☆★シュウ★☆のブログ一覧

話が前後しちゃうけれど、先週金曜日に
車検からＦＤが戻ってきたけど、その時
昨日のブログで書いたミラーと一緒に
クラッチのディスク＆フライホイールも
同時に交換。


マツダさんチから帰る時、営業さんから


「以前とは、繋がる感覚が違うので
注意して下さい」


と言われて、「分かりました」と気軽に
返事をした直後に、いきなりエンスト。
恥ずかしい(／-＼*)


ペダルが重いとは思わなかったけど
ディスクが円形ではない為、繋がる
ポイントが減って、半クラ領域が
少なくなったってコト？？


冗談じゃなく、最初は


「オイラ、ウチに帰れるのか？？」


って心配になったくらい。


今は、交換直後よりは慣れたけれど
それでも、まだギコチナイ感じ。


調子に乗って、ドリフト用＝耐久性重視と
勘違いして選んだけど大失敗。


元に戻す気は全然ないけど、坂道発進とか
やりたくないモンね。今は。


でも、初めて公道でＭＴを乗った時の




初心者のドキドキした感覚




を久々に思い出して、コレはコレで
悪くないかもって思ったりして(⌒▽⌒)アハハ


こうやって、イジってみるとノーマルって
素晴らしいと実感。


ちなみに




ディスクがビタッと食い付く感覚と
フライホイール軽量化による
吹けの変化は素晴らしい！！




今までと同じ感覚でアクセルを踏むと
「アレッ！？」って感じ。