NISMO専用メーターに交換

結局、Dでは「保証できない」という理由で作業拒否されました
お隣の神奈川日産ではオーナーの自己責任を了承した上でDで作業されている投稿があり、それを見せて交渉しましたが頑なに拒否されました

ということで、自分でやるよ！

納車直後ということで走行距離は17km🤭

ESM(電子作業マニュアル)を見ると、まずバッテリーを外すとなっていますが、その前の準備として作業スペース確保が必要です

ステアリングコラムを一番手前、一番下に動かしておきます

その後でバッテリーを外します

すでに外れてしまっていますが😅

まずメーター前パネルの周りを養生します

その後、ヘラなどでメーター前のパネルを外します

右下、左下、左上、右上の順で手前に引っ張って爪を外すだけです

メーター前パネルに接続してある、スタートボタンスイッチコネクタとトリップリセットボタンスイッチコネクタを外し、メーター前パネルをステアリングコラムの上に倒します

ステアリングコラムとメーター前パネルが布で繋がっているため、完全に外せませんが、この状態で作業可能です

メーターの下側左右にネジがあるので、それらを外し、メーターを手前に引くとメーターが引き出せます(爪二箇所で止まっています)

手前に引き出したらメーターの上側のコネクタを二つ外します

外したメーターとニスモメーターの比較

タコの赤いリングとNISMOロゴ、280km/hのスピードメーターがグッと来ます😁

あとは逆の手順で
メーターのコネクタ接続、押し込んでねじ止め、メーター前パネルのコネクタを接続して、パネルを押し込み、養生テープを剥がします

走行距離0になりした😁

Dに断られた時点で、行きつけのショップでお願いしようと日程相談していましたが、その際に「整備記録として記録簿は作れるけど、結局民間の記録簿はDほど信頼ないから、売却する時は余り意味のないものになるよ」と言われたため、自力での交換に踏み切りました🤭

参考までに、NISMO専用と言えど、スタンダード車両に乗っていても部品はまだ発注できるようです
過去の経験から、自分の車両の車台番号を伝えると拒否される可能性があり、そこは伝えずに部品番号を直接伝えて発注する方が良いかと思います
部品番号は、他の方も書いていますが、
「24810-6HX0A」です

皆さんも書いていますが、同じ車両型式RV37であればリスクは少ないと思いますが、HV37(ハイブリッド)、HNV37(ハイブリッド四駆)、YV37/ZV37(2Lターボ)はリスク大だと思います