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第14回 軽井沢 FIAT・PICNIC に参加した際に
見かけた


FIAT 500 EV


です。


本国で発売されているEVではなくて
昔の（クラシケ）をEV化した車両。

デザインは昔のまま、現代にも通用する形で
残していくというのは、とっても良いと思う。

個人的に良い＆凄いと思ったのは
電動化の部分もあるけど、何より


約50年過ぎた現代でも
通用するデザイン


という部分。

「良いモノ」って時代を超越するんだなぁ、と
改めて思ってみたり。

日本でもマツダのロードスターとかスバルの360など
同じように電動化されたら面白いのに。。。

チンクエチェント博物館の公式YouTubeチャンネルで
第14回 軽井沢 FIAT・PICNIC の様子が公開されているので
ご参考までにリンクを貼っておきます。

どんな様子なのか、コレを見ると雰囲気が
伝わるかなぁ、と。

チンクエチェント博物館が主催の


第14回 軽井沢 FIAT・PICNIC


に参加してきました。


地元（群馬）にいた時、軽井沢は高速を使えば1時間弱の
気軽なドライブコースだったけれど、千葉に引っ越してから
簡単に行けなくなってしまったので、数年ぶり。

やっぱりクルマ好きには、軽井沢はとっても良い場所。
ドライブしていて気持ちイイ。

このイベント、前から気になっていたけれど
FIAT500というクルマの性格がそうさせるのか
参加者もみんな穏やか＆オシャレな感じで
個人的に、そんな雰囲気が好き。

このイベント、コマ図を使ったドライブラリーが
メインイベントなんだけど、ナビだけでは
簡単にルートが分からなくなっているのが
ポイント。

何ていうか、テレビ東京のバス旅番組に
参加している感じで面白い。

コースもドライブしていて気持ち良いコースが
設定されていて、紅葉を楽しみながら走れる
とっても良いコース。

スタート地点に戻った後、設定時間が発表されて
実際のドライブ時間（休憩含む）に一番近い人が
優勝になる、というラリーなんだけど

途中の昼休憩で寄った、ランチバイキングで
イッパイ食べ過ぎて、ノンビリし過ぎた結果
設定時間から


40分オーバーでした(⌒∇⌒)



休憩時間が40分に設定されていたけれど


ピクニックなのだから


もう少しノンビリさせて欲しかったなぁ。。。


最後に・・・

楽しかったし、主催者の楽しんで貰おう、という
気持ちは伝わってくるだけに

①軽井沢ならではの場所やグルメを堪能できるコース
②気軽に寄り道できるようコースを少し短めに
③ランチの時間をもう少し長めに

という女子目線のコース設定・時間設定にすると
もっともっと楽しいイベントになると思います。
せっかく女子に人気の車種なのですから。

もしくは、ラリーコースとピクニックコースみたいに
コース分けするのも良いかも。



おまけ：
今回はドライブラリーがメインなので
ほとんど写真撮ってないです。。。

ドライブしながら、こういう時には
GoProが欲しいなぁ、と思ってみたり。

ビンゴ大会は全然揃わず残念。。。

THREEHUNDRED
meeting SODEGAURA


に遊びに行ってきました。


サーキットを走るわけでもなく、イベントの雰囲気を
味わうだけだったけれど、とっても楽しかった。












アバルトに乗り換えてからは
チューニングは最小限にして
大人しく乗ろうと思ったけれど
カッコ良いデモカーを眺めていると・・・


血が騒ぐね(⌒∇⌒)


でも同時に


セブンに乗ってた時
無意味にイジって
痛い経験もしている


だけに、「冷静にならきゃ」と思っている
自分もいて、難しいトコだね。





コレが無料で食べれるってスゴイ。

イベントを開催するだけでも大変なのに
スリーハンドレッドの「ファンに大事にする」
という気持ちが、十分に伝わってくるね。

余談だけれど、自分がスリーハンドレッドの
ECUを導入したのも、それが理由の一つ。





発売されたばかりのシフトノブ。


純正シフトノブが好きじゃないので
いつか交換したいと思っているけれど
コレは候補の一つ。カッコイイね。





イベントの最後はコースを
みんなでパレードラン。


袖ケ浦フォレストスピードウェイは
動画で何度も見て、知っていたつもり
だったけれど、実際にコースを走ると
印象が全然違うね。


こんな高低差があるの！？


と思ったのと同時に、サーキット遊びを
始めたくなるね。


・・・ドロ沼にハマりそうで怖いけど。



おまけ：
イベント終了後、代表自らファンへ1人ひとり
挨拶していて更にファンになりました。
次も必ず参加したいね。

その時の動画がコチラ。

納車した時から、交換しようと思いつつ
早11ヶ月過ぎてしまったナンバー灯。

運転してたら自分から見えないから
忘れかけてたけど、ようやく交換。





ノーマル（Before）





交換後（After）


例えて言うなら


昭和の長屋の裸電球から
令和のマンションのLED


へ変わった感じ。