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イイね!
2017年09月12日

ハイラックス復活!

ハイラックス復活! ついにハイラックス復活!

本日発表されましたね。
ランクル70のピックアップが乗りたかった自分としては気になる車であります。




【車両概要】

<ハイラックス>
サイズは全長5,335mm×全幅1,855mm×全高1,800mmというビッグサイズで、ユーザーを選びそうです。
最小回転半径は、6.4m!

搭載されるエンジンは、2.4Lディーゼルターボエンジンで

最高出力・・・150ps
最大トルク・・・400Nm

駆動方式は4WDのみです。

燃費は11.8km/L





個人的には丸いハイラックスよりもスクエアなランクル70の方が好みです。
トヨタがピックアップトラックを逆輸入でも日本で販売することに意義があると思います。

クロカン走破性を犠牲にしないで現在の安全装備も満載。

それほどニーズがなくても、ランクル70同様に間違いなく乗っててワクワクする車!
ハイラックスを必要としなくても自分のライフスタイルを変えてみたくなる車。

しかし!所有するには結構ハードル高めです。

まず1ナンバーとなるので、毎年車検が必要です。
普通にディーラーに車検を毎回出すと1ナンバーでも3ナンバー車より高くなります。
また高速料金も普通乗用車よりも高くなります。
ETCの割引や乗り放題等のキャンペーンも普通車より少ないです。
ディーゼルでもハイブリッドカーのように燃費良いわけではありません。
後部座席はピックアップトラックなので直角です。
後ろに乗せる機会の多い人は、後ろに乗る人が長時間耐えれる人なのか重要です。。

大きさは、高さ以外ハイエースのスーパーロングとほぼ同じです。
送迎バス等で街中で見かけると思うけど5.3mオーバーは駐車場に困ります。
フロントの見切りが悪いので最小回転半径がハイエースと同じでも取り回しがきつく感じます。

参考までに過去のやっちょん号を



感覚的にはこんな感じ?
ハイラックス 全長5,335mm×全幅1,855mm×全高1,800mm最小回転半径6.4m
ハイエース   全長5,380mm×全幅1,880mm×全高2,285mm最小回転半径6.4m

まあ大きい車をわかってて購入するので問題ないと思うけど大きさで後悔しないようにね^^;

自分は不便でも乗りたい車に乗れる環境にあるので問題ないけど、購入予定の人は、まわりの説得も必要かも?

ハイラックスのカスタムもいろんなスタイルがあります。
ちょっとリフトアップしたりするのも楽しそう♪




ちょいリフトアップにオバフェン、BFGタイヤこのくらいの程よいカスタムが流行りそう。
ヘッドライトの上端が120cm以下じゃないと車検通らないからランクル70よりリフトアップ厳しいのかな?





純正オプションっぽい感じ?





タイ?自分ならエアロでコテコテにするならハイラックス乗りません。。






こっちもエアロ系?
ごちゃごちゃ感が半端ないw







硬派なガチ仕様!
厳ついけど丸みのあるボディに似合ってる?
カッコイイけどね~






上よりシンプルで良い♪
この高さだとヘッドライトNG、フォグNG、サイドとリアの巻き込み防止装置も必要で現実的じゃないかも







これが一番好みかも!
アンダーガード、ウインチ埋め込み、オバフェンに程良いリフトアップ♪


ハイラックスもランクル70が発売されてなければ候補になっていたかもしれない1台です。
何か発表されて画像見てるだけでテンション上がりました!
70売却すれば買えるけど、さすがに怒られますw



ランクル70まだまだ乗るよ~
でもハイラックス購入検討中の人がちょっと羨ましいです!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/09/12 23:49:18

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仁政さん

この記事へのコメント

2017/09/13 07:57:16
おはようございます。(#^.^#)
早速、HP見ましたよ。
今風のハイラックスになっちゃいましたね。
内装は地味ですが、これでいいと思います。
私ならMTがほしいですね~(^_-)
馬力は物足りない気もしますが、トルクが400って凄い!
確かにピックアップなので後部席がきついでしょうね。
でも、気になる車です。
いろいろカスタムしたくなるので諭吉さんが付いていきませんよ。

実車を見たいですね~。
今度、見に行ってきます。
コメントへの返答
2017/09/13 13:01:09
こんにちは〜

ハイラックス今風になっちゃいましたね。
ほんの少し大きくなるけどタコマのピックアップトラックのMT車なら乗り換えてたかもしれません(^^)
ピックアップトラックを発売するだけでも有難い時代になったんだなぁと思ってます。

何に乗ってもノーマルで乗ることないですね。
お互いに(笑)
2017/09/13 08:21:29
初めまして!
ハイラックス復活しましたね!
群馬県にあるトヨタ RVパークさんのハイラックス(デモカー?)の助手席で林道レベルの道も体験しましたが、かなり内装もランドクルーザー70に比べると豪華装備でした!オートエアコンでしたし!
シートも70と比べるといいやつぽかったし…
林道レベルの道での乗り心地は70よりよかったような… 中も外もキコキコ鳴ってなかったですし…

なんか、逆に70の硬派な感じが気に入りましたよ。
羨ましいのはTRDのデカール!あれは自分の70に貼りたいですね!
長文失礼しました。

コメントへの返答
2017/09/13 13:19:52
はじめまして!

噂されてた通りに復活ですね。
私もさなげアドベンチャーフィールドで見ただけですがハイエース並の装備でランクル70より豪華でした。
確かに70の方が硬派な感じですね。
TRDのデカール購入できそうだけど貼る位置悩みそうな大きさかも?

ランクル70快適装備ないけど良い車ですよね(^^)
2017/09/13 11:12:21
こにゃにゃちは。
なんかVWみたいな顔つきになってしまいましたね。

今回は、パスかなw
コメントへの返答
2017/09/13 13:34:29
こにゃにゃちは!

顔つきシュッとしてますよね(・・;)
もっとコアなユーザー狙うならタコマくらい押出しの強い顔がいいです。

タコマ顔になっても600万オーバーになれば買わないですけどw
2017/09/13 18:06:14
やっちょんさん今晩は(^O^)

ハイラックス復活って出てますが
国内の昔のはここまで大きく
なかったですよね?!

個人的には結構カッコイイと思うんですが
ちょっと大きすぎますね(^^;;
でも売れる感じがしますね!

誰か近親者で買う人居ないかな?(笑)
コメントへの返答
2017/09/13 20:48:22
こんばんは(^^)

昔は扱いやすいサイズにディーゼルでもコミコミ300万以内で買えたと思うけど。。
大きすぎるサイズに過剰装備、上級グレードでコミコミ400万オーバーと微妙な感じです(・・;)

サイズも大きいので実車見たときはカッコイイと思いましたよ♪
ハイエースの時も和歌山で駐車場問題なくても5.3mの全長は大阪で苦労したことあるので趣味車ですね。

1ナンバーなのでノーブルさんが経費で買っときますか?(≧∇≦)
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