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フロントブレーキオーバーホール 分解編
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
数回に分けて投稿しますね♪
フロントブレーキの ブレーキパッド、ローター、キャリパーのオーバーホールをしてゆきます。
一応、整備士指導を受けながら作業をしてゆきます。
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必要な工具をその都度探しに行くのか面倒なので私の性格上先に用意して、マットの上に並べました♪
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こいつが整備士ですね。
年末年始で里帰りしてきたタイミングで拉致しました👍
ホイールを外してブレーキオイルが漏れないように工具でホースを摘んでおきます。
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オーナーも最初は見よう見まねで、楽しそうに頑張ってました。
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キャリパー裏辺りにあるこのボルトを外します。
工具は出来ればロングメガネが良いですね🙆
ラチェットは推奨出来ません😲個人的な感想ですが…
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ブレーキホースは必ず止めましょう！
作業前に複数個購入しておきましょう♪
ガソリン系の作業する時も使いますからあっても無駄ではありません！
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ブレーキホースのボルト🔩を外しました。
ブレーキオイルが多少溢れるので下に何かを引いた方が良いですよ🆗
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オーナーも遅れながらも食らいついて作業しています。
2人で同時に作業すると早いですね。
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結構パッドが減ってますね。
削れ方も運転技術を問いたくなる感じですね。
そもそも…交換、オーバーホールする事になった原因はオーナーがブレーキの違和感を感じたからです。軽くなって奥まで踏み込むようになってきて前のように重くならない！と言ってきました。
そんな事を感じ取ってしまうなんて😁
良い傾向ですね。
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この部分を綺麗にして、部品も交換します。
俗に言うオーバーホールですね。
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ブレーキディスクも変な減り方ですね。
内側が強く削れています。対向ピストンでは無いので仕方ないのでしょうか😮💨
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外側ばかり確認したり、判断基準にするのは良く無いですね！
外側はまだ使えそうです👍
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小休憩時の一コマ
バラマキ系とキチンとまとめ系がハッキリした瞬間です。
どこにある？
あれ？工具は？？
部品がどこかにいった！
などの発言が飛び交っていました。
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ピストンの裏側のこの穴！ブレーキオイルが入る穴を使ってピストンを取り出します♪
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さっきの穴にエアーガンでエアーを入れる。
ピストンが飛び出してくるので処分するブレーキパッドをストッパーとして置いておく。
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新しいピストンです。
新品です♪
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オーナーがピストンを取り出す事に成功しました😊
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ブーツを取り外します。
風も強く屋外での作業ですしとても冷えました。
ただ弱音を吐くことはありませんでした。
が、手の感覚が無い🖐️とは言っていた。
良い思い出として忘れずにいてくれたらそれでいいんだよ！
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作業中に漏れたのかもしれないけど、タイミング的にはベストだったと思う！
思いたい！！
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奥にあるリングをマイナスドライバー🪛で取り出しています。
私にはピンときました！
飽き気味ですね？
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無事に摘出しました。
驚く事に整備士も適当になってきたオーナーに思うところがあって態度に出ていました。
そして！そしてです！！！オーナーは復活して頑張り始めました。何もまだ言ってないのに🧐
どうやらオーナーは不穏な空気を察知したようです♪
オーナーいわく、O型の才能とほざいておりました😯
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整備士も黙々と兄妹の為に頑張っていました。
やっぱりブレーキは命に関わる部品になるので真剣なようです。
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ピストン摘出！
もう錆ですね。使えない事はないよ！と言っていましたが、トラブルの元になるから！やっぱり交換した方がいいよね！
とも言ってました。
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奥のリングを取り出してピストン分解は完了です✅
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新品と比べるとこんな感じです。
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