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V36の購入を決めた7月末から納車の8/6までの間に、ネットを徘徊して入手したミニカー。

1/43のものとチョロＱ。


とりあえずテレビの前に飾ってあるが、今日、昼飯食った後の散歩で、近所のブックオフに入ったら
トミカを見つけた(^^)/


こいつもテレビの前に置いておこう。。。。

さて、悩んでいる対向キャリパー化ですが、

V36の最上級スポーツグレードで対向キャリパー車の部品情報を調べていると、
一点見落としがありました。

ネットで、対向キャリパーに変更している人のDIY情報をいろいろ見ましたが、
この点を語っている人は皆無に近い。いいのか、それで？？

それは、マスターパック(ブースター)の違い。
片押しキャリパー車はノーマルグレードもスポーツグレードも同じマスターバックです。
(スポーツグレードの250タイプSも同様)
10インチのシングルマスターバックが使われています。
対向キャリパー車のマスターバックは8/9インチのタンデム。
踏力の違いが出るはずです。。。。

どうせやるなら、ここまで徹底したい。

あっ、先走って中古良品を落札しちゃった(^^;;
もう後には引けない感じ(^^;;

ということで、INFINITIロゴの対向キャリパーにすることは決めていますが、
ノーマルカラーのシルバーにするか、限定カラーの赤にするかはまだ悩み中。
ワンポイントの差し色で赤もありだけど、大人っぽく渋く決めるならシルバーかなぁ。

バッフルプレートは今のままで耳だけ加工で良いかな、と思い始めました。
余計な作業は増やしたくないし。。。。

ホースはキノクニのステンメッシュにしよう。
対向キャリパー用で良いかな。。。

とにかく、何とか年内に部品だけは揃えて、ショップさんとスケジュールを調整して
年度内くらいまでには完成させたいな。。