☆★シュウ★☆のブログ一覧

今年は過去最大の11連休が取得できたので
長野～岐阜～静岡へ行ってきました。


今回は 長野編① です。







諏訪湖SA で休憩中。


この日は天気がイマイチだっただけれど
それでも諏訪湖が見れて嬉しい。







初めて安曇野の



大王わさび農場



へ行ってきました。







今年は桜を眺めている余裕がなかったので
ゆっくりと花見が出来たのが嬉しい。














写真が全く伝わらないけれど、とにかく


水が綺麗


なのが第一印象。知っていても、実際に見ると
あまりの綺麗さに驚きを隠せない。


「雨なのに、この綺麗さって何！？」って。


こんな綺麗な水を普段から飲んでいたら
首都圏の水なんて飲んだら・・・。


そして、日本の原風景を見ながら散歩するのは
本当に気持ち良い。雨でも良いのだから
天気が良かったら、もっと良いだろうなぁ。


この後、もっと「おっ！？」と驚くことが
あるのだけれど、それは


長野編② へ続く




おまけ：
こんな良いところなのに入場料・駐車場が
無料って素晴らしい。

当日は生憎の天気だったけれど、それでも
行って良かったと素直に思える場所。
オススメです。

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

オカルトパーツの代名詞SEV を


A PIT 東雲の担当者がデモカーの
アバルト595でレビューしていますが



乗り心地が良くなった！？
トルクが上がった！？




・・・ありえないでしょ。



世の中に、科学では解明できない
謎が溢れていることは百も承知ですが
それにしても・・・



本当に効果があるなら
とうの昔に、トヨタが
採用してますよね？？



自動車メーカーが採用しない＝効果がない
ではありませんが、少なくとも、効果が
数字に表れないモノを採用しないはず。

その意味では、トヨタのアルミテープも
似たようなモンかもしれないけれど
特許取得となると、数字に表れてる？？

・・・話が逸れたので元に戻すと、これまで
SEVって体感出来る、と言ってるけど



数字について触れない。



数字ほど説得力ある宣伝文句ってないのだから
それを出さない、つまり効果があるか否かの答えは
一つしかないですよね。


とはいえ、世の中には プラシーボ効果 と
いう言葉もあって、効果を体感したとなると
嘘でもない？？


という訳で、結論としては・・・



信じる者には効果アリ



ということなのかもしれないね(⌒∇⌒)



おまけ：

一番驚くのは、この会社が今でも存続していること。
信者がイッパイいるんだろうね。不思議だ・・・。

赤レカロを装着！！


先日交換したばっかりなのに・・・やっぱり
赤にしたくて交換


・・・ではありません！！


実は、先日装着したレカロのスポーツスターですが


軋み音が発生しました。



負荷が一時的に掛かって発生する音であるならば
許容範囲なのですが、一度発生したら最後



走行中ずっと鳴りやまない。



さすがに、許容範囲を越えているため、購入した店舗で
シートを取り外してレカロへ送付することになりました。


今までレカロで、こんな事態なかっただけに
正直、レカロへの信頼が失墜しかけましたが
代替で装着されたシートへ座ったら



やっぱりレカロはイイね！！



この際なので、徹底的に原因を追究して欲しい。
そうしないと同じ症状に悩む人が、他にも出てくるから。

今回は偶然ハズレくじを引いてしまった、と
思いたい。

それにしても・・・やっぱり赤い内装ってイイですね。



このまま交換でも良いですよ？？(⌒∇⌒)

A PIT 東雲で開催されている


HKS ストリート
カスタマイズフェア


に行ってきました。


お目当ては車高調が装着された
HKSデモカー。


助手席で15分ほど試乗させて貰いましたが
第一印象は


本当に17インチ？？

さすが天下のHKS
恐れ入りました。


事前にレビューを読んだりや動画を見たり
していたものの、誉め言葉が並んでばかりで
半信半疑でしたが、乗ってみて納得。


値段は他の車高調と比較すると高めに
見えるけれど、ピロアッパー マウント
スタビリンク・バンプラバーなど
必要なものが一式揃っているところを
考慮すると、むしろお買い得だと思う。


・・・とココまではベタ褒めですが
少し気になる部分もあり。


①スプリングの硬さ

試乗したスピードが街中をゆっくり流した程度なのと
前後ともに5kgf/mmなので、入力が強めになると
大丈夫かな？？という気もしなくもない。


②タイヤがADVAN FLEVA

色々試した結果、FLEVAを採用したと思うけど
自分はNEOVAを履きたいので、タイヤの硬さを
考えると少し乗り心地が心配


とはいえ、上記の不安も素人の戯言なので
実際は大丈夫なのでしょう。多分。


最後に、先日試乗したSTILEの車高調と比較すると


甲乙つけがたい。


どちらにも良い部分があって、結論から書くと


サーキットも
→　STILE

ストリートのみ
→　HKS


がベストになりそうな気がします。

自分はサーキットを視野に入れていないので
HKSが第一候補かな。

理由は


17インチを履きたいから


やっぱりルックス大事。


それと、一番驚いたのは


開発者の赤塚さん自ら
試乗のドライブを担当


してくれたのには一番驚きました。

自分の稚拙な質問にも真摯に答えてくれたのが印象的で、
このやり取りで、この車高調が欲しくなりました。



おまけ：



Tiny KCさん、ありがとうございました。

まさかのレカロ購入にはビックリでした(⌒∇⌒)