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なんか五月も終わりじゃないですか。

この歳になると月日が光速で過ぎていきますねw


近況報告


仕事車が新車になりました。

グループ会社の業務拡張による増車で業績の比較的良いこっちが新車で
今まで乗ってた車をグループ会社にってことで。

まあ車種が同じなんで新鮮味は有りませんがねw


それと映画に行きました。

海賊のヤツ。

前三作より若干パワーダウンしてますが面白かったです。

しかし3Dにする必要あるんかな？？


まあそんな所っす〜。

行ってきましたよ。

720好きの俺的にはこの車にアワード進呈したいです。

しかし今日は暑かったw

なんかゴチャゴチャしてますね。

http://autos.goo.ne.jp/news/society/148281/article.html

↑の記事、下の方に

●「燃料課税があるなか、車体にも課税するのはいかがなものか」

ガソリン二重課税w

●「新車と中古車で税制が変わるのは不公平感がある」

そりゃそうだ

●「軽自動車の特質を薄めるもので、将来的に軽自動車を廃止しようという流れなのか？」

俺も聞きたいなここは。

●「環境を名目にするのであれば、なぜ運輸部門のにおけるCO2排出量に焦点をあてたのか説明があるべき」

説明してないんかい！


で、言い訳がこれ↓

総務省政務官の答弁
●「軽自動車は地域の足として重要、位置付けは変わらない」

だから税金が高くなるんだったら軽自動車買わないって。

●「軽自動車に小型車と同等の税負担を求めるものではなく、税率については今後十分議論するポイントである」
●「軽自動車と小型車で税負担の不公平感があるのは事実、軽自動車と1000ccの小型車で3.5倍の開きがあることをどう見るかがポイント」

小型自動車っていうか自動車税をもっと安くすればいいんじゃね？

●「C02排出量は、運輸部門で見ると自家用が48.2％を占めているので重要なポイントとなる」

だから、そんだけの人が安く足が欲しいんだって。

●「健康被害者への保証金については、旧税制の車も15年後に10％程度は存続する。財源調整で国税から出すことは可能」

この税金が施行されたら意地でも乗ってやるって人が増えるんじゃね？

んでこうなったと↓

http://autos.goo.ne.jp/news/society/148282/article.html

まだまだ予断を許しませんが。

いよいよ現実味を帯びて来やがりましたよ、こりゃ大変だ！！


まったく、何やってんだか（怒

有るはずの埋蔵金が無かったんで
取れる処から取ろう、って意味でしょうねw

内閣支持率下がってんのにねえ〜



＞新税は、制度導入後に新車登録した乗用車を対象とする

↑唯一の救いかな？

をいをい、何考えてんだ民主党。

http://response.jp/article/2010/09/16/145213.html

一般民間人の事なんかこれっぽっちも分かろうとしない
議員さんと学者が考えた事ですからねえw

まあ、地方議員が票取りで反対するから成立はしないでしょうけど。



しかしエコカー減税が終わってすぐこれですか。