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2009年02月02日 イイね!

A-Line

しばらく引きこもってる間でも、新インプの話がチラホラ耳に入ってました。

その中でも一番気になったのは、ATのstiの話。

2.5lのATらしいですね。

ただA-lineで出るそうで。

300馬力以上のATだからロックアップタイプだろうと思うが、どうなんでしょうね~

まあ高いでしょうな(^^;

個人的にはGRBのMTは操作しやすいのでATである必要は感じないのですが、どんな走りになるのかは少し気になるところです。
Posted at 2009/02/02 21:20:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | インプレッサ | 日記
2008年10月25日 イイね!

ご無沙汰です

最近テンションがあがらなくて全然更新してない(;´Д`)

まだ見てくれてる人がいるのでしょうか・・・・

それにしてもしばらく更新してない間、いろんなことあってますね。

インプレッサも無事年改を果たしたようで。

ANESISが出ましたね。

ハッチデザインのセダン化は少し不安でしたが、見た感じまとまっていて良い感じですね。

落ち着いたセダンってところですが。

もっともセダン不人気な今、これで販売が伸びるとは思えませんが(--;

まあ売れないと思っていたエクシーガが健闘してるみたいなので、私の読みはあてになりませんけど(苦)

ところで、この年改で迷惑をこうむった方が身近に一名w

先輩 「ぼくさー(;´Д`)」
   「何か?」
先輩 「S-GTが無くなってしまった(;´Д`)」
   「えぇ~!?(;´Д`)」

2.0GTになったようですね。

グレード統一ですか。

この先輩は前はタイプ ユーロ乗り。

またマイナーなのを選んでしまった・・・・orz

と嘆いておりましたとさ♪

個性があって良いと思うんですけどね~^^
Posted at 2008/10/25 21:18:45 | コメント(6) | トラックバック(0) | インプレッサ | 日記
2008年09月06日 イイね!

MOMO製ブレーキレーバー(メタル)

MOMO製ブレーキレーバー(メタル)本日、客様感謝デーの時に注文したブツが届きました。

早速取り付け。

メタル部分が増え、カバーの皮は本革製です。


これでまた少し高級感が増したかな?(笑)

これは別にSTI用じゃないので全てにインプに装着可能。
Posted at 2008/09/06 11:12:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | インプレッサ | 日記
2008年07月19日 イイね!

6ヶ月点検

非常に長々とサボってしまいました・・・・

いろいろあって少し落ち込み気味なのが大きな原因なのですが(^^;;

決して

海底のアトラクションに閉じ込められたり(Ever17)
謎の事件に巻き込まれTVに飛び込んだり(P4)

してませんよ!

・・・・・・(´・ω・`)

ま、それはそれとして

6ヶ月点検に行ってきました。

当然のごとく問題ありません。

うちのインプは毎日快調に走っております。

その時に遅まきながらエクシーガ見てきました。

やはりスライドドアじゃないのはどうなんだろ・・・・

アイボリーのインテリアは見た目に穏やかな感じで、凄くGoodでした。

ただフォレスターの時も思ったのですが木目調のパネルは逆に安っぽく見える気がするのですが・・・

アイボリー&ブラックでまとめると良い雰囲気な気がします。

エクステリアもエクシーガは白系が私的には好みでした。

白の外観とアイボリーの編成は落ち着いた雰囲気でとても良いです。

ただ、どう考えても走りの好きなお父さんが家族のプレッシャーの前に

どうだ7シーターだ。
これなら良いだろ(´・ω・`)

といったシュチュエーションしか買う場面が想像できません(笑)

もうちっとミニバンに振った方が売れる気がするんだけどな~

良い車だとは思うのですが。

私が7シータいるとしたらエクシーガですけどね(苦)←マイナー路線

あとS402も置いてありました。

さすが600万近くする車。

全体的にオーラあります。

内装もスバルっとしてはがんばってます。

ただインプSTI等のパーツを共用してるような部分もあり、そこがやはりスバルチックだな~とは思いました(--;;

その分、走りにこだわってるんでしょうけど・・・

外観はなかなかです。

700万を持ってて車買うならまず買いたいと思う1台でした。

1000万ならGTRだけどね!
Posted at 2008/07/19 11:45:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | インプレッサ | 日記
2008年05月17日 イイね!

GRBを宣伝しました。

皆様ご無沙汰です。

最近、仕事の方がいろいろありまして更新が滞ってます(;´Д`)

記事を書く時間が無いというより書くネタが仕事しかなくてどうしようもね~って感じです(;´Д`)

今日は久しぶりにGSに行って暫定税率復活後初の給油とポリマーコーティングをしてきました。

その際、トリップの記録ととリセットをし忘れ(;´Д`)

燃費がわからん・・・orz

燃費計は現在8.2lでっす(;´Д`)

で、しばらくGSに車を預けてたのだが、その帰りに

「お客さん!この車まぢ良いっす(;´Д`)」
「?(´・ω・`)」
「シフトフィールサイコー(;´Д`)」
「・・・おぉ!(´・ω・`)」

まあシフトにはこだわってますから(笑)

「これいくらぐらいなんすか?」
「素で365万ですな(´・ω・`)」
「たけぇ(;´Д`)」
「まあね(;´Д`)」

「しかし走らせるとまた良さが出るよ(´・ω・`)b」
「ですよねえ~(;´Д`)」

「友達がランエボ買ったんですが、シフトは入りにくいんですよね・・・」
「ふ~ん(´・ω・`)」

乗ったことが無いのでわからないが、シフトはインプのが良いのだろうか・・・

「今度スバルディーラ行ってくるっす(´・ω・`)」
「おぉ!Σ(゜д゜|||)」
「ま・・・少々高いと思うかも知れないけど乗ってみたら絶対納得するよ(´・ω・`)」
「もし買ったらよろしくっす!」

ぜひ彼には買ってもらいたいものです。
Posted at 2008/05/17 12:29:05 | コメント(6) | トラックバック(0) | インプレッサ | 日記

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