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2012年09月27日 イイね!

脱!ノーマル宣言!

脱!ノーマル宣言!脱!ノーマル宣言!
ってことで約二か月ノーマルを堪能してました。

いいですね
SC430!!



何が?
尖ってないところがいいです。
速くないけどマイルドでトルクのあるエンジン。
静かな車内。
晴れの日は、乗り味もっさりなのにオープンにしてドライブしたくなります。

運転して楽しい車じゃなくて、運転したくなる車です。

評論家のレビューは↓
http://engine-online.jp/features/0512_LEXUS-SC430.html

ベンツとの比較にもあるように自分も感じたこと、「楽チン」です。

速い車が乗りたいならR35 GT-Rに乗り換えてたし
MT車に乗りたいならV36 スカイラインクーペに乗り換えてました。
ある意味SC430に自分がマイルドにさせられてる感じがします。


室内灯のLED化もレッドの車内に電球色がお気に入りで中止。
マフラー交換も考えてたけれど、静かなマフラーに洗脳され中止。


でも、そろそろ弄りスタートです。
まずは足回りから!





ノーマルホイール被り!
腹下指1本!


ノーマルホイールが内側過ぎて。。

入れた足回りは

ユニバーサルエアー ハイブリッドエアサス

普通に装着しただけでは、ここまで下がりません。
スプリングはF18K R16K
このレートでもエアバッグがあるので硬さは全くないです。
ノーマルよりフワフワ感とフロントのロールも減って乗りやすくなりました。
車高も10センチも上がれば、どこでも行けます。

かなり前に届いてるのに早くホイールも入れないと(汗)
Posted at 2012/09/27 06:23:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | SC | クルマ

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「@たかじんですさん 和歌山は全体的に安いです。
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