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「愛車＝彼女 or 彼氏」になる人には超オススメ。反対に「道具＝速いクルマ」を求める人は別のクルマを選んだ方が賢明です。

意外に壊れないので、輸入車の初心者にも安心してオススメ出来ます（特にシリーズ4以降）。

不満はあるけれど、「アバタもエクボ」でしょうか。ダメな部分も含めて愛おしいですし、イジれば何とかなるモノが多いですから、気長に付き合える人に向いてるかな、と。イタリア車ですし。

オーナーは熱い人が多いです。ロータリーエンジンやボクサーエンジンのファンに似ている印象。

MTを選択する場合、左ハンドルを強く勧めます（足元の広さ、ブーストメーターやマスターバックの位置などが左ハンドルを想定して設計されているため）。

イジるのが前提ならベースグレード、ノーマル維持ならコンペティツォーネや限定車を勧めます。

以上、こんな感じでしょうか。