<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぬこ☆ / ぬこ☆のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/</link><description>ぬこ☆です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 21:40:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぬこ☆ / ぬこ☆のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/</link></image><item><title>ブレーキチェックに西浦へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/49019513/</link><description><![CDATA[

ベアリングシムかえたり、キャリパーシムかえたり、キャッスルナットのプリロード真面目に調整してみたり。

色々やってみてサーキットトライ。
 

うーん、、、なんかまだ若干ペダルストローク変化する時あるなぁ。。。

とりあえず次はフロントのハブを左右入れ替えてみようかな？

それで症状に変化がなけ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 19:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦貸切</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48969081/</link><description><![CDATA[本日強風のため、ナチュラルに貸切笑



空気圧メインで確認


F1.55 R1.5

次回はR1.45で行ってみよ。





...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 18:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>最高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48939690/</link><description><![CDATA[扱いやすくて非常に楽しい]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2026 17:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>西浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48930188/</link><description><![CDATA[

ちょーいい天気


西浦用にエアクリもボックスに交換
騒音対策ね


盛大にウン◯踏んだ



F1.55
R1.45
a050G/S
185/55-14
205/50-15

ブレーキやはり問題再発
これどこが原因だよ？？？




...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2026 14:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48892852/</link><description><![CDATA[

快晴の美浜



でもなぜかガラガラ


さすがに低気温すぎて誰も来ないのかな？

と、思ったらお友達が一人で来てた笑
おもろ

で、アタックしてきたけど、、、なんかちがう。。。。





...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2026 19:47:15 +0900</pubDate></item><item><title>DJI MIC MINI テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48883755/</link><description><![CDATA[ヘルメットマウントの時にマイクが邪魔だったので、


DJIMIC MINIなるものを導入してみた。


さすがにDJIのアクションカムを買うのはダルいので、ゴープロマウントで。


わかり難いとはおもうけど、ゴープロのMODにDJIを有線接続。

マイクはBluetooth接 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 20:13:56 +0900</pubDate></item><item><title>新春美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48859837/</link><description><![CDATA[やっと時間が取れたので、スプリング変更後初の美浜サーキット。

張り切ってドライバー視点で動画も撮ろうかと思い、チョウチンアンコウスタイルで撮影。


で、いざ走り始めたんだけど、なんかアンダーなんだよね。

今日は寒いからタイヤに熱が入りずらいので仕方がないとはいえ、スプリング変えて思ってたのとな ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2026 17:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>スプリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48818628/</link><description><![CDATA[ナイトロンのスプリングに変えたのですが、
 

スプリングってレートによらずぜんぜん乗り味違うのね。



今回購入したスプリングは、大幅にレートアップしたわけではないけれど、それなりにレートアップしたものを購入。

でも、なんなら乗り味はやわらかく感じるんだよね。

それでいて挙動的にはよりゴーカ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 21:57:04 +0900</pubDate></item><item><title>片足だけ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48812895/</link><description><![CDATA[使用前


使用後


黒:アイバッハ　ブルー:ナイトロン


巻き数も結構違うね。
長さはフロント7インチ

ついでにダンパーロアボルトも高強度ボルトに変更、黒い方ね。


前回イギリスからアップライト取り寄せた時に買っておいた。






...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2025 20:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>レート変更してみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48811882/</link><description><![CDATA[バネを変更してみます。


今はアイバッハのスプリング入ってるので、なんとなくアイバッハが入れたかったけど廃盤で買えない。。。

無いならないで仕方がないのでコチラ


ナイトロンのスプリング


レートはちょい上げで。

気になる部分が解消されるといいな。...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2025 23:10:40 +0900</pubDate></item><item><title>メッチャアンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48805809/</link><description><![CDATA[車高変えたらなんかメッチャアンダーになった。。。

とりあえずフロントの車高は下げよう。。。


はりきってエアクリボックスからパイパークロス単体に変更してきたのに、、、


タイムは出なかったけど、やっぱりこっちの方が吸気音が気持ちいい。



...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 13:37:19 +0900</pubDate></item><item><title>キャンバーを変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48794023/</link><description><![CDATA[175サイズのフロントだと、フルブレーキングがシビアすぎるので、-3.0から-2.7へ変更。

確かボールジョイント一回転させたら0.3度ぐらい動いたはずなので、一回転伸びる方向に調整。



キャンバー変えたら少しトーがズレた気がする。
来週キャンバー角測るついでにトーもみるか、、、
トー調整は少 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 17:30:43 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48783089/</link><description><![CDATA[今日はリアにニュータイヤ投入で美浜サーキットへ。
フロントもまだ２回しか使ってないので、ベスト更新するつもりで行ってきた。



フルブレーキングで思いっきりロックして、心底ビビりました😱

美浜でやっちゃいけないミスの代表的なヤツ。

もうこのフルロック以降は、案の定1コーナーの侵 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 16:26:35 +0900</pubDate></item><item><title>ノックバック治ったかも😀</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48769237/</link><description><![CDATA[
快晴の
美浜サーキットへ

ズルズルに滑ってたけど、今日はノックバック的症状はでず！

次回もノックバック出なければワッツリンクのガタが原因ってことで




美浜も楽しー😀

...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 18:12:32 +0900</pubDate></item><item><title>ここなのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48746259/</link><description><![CDATA[ノックバックの原因探して今日も各所チェック。



ん？


ワッツリンク緩んでないか？


こっちも、、、

右リアのワッツリンクに緩みがあり、前後方向にガタが出てる状況。

とりあえずガタがないようにちゃんと締めておきました。

これで直るといいなぁ。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 18:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦シーズンインだなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48743749/</link><description><![CDATA[11月に入ったので、タイムアタックもいよいよシーズンインって感じ。



涼しくなってきたので、やはり皆さん出動してきますね。


10時枠は15台のエントリー。
西浦ってひと枠の最大って何台だっけ？18？

15台入ってたけど、西浦ぐらいのサイズ感ならタイミングさえ誤らなければアタックは問題なし。 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 17:54:04 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48704697/</link><description><![CDATA[アップライト交換したらキャンバーもズレてた。
とりあえず両輪確認して



トー調整


確認走行したいけど、雨☂️





...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2025 12:55:49 +0900</pubDate></item><item><title>ノックバック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48702210/</link><description><![CDATA[いつまでこの対策に手こずってるのかって感じだけど、今まで使ってたアップライトをしっかり観察してみた。



とりあえずラスペネぶっかけて3日放置して、スタブアクスルしばいて分離



細かくチェックしたけど、スタブアクスルには摩耗痕程度しか無い。



もっとガタがあるとかわかりやすい原因が見つかっ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2025 21:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>アップライト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48697088/</link><description><![CDATA[いきなり交換完了
スタブアクスルも当然交換ね。



これでノックバック的症状が改善されることを祈るのみ。

これで治らないとなるとお手上げ🤷‍♀️

というか、アライメントズレたので来週末はアライメント取らないと。


...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2025 14:49:09 +0900</pubDate></item><item><title>車高調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48669404/</link><description><![CDATA[タイヤ新調したので車高調整してみた。

我が家のガレージは水勾配等々でかなり斜めってるので、定盤セット。






で、レーザーで四輪全ての定盤の高さを合わせます。


こんな感じで定盤のツラでレーザーあわせ、四輪同じ作業を。


そこまで厳密に測る必要もないのかもだけど、性格的にねぇ。

で、車 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2025 18:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>ヨコハマ　A050</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48666790/</link><description><![CDATA[

コレが


こうなります。

強烈なグリップの恩恵は受けられるけど、代償として相変わらずの高速消耗笑

でもやめられない050です。



...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2025 15:08:11 +0900</pubDate></item><item><title>スタブアクスル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48659181/</link><description><![CDATA[今回スタブアクスルを焼嵌めモドキなことしたけど、過剰だったかも😅



色々調べたけど、裏からナット止めで十分な気配。

ノックバック対策なので、ガチガチ固定で悪いことはないかと。将来外さない前提なら、、、

まあ、予備として今使ってるやつあるからいいか。

知らんけど。。。







...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2025 20:31:13 +0900</pubDate></item><item><title>今日も今日とてスパ西浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48642894/</link><description><![CDATA[タイヤも終わってるけど、朝起きたら少し涼しかったのでスパ西浦へ。

フロントタイヤが終わってるから、何度かフロントロックしてしまった。
一回は少しコースアウトを喫する、、、

個人の好みはあると思うけど、私はフロントが食わない車は色々怖い。リアが流れるのはまだコントロール効くからね。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 17:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>バーチカルリンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48635907/</link><description><![CDATA[ノックバックが気になるから、もうここ交換してることにした。





新品だけどなんか細かい傷が、、、
まぁ、いいけど、もう少し保管ぐらいちゃんとしてくれないかなぁ、ジョンブルさん達よ。

もちろんこっちも交換



スタブアクスル
新品のベアリング通してみたけど、やはりすんなり通ってくね。

スタ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2025 12:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48599345/</link><description><![CDATA[AM10時@スパ西浦


すでに高気温で路面温度は57度らしい。

タイヤが終わってるのもあるけど、高気温でタイヤたれちゃってどこでも滑りまくり。

いつもフロントがロックすることはあまりないけど、今日は2度ほどロックさせてかなり焦りました💦

西浦はスピード乗ってるのでロックす ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2025 15:33:40 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48596728/</link><description><![CDATA[先日これに変えたとこだけど



やっぱりこっちに戻した



パイパークロス単体だとまたオレンジボール振られる可能性大だし

ちなみにパイパークロス単体の方がパワーは出てる気がする

気のせいかも



しかし暑いですね


...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2025 07:33:44 +0900</pubDate></item><item><title>経験者の皆様教えてください</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48557711/</link><description><![CDATA[ケータハムのスタブアクスル、フロントのスピンドルですが、



ここからベアリング外す時、もしくはベアリング入れる時って軽く圧入？って感じの抵抗感ありますか？

ネジ側からバーチカルリンクの根本まであまり抵抗感なくベアリング入るんだけど、そんなもんですか？

入り口でほんの少し引っ掛かり感がある程度 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2025 17:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>ドラえもん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48553600/</link><description><![CDATA[

こんなのとか


こんなのとか


こんなのとか


こんなのとか

一生のうちで何度使うかわからない様な秘密道具がどんどん増えていく。

でも、使ってみると道具ってすげーって毎度感動するんだよねぇ。

人間ってすごい😀





...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 19:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>リアキャリパーアンチノック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48514093/</link><description><![CDATA[リアキャリパーのアンチノックバックスプリング交換してみた。

以前キャリパーオーバーホールした時、リアにスプリング入ってるのは確認してたんだけど、やたら柔らかいスプリングだったと記憶してた。

apのアンチノックバックスプリングは、バリエーションとして、４ポンド、7、9、１２ポンドがあるっぽい。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 12:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦モーターパーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48499046/</link><description><![CDATA[天気も良かったのでスパ西浦へ。



14時の枠で走行したので、めっちゃ暑かった。

最近諸々キャンバーとかいじってたので、タイヤの当たり方などチェック



全面当たってるように見えるけど、内側はもう少し当たってもよいかなぁ。


内側

こんなもんなのかなぁ。

タイヤの当たりは置いといて、フロ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2025 21:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48487988/</link><description><![CDATA[リアはすでにプロミューにしてたので、フロントもプロミューに


とりあえず取り付けて走ってみたけど、



当たりが出ないと全然わからない

というか、全然止まらない笑

初期の食いつきがフェロードより良いってことで買ったので、慣らしが終わった頃どうかなぁ



品番これね

ちなみにリアはコレ

 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 18:47:02 +0900</pubDate></item><item><title>デュラテッククラッチオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48485492/</link><description><![CDATA[買ってから一度も交換してなかったので、クラッチオイル交換

以前乗ってた500の時も自分では交換した事なかったので、初トライ

どこにブリーダープラグあるかは知ってたので、


このパイプ類を掻き分け


発見
で、この作業用に買っておいた８ミリのコーケンフレアソケットの登場


なんとガワが太くて ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2025 17:14:08 +0900</pubDate></item><item><title>ビフォーアフター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48479519/</link><description><![CDATA[
ビフォー



アフター



キレイ

なお、ニュータンクにはクーラント量のミニとマックスのラインがなくなりました。


マックスラインはタンクセンターの繋ぎ目から10mmぐらい下



...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2025 20:37:58 +0900</pubDate></item><item><title>エッホッエッホッ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48476471/</link><description><![CDATA[スパ西浦は予約入れてないと急にスケジュール変わるって伝えなきゃ

スバ西に行ったけど走れなかったぬこです。

スパ西の四輪が閑散としてる理由はこういうとこって伝えなきゃ😀

まぁ、いいや。
良いコースだから、近隣の方は行ってね。

で、走れなかったからメンテしてた。



、、、
タンク割れてるや ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2025 22:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>溢れ出るパーティー感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48460498/</link><description><![CDATA[
男の子はレーザーでテンション上がるはず

けっきょくレーザー買っちゃった😅
おそらく中華製？なので、説明書がてきとーすぎだけどしっかり使える

いちおう斜度4度までは自動で補正して水平にレーザー出すとかいてあったけど、信用出来なかったのでレーザーのライン確認したら、水勾配程度は問題なく自動補正さ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2025 18:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>定盤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48457356/</link><description><![CDATA[

定盤セットのため、水盛管で水平出したけど、、、
かなり手間がかかる

やっぱりレーザー欲しいなぁ。

しっかり水平でたので、あらためて全輪のキャンバーみといた

リアは左右ともにネガ2.5度
フロントは2.3と2.6度

次のお休みにフロントの調整しよっと。

さて、 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2025 21:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>あぁ、ついに。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48452830/</link><description><![CDATA[ついに水勾配まで気になり出した。



水盛管で斜度測ったら1.8度ほど。
左右差は0.2〜0.3度。

気にするレベルじゃないけど、キャンバーとか測ると気になるし。

趣味ってこだわってナンボ😀






...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2025 21:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>楽しー😀</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48450794/</link><description><![CDATA[今日はピロさん主催のジムカーナ練習会に参加。

私はワチャワチャ走って来ましたが、個人的には今日はこの方が優勝🏆

誰よりも楽しそうだった！

個人的には２回目のジムカーナ。
何かと我慢ができない私にはすごーくむずい競技🥹

途中で雨降って来ちゃったのは残念だったけど、やっぱりサーキットは楽しい ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 21:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>イケヤフォーミュラA1ゲージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48447627/</link><description><![CDATA[勢いで買ってしまった。



こんなヤツね。

届いたので早速使ってみた。
まずはガイドバー？をホイールボルト2ヶ所に取り付けて、


ハネつけます。


で、このハネのセンターから錘を垂らして、トレッドを測るポイントをマーク。


四輪全部マークしたら、トレッドの差を測定。
先日自分で計測した差と ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2025 17:08:09 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48431603/</link><description><![CDATA[先日自身で初めてアライメント計測および調整しましたが、あまりにも自分が信じられないので何度も計測を実施。



絶対的な数値が正しいかは別として、なんど計測しても同じ結果なので、とりあえず今のデータが正しい前提で記録しときました。

計測数値ウンヌンよりも、ガタガタズレズレのキャンバーやトーで走って ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2025 20:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>5月3日　本日は晴天なり@スパ西浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48407449/</link><description><![CDATA[キャンバー変更したのでタイヤの当たりをみに西浦へ。

さすが快晴の連休初日。


とんでもないバイクの数！
私が見た中では過去1賑わってました。

で、早速走り出すも今日は全然グリップしない。。。
昨日の大雨でラバー流れた上、風の強い朝イチ枠だからかな？💦


※西浦の縁石 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2025 16:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48406120/</link><description><![CDATA[自分でアライメントなんてとった事なかったけど、色々変えてみてサーキット楽しみたいのでDIY

とりあえず手始めにキャンバー確認

今どきケータイアプリ使えば早いけど、ホイールサイズに合う棒？が無かったのでダウジングで計測。

そもそも床が横方向に0.5度程度傾いていたので、補正値入れて計測。
チャッ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2025 20:39:31 +0900</pubDate></item><item><title>キャンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48400062/</link><description><![CDATA[
フロントタイヤの摩耗のしかたが気に入らないので、このところキャンバーに関する作業がマイブーム。

そもそも自分で実施するのは初なので、色々と手間取りました。

作業自体はさほど難しいものではないのだろうけど、何せ初だしね。

で、なんとか調整完了し、フロントのキャンバーは両足共に約2.3度ほど。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2025 21:21:08 +0900</pubDate></item><item><title>誰か教えてください</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48384928/</link><description><![CDATA[アッパーアーム側のボールジョイントを外したいだけど、


ボールジョイントプーラー？リムーバー？使うなら差し込みの幅は何ミリのヤツ使えば良いのか教えてください。





17mmでいけるのか、20何ミリかの大きいやつの方が良いのか、、、どっち？？？

有識者さん教えてください。
教えていただけると ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2025 21:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦モーターパーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48353141/</link><description><![CDATA[スパ西浦


車高と減衰調整して西浦。
リアの車高を少し下げて、
減衰フロント7段戻し、リア10段戻し。

リアが少し落ち着いた気がする。
少しベストも更新。


フロントタイヤは相変わらず内側がしっかり当たってない。
こちらは近々アライメント調整でもしてみるつもり。

やっぱり西浦楽しい😀


 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2025 17:03:54 +0900</pubDate></item><item><title>＠美浜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48323286/</link><description><![CDATA[今日も今日とて美浜サーキット。
祝日の美浜はとても空いていて、同枠は私含めて3台。


駐車場も広々と使いたい放題。

というか、個人的にはやはり13インチの佇まいが好き。
とは言え13インチのタイヤがもはや絶滅危惧種。。。

大好きなA050にいたっては13インチは175/60の ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2025 22:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48289652/</link><description><![CDATA[今日も今日とてスパ西浦


今日は全開で走りましたが、音はセーフのようです。
良かったー

コレも効果あったかな？


30分ほど全開で走ったらめっちゃ焼けた。


フロントは新品入れてったので57秒台に入れたかったけど、そんなに甘くない。

リアが意外と滑ってたし、この ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 18:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>思ったより良いかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48275773/</link><description><![CDATA[先日取り付けたコレ

かなり良いかも。

実際に音が小さくなったかの判断はつかないけど、耳より後ろ方向で音が出てるので、乗ってる私的にはかなり静かになった。

副次的には、高音がかなりカットされてる感じがするので、耳にもやさしい。

サーキット走る時だけ取り付けしようと思ってたけど、 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2025 17:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>効果のほどは知らんけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48270268/</link><description><![CDATA[こんなの作ってもらいました。


横から見るとこんなヤツ。


排気方向で音量変わるかなぁと思い制作いただきました。

取り付けるとこんな感じ。


排気を真下に向けて、地面に当てて音減衰しないかと。
一応チャットGPTにも相談したら、アスファルトなら音が多少減衰する可能性は高いとの見解。

完全横 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2025 16:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>直ったかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3525637/blog/48263777/</link><description><![CDATA[ブレーキテストのために美浜へ。

準備してたら偶然にもご近所さんのロードスターもやってきた。

さっそくブレーキの調子を見ながら走行開始。
うーん、、、直ったかも😀

今日はまったく問題なく走れました。

見た目はなんともないけど、ベアリングがやっぱり悪かったのかな？


 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2025 18:56:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>