある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47375408/</link><description><![CDATA[今や中古車に限ったお話しではありません、幾分解消の兆しがみられるとは言え新車でさえ長納期や受注停止問題が取り沙汰されることもしばしばお耳にします。何でしたら、新車発表後数日でオーダーストップであったりもとより注文の権利すら抽選扱いになるといった状況も垣間見えます。それがそもそも台数限定が設定されてい ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Dec 2023 17:35:03 +0900</pubDate></item><item><title>#82　どうする大阪発動機！？不正隠蔽に見るいちユーザー視点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47419863/</link><description><![CDATA[昨日でしたか、長年に渡る不正行為があったと公表した自動車メーカー。その不正も巧妙なんだかいかれてるんだか素人にはよく分かりませんが、いずれにせよ自動車メーカーを根底から揺るがす重大事案でありそうなことは何となく感じ取れます。何でも、公表した時点から出荷を一旦停止させたのだとか何とか。。。ごめん、不謹 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Dec 2023 17:00:56 +0900</pubDate></item><item><title>#81　先日8人乗りミニバンを1日レンタルして思ったのですが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47363258/</link><description><![CDATA[車と言うのは目的ニーズによって様々ですので、仮にご自身の趣向と真逆な性質を持つ車両やそのユーザーに対して懐疑的な意見や否定的なご意見を並べ立てることもよく（時折）お見掛けしたり聞き及んだりします。考えてみれば当たり前のお話しでして、運動性能の高いお車がお好みの方に多人数乗車が目的なお車が趣向的に刺さ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2023 17:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>#80　車酔い改善の為に取りつけた後付けリアスタビライザー装着後の約300kmイッキ乗りレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47334303/</link><description><![CDATA[以前に我が愛車の1台である現行モデルのムーヴキャンバスに後付け品のリアスタビライザーを装着したというお話しをしました。私自身、既製品であるものを何でもかんでも付けたがるような気質ではありませんので、販売元が謳う機能性能が私の欲している希望との利害が一致すれば費用対効果等の検討材料を経て採用可否を判断 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2023 17:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>#79　主流の強面も結構ですが、皆でにこやかに過ごしませんか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47341375/</link><description><![CDATA[愛車を選定するのに重要な点として重きを置く方が多いであろうポイント、その一つにデザインが挙げられると思います。私は車が表現するデザインはその時（つまり新車が販売開始された頃）の時代を大きく反映する要素だと見てしまうのですが、厳密な話しをすれば新車が販売開始された頃、ではなく世に発表される前、そのデザ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Nov 2023 17:10:16 +0900</pubDate></item><item><title>#78　これから益々改造車に対する風当たりが強くなるかも知れない…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47347921/</link><description><![CDATA[昔から続く慣習であったりそれこそ当然とまではいいませんが暗黙の了解若しくは無関心によって本来であれば問題行動や行為であったとしてもその話題に踏み込まれることはケースとしては稀な事が多いもの。最近のお話しですと、都会で電動自転車の一斉検問が実施されたとか何とか。私の活動拠点では先ずお見掛けすることも少 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Nov 2023 17:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>#77　車やバイクの整備は適正な対価を払って受ける業者さまにお願いしてください</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47346379/</link><description><![CDATA[先日走行中の自動車からタイヤが1本外れて歩行中の方に直撃した…等といった痛ましい報道を目にします。ネット界隈でもその話をよく広げられ、中にはその情報どこから得て書き込んでいるのか？と疑問を持たざるを得ないような内容もあったりなかったりします。他人の不幸を煽って面白半分に無責任な事を表現の自由だと勘違 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Nov 2023 17:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>#76　結局行き着く先は原点回帰という結果も往々にしてございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47332898/</link><description><![CDATA[#74　の文末に記載しましたレクサスブランドから現時点で最もコンパクトなモデル「LBX」の詳細が発表されました。車両本体価格は消費税10％込みで460万円から576万円と乗り出し価格を考慮すると素の状態で500万円台前半からオプションの選択次第で700万円辺りといった所でしょうか。この価格帯をどう捉 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Nov 2023 17:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>#75　自動車の外寸でもうちょっとどうにかならなかったのかと思う所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47331010/</link><description><![CDATA[自動車に限らずデザインと言うのは、デザイナー達が意志や意図をもって拘りを最大限表現する為に日々アイディアを練ってその中の一部が世に商品化されていくものだと思います。開催終了しましたJMS2023でも各メーカーのコンセプトモデルがそれこそ各メーカー毎のイロを出したきたと思わせましたがその中から市販化に ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Nov 2023 17:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>#74　多くの日本人の愚かさの象徴「サイズヒエラルキー」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47329258/</link><description><![CDATA[多くの日本人とタイトルしましたが、日本人に限ったお話しではないでしょうしその一方で多くの日本人が大好きであろう事柄だと感じるところでございます。

人間の性(さが）と言えばそれまでですが、性（さが）とはいうもののお人によってはそうでもないような気も致します。良し悪しは兎も角として多くの人間の感性をあ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Nov 2023 17:10:01 +0900</pubDate></item><item><title>#73　部品供給がある中で流通する最安クラスのお買い得品！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47327247/</link><description><![CDATA[DIYを得意とする方や保管場所に余裕のある方であれば常識的な知識でしょうが、主に個人売買サイトに見る純正部品の流通経路で新品同様ながら特に安価な価格設定の付きやすい部品がございます。その代表的なカテゴリーが

新車外し品

と呼ばれるもの。
その中でも現行モデルに代表されるその時点で新品部 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Nov 2023 17:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>#72　実行に移した後よりも妄想に耽っているときの方が楽しいこともある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47313869/</link><description><![CDATA[タイトルにはそう書きましたが必ずしもそうではないこともありましょうし、やはり考えている最中が（も）楽しいと思う瞬間もあります。ただ、面白味の「種類」の違いであってどちらにせよ楽しいといったこともありましょう。お車を買う・買い替えるときに色々な候補から絞り込みをしていくことやカタログとにらめっこをして ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Nov 2023 17:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>#71　現行キャンバスの2大不都合！？多くの新型モデルで発生！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3522173/blog/47304369/</link><description><![CDATA[機械モノというものにある意味最初から完璧を求めてはいけないのかも知れません、なんて見出しをすると新品買っていきなりトラブルではお話しにならん！！とご立腹される方も居るでしょうが、これって程度問題で状況によっては寛容になるほうが賢いのかなって瞬間はございます。車という工業製品であっても例外ではなく、そ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2023 17:00:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>