lingolongのブログ一覧

amazon basicのルーフバッグを、指定の取り付け位置より前後に広げて取り付けたクロスバーの間に設置。 前後左右にベルトがあるのでとても安定させることができます。 高速を含む走行でバタついたり落下の心配は全くありませんでした。 ラックよりも高さを抑えられる分良いのでは。
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子供2人を含むフル乗車でキャンプへ。大きなテントやマット類の荷物はルーフバッグに入れてもほぼフル乗車状態。 この重量を全く感じさせず、95キロ設定で結構な登りの場所も8速1700回転辺りをキープし続けます。 段差やうねりはタイヤとサスペンションがほぼ吸収し滑るように進むのでとても快適です。
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雨のキャンプ。 このでかい屋根は撤収時に役に立ちます。 屈むことなく道具の片付けができ、開けっぱなしでも車内に雨水がほとんど入らないです。 さすが商用車ベース。
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車が大きいのでテントも躊躇なく大きめのツールームを調達。
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停止状態からとろとろ動いて再び停止した時にはストップしない制御がされているようです。 右折時に交差点の停止線から動いて交差点内で待っている時は停止しません。 交差点内で神頼み(ストールするなよ)する必要はなくなりました。
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荷物を運ぶために外したので、単体の写真アップします。 座面の高さが若干低めですが、クッションの厚みなどは2列目と変わらないです。 1脚12.5キロあるがっしりしたもので、これなら安心して人を乗せることができます。 ちなみに１、２度角度の調整ができますが、リクライニングと呼べるほどは寝ません。
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高速・渋滞を含め300キロ程度走りました。商用バンベースということで広さ以外は期待していなかったのですが、大人数で遊びに行く時は同乗者も快適だと思います。
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