<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>オルフェオの声 / voc********のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3524759/blog/</link><description>　55歳の時中古VW:EOSから車趣味を復活させ、10年経過した普通の車好きです。メルセデスｃクラス(w205型C180に2年、C220dに5年間走行距離8万キロ）からのダウンサイザーです。
　e:Hevは試乗して、EVの走りでありながら、エンジン車の感動と乗り易さを併せ持つ傑作と感じ完全退職を機に即契約。半年待ってやっと23年2月納車されました。
　居心地良い車内にするため、色々工夫しています。
　</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 09:23:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>オルフェオの声 / voc********のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3524759/blog/</link></image><item><title>★驚愕のリッター30km超え燃費！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3524759/blog/48043925/</link><description><![CDATA[今回の給油時走行距離751km、燃費26.2km/Lには、埼玉県南から
①2人乗り高速を約半分使い南会津まで（442km 25.7km/L）
②1人で全行程一般道で日光寺社群まで（274km 30.8km/L）
の2回の平日長距離ドライブを含みます。

特に②の日光ソロドライブでは、出発朝9時半、夕 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Oct 2024 10:04:45 +0900</pubDate></item><item><title>★23年10月のリアル燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3524759/blog/47332670/</link><description><![CDATA[　納車されて8ヶ月e:HEVは、ノーマルモードでも燃費の良い乗り方があり、それに慣れた所です。
　で、添付スクリーンショットの通りエアコンを殆ど使わない10月に、ノーマルモードで月間25.1km/L、理論的には40Lワンタンク1,000km超えが出ましたので10月の日々の走行データと共に報告します。 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Nov 2023 11:26:57 +0900</pubDate></item><item><title>猛暑・酷暑でエアコン作動の素晴らしさを実感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3524759/blog/47096483/</link><description><![CDATA[　都内最高気温37.5℃だった昨日午後2時ころ、都内に用件があり、熱暑の中エアコンを快適に使用し、一般道で外堀通り(405号）の内回りを1周。
（四谷見附→赤坂見附→虎ノ門→新橋→銀座→東京駅八重洲中央口前→鎌倉橋→昌平橋→飯田橋）
　家から往復約60Km、ノーマルモードで燃費20.2km/Lで ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jul 2023 11:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>★首都高100kmドライブで26.1km/L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3524759/blog/47008807/</link><description><![CDATA[　昨日、平日昼過ぎの首都高を「ナビ無し」一筆書きで100kmのドライブを楽しみました。

　今回は、格安一筆書きドライブ初挑戦。キチンと首都高の料金ルールにのっとり格安で。（ネット検索してね）

　帰途C2山手トンネル内の故障渋滞で数十分要しましたが、首都高の急な加減速、急勾配の上り下り、平日午後渋 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jun 2023 12:14:24 +0900</pubDate></item><item><title>55歳からの車遍歴（その１　VW:EOS）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3524759/blog/46911900/</link><description><![CDATA[　自己紹介で記載しましたが、車趣味を復活した55歳からの所有車変遷を詳しくご紹介します。

　復活当初から念頭にあったのは、生活上の必要性ではなく、人生の終わりに向け好きな趣味で子孫に残すべき（預かっている）地球環境に負荷をかけてしまうので、次のような考えでいました。
①できるだけ省エネに努め ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Apr 2023 10:24:02 +0900</pubDate></item><item><title>補足：シビックのシートは抜群</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3524759/blog/46888395/</link><description><![CDATA[　先日、シビックe:HEVのシートの素晴らしい感触を、ドイツ車の革シートとの比較でお伝えしました。

　その際、シビックのシートをファブリックとしか伝えなかったので、どのような素材かちょっと調べてみました。そうしたらどうも合成皮革とすべきだったようです。

　そもそも、運転の楽しみは「運転操 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Apr 2023 12:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>その１　シビックのシートは抜群</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3524759/blog/46886286/</link><description><![CDATA[メルセデスC220dからの乗り換え比較　満足点　その１

　私が5年6万キロ乗ったC220dからシビックe:HEVに乗り換えた重要な決め手の一つがファブリック（布張り）シートであったことでした。（訂正：正確には人工皮革のようです)


　実際に2か月程度使ってみて、身体にフィットする座りごごちに感心 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Apr 2023 09:43:53 +0900</pubDate></item><item><title>一般道5時間エコ走りで29.4km/L！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3524759/blog/46849704/</link><description><![CDATA[　本日は里帰り娘の送りで、関東近郊の一般道を南北に片道75キロ2時間半の都市間ドライブ。もちろんトリップメーターAは出発時にリセット。

　帰宅時間帯の渋滞を含む車載メーター燃費が往復152キロで29.4km/L！でした。

　往路は娘と孫2人（3歳と赤ん坊）の計4人（体重換算大人2名分）と ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Mar 2023 00:50:39 +0900</pubDate></item><item><title>凄い燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3524759/blog/46825465/</link><description><![CDATA[本日、渋滞を含む近郊都市部を流し38.2km走って26.8km/Lになりました。トリップメーターAでリセット後です。
HONDA TOTAL CAREアプリは、色々な情報が記録され便利ですね。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2023 21:08:18 +0900</pubDate></item><item><title>VW:EOSは万能のレジャーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3524759/blog/46813412/</link><description><![CDATA[EOSは市場からは既に姿を消しているかもしれませんが、たまに走っている姿を目にすることがあります。
ハードトップでオープンになり、FFだけれども素直なハンドリング。中古でしたが、安くて一番美味しいときにオーナーになれて幸せでした。...]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2023 00:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>はじめまして。利用ルールが？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3524759/blog/46812063/</link><description><![CDATA[・シビックやHONDA、e:Hevファンの皆さま、はじめまして。オルフェオの声と申します。
　関東北部の都市部にマンション暮らししています。

・久しぶりのみんカラ利用で、ルールが分からずフォロー申請にどう応ずるのかも勉強中ですので、もうしばらく温かく見守って下さいませ。

・シビックe:Hevへの ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Mar 2023 08:29:50 +0900</pubDate></item><item><title>環境に優しく、上質・上品なのにエモーショナルな走りも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3524759/blog/46809073/</link><description><![CDATA[65歳を過ぎて街中走行が増えましたが、ノロノロ渋滞や頻繁な停止でも一層燃費が伸び、運転の楽しみが得られます。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2023 16:30:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>