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やっちょんのブログ一覧

2016年08月26日 イイね!

愛車の車幅知ってますか!?

愛車の車幅知ってますか!?タイトルの通りですが
自分の愛車の車幅知ってますか?

みんカラを見ている車好きは
「そんなの当然知ってるよ」
って返ってきそうですが、カタログの全幅ではありません。

全幅ではなく普段走っているミラーtoミラーの本当の車幅?のことです。


ふと休日に毎日走っている通勤の道をランクルで走っていました。
片側1車線の道路を走っていると右折車が停止しています。
前のエスティマが電柱と右折車の間を後ろから見てもギリギリで通り抜けていきました。
続いてエスティマがギリギリだったのに自分のランクルが通り抜けることができるのか?
と思いながら右折車と電柱の間を通過。
「あれ?結構余裕で通れたな??」
ひょっとしてランクル70ってエスティマより車幅小さいのでは?
ふと疑問に思ったので調べてみました。



            ミラーtoミラー
ホンダ・S660      1750mm
ホンダ・N-ONE     1785mm
マツダ RX-8       1860mm
スイスポ ZC31     1890mm
VW UP!         1900mm
アウディA1        1910mm
トヨタ・ランクル70   1915mm
マツダロードスター     1918mm
スズキスペーシア     1970mm
BMW120         1975mm
VWポロ            1980mm
ベンツC180        1980mm
マツダデミオ        1983mm
ホンダ・フィット       1985mm
マツダ・プレマシー     1988mm
トヨタ・iQ          1989mm
フォードフォーカス    2010mm
ベンツB180         2010mm
ボルボV40         2010mm
VWビートル        2015mm
ホンダ・CR-Z        2015mm
VWゴルフ7         2020mm
ベンツA180         2020mm
BMW320           2020mm
ホンダ・ヴェゼル      2025mm
ホンダ・フリード       2030mm
アウディA3          2030mm
アウディA4          2040mm
トヨタ・FJクルーザー     2043mm
トヨタ・プリウス        2045mm
トヨタ・ヴォクシー       2050mm
マツダアクセラ        2053mm
マツダアテンザ         2113mm
ホンダ・オデッセイ        2160mm
マツダCX-5          2170mm

参考までにミラーを開いた状態(ミラーtoミラー)をわかる範囲で小さい順に並べてみました。




そして調べてビックリ!
ランクル70がカタログの全幅1870mmに対してミラーtoミラーの幅が1915mmでした。

ミラーの幅がややこしい写真で。。
写真差し替えました。
ランクル70より幅広のスペーシアと比較



これでわかるかな?

駐車場でミラーをそのままでも格納しても片側約2cmしか変わらないです。
電動格納じゃないんですけどね^^;


上の車種では、ランクル70の全幅はFJクルーザーに続いて2位の幅ですが、ミラーtoミラーでは現行ロードスターよりも小さいという結果になりました。
逆にスペーシアが1970mmもあることにビックリ!
マツダCX-5とランクル70が25cm以上も差があることにもビックリ。。。

狭い道も単純に幅だけじゃなく、見通しや最小回転半径も関係するので一概には言えないけど車を購入するときには、是非ミラーを開いた幅も参考にしたいです。

って全長5510mm全幅1980mmハイエース乗ってた人が言っても多分説得力ないけど。。。

でもみんな結構知らないと思うので自分の車のミラーtoミラー知っておくと今後の参考になります。
メーカーも車に合う見やすくコンパクトなミラーをデザインしてほしいですよね。
Posted at 2016/08/26 05:54:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月18日 イイね!

撮影練!

撮影練!ランクル購入から4ヶ月。
えっ!4ヶ月?
月日が経つのは早いです。

まだ5千キロちょっとだけどMT車楽しいな〜
でも全くランクルの必要性は感じません(笑)

日本で必要性が感じない頑丈さ。
無駄や不便を楽しめない人だと後悔すると思います。
昔ローバーMINIに乗ってたときの感覚に似ているのかな?

「不便を楽しむ」

リフトアップして乗り降りが不便→見晴らしが良い
MT車で渋滞がつらい→普段の運転中のダイレクト感

不便を語ればまだまだあるけど、改善したり楽しみに変換して乗ってます。
休日用なので日常的な車なら買っていません。
非日常を満喫するためのランクル70です。
SC430も休日の非日常を味わうためのオープンカーも同様でした。

実はランクル70買う時は、オーストラリア仕様に憧れありました。

ARB LC76


100万用意してサラッと同じ仕様にして下さいとショップに行けば憧れのオーストラリア仕様なると思います。
でも同じこと思っている人が世界中にいっぱいです。
しかもボディパーツの選択肢が少ないので、完成形みんなほぼ同じ感じに。。

ってことで納車されてからノーマルホイールが思ったより格好いいので、ノーマルを生かした方向でカスタムも進めたいと思います。
来月には、もうちょっと進化してるかな?

LCM(ランクルミーティング)も行けそうなので参加される人はよろしくお願いします。



タイトルの撮影練!

最近の夜撮影練習の成果を♪
ペルセウス座流星群

20枚くらい撮って流星が2本同時が1枚撮れました♪


子供の友人のドラッグスター



そして夜のナナガンへ
pandaさんのG350



pandaさんとMy carのコラボ



子供の友人のデミオ
スカイアクティブDのMT車
港大橋をバックに




後ろから




コンテナをバックに




倉庫前にて


ソウルレッドプレミアムメタリック良い色やね~



そして
My ランクル70


最近の撮影スポットは人多いです。
一眼レフ持っている人が増えたから?

静かにゴミせず占拠せず。
たった3つ守るだけで楽しめるのにね~
気をつけて楽しみましょう!


それにしても。。。
ブログの広告増えて写真と被るし!
ナナガンじゃないけど占拠されるとテンションダウンで写真アップする気半減しますね^^;
広告被る時は画像Clickで♪
Posted at 2016/08/19 01:30:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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「@R8ノーブルさん ゴルフするんですか?
きっと明日筋肉痛ですね(笑)ゴルフもかれこれ10年くらいやってないかも(・・;)」
何シテル?   05/23 18:50
乗り物が大好きな やっちょん  です。
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2015/04/13 23:36:29

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