<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>なにお / いい味出てきましたぁ～♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/</link><description>ジムニー歴１３年の１１乗りです。２３年前の「ボッコ」を何とかリッタ－カ－並みに走らせようと日夜奮闘しているところであります。最近は不本意ながらオンでタイヤ減らしてます。話題を共有できるお仲間さん、よろしゅうたのんます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 09:02:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>なにお / いい味出てきましたぁ～♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/</link></image><item><title>ポロっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/21504662/</link><description><![CDATA[クラッチペダルが砕けました。
おそらく享年20歳、お疲れ様でした。

しばらくはこのままで．．．]]></description><pubDate>Fri, 18 Feb 2011 17:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>遅れ馳せながら．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/21303218/</link><description><![CDATA[ミッションオイルの交換ができました。
ＯＨ後１，０００キロで交換予定でしたが．．．

結局、５，０００キロ超走行しての交換に。

おわびに某ショップで見切られていたギヤトリートメントを
衝動買いして添加。
ＯＨ後、朝晩の寒冷時に入りが渋かった１、２速が
とっても滑らかに入るようになり ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2011 00:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>割れてジャブジャブ〜♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/20481812/</link><description><![CDATA[昨日、よっしーさん家で無事に？♪(&#180;ε｀ )ケース割れて、今日はジャブジャブ洗浄。

自前でケースが割れなかった訳は別として、中身は予想以上にガタガタのゴテゴテで結構ショック。
(&gt;_&lt;)
ＯＨ後は、オイル管理をシッカリしよーっと♪...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 19:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>割れましぇ〜ん(&amp;#180;Д` )</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/20449410/</link><description><![CDATA[夜な夜な作業中でございます。

ケースが割れないんで寝ます。
(( _ _ ))..zzzZZ

先生〜！、教えてくださ〜い！...]]></description><pubDate>Fri, 19 Nov 2010 00:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションスワップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/20405222/</link><description><![CDATA[本日、よっしーさんからレンタルしたミッションにスワップ。
5キロ程度の試走では、なかなか程度が良さそう！？
(^｡^)

こっからが本番なんで、ＯＨ頑張りますよん！...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 23:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れとるし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/20365851/</link><description><![CDATA[今日、よっしーさんからミッションＯＨに向けて代打ミッション君をお借りしてきました~♪
よっしーさん、ありがとうございますヽ(&#180;o｀
が、既にオイル漏れとりました(&#180;Д` )

はたして、素人ＯＨ完了までもってくれるんだろうか（汗）...]]></description><pubDate>Thu, 11 Nov 2010 23:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/20189690/</link><description><![CDATA[いろいろありましたが、本日エキマニ復活しました＼(^o^)／

ジムニンさん、ありがとうございましたっ！
(｀_&#180;)ゞ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Oct 2010 19:29:43 +0900</pubDate></item><item><title>雨です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/20188517/</link><description><![CDATA[今度はこっち側がパンクしました。
結構ボタボタです( &#180;Д`)y━･~~ 

週末の台風に備えて、幌張りました♪...]]></description><pubDate>Thu, 28 Oct 2010 17:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>がくブル修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/19969424/</link><description><![CDATA[今日はかんがぁ工場でキングピンとナックルシールを交換。
結構時間がかかってまいました。
５年前にＯＨしたきりでしたが、ベアリングやナックルは以外とキレイ。
シムが３枚噛んでたんで「シム抜きだけでも」、と思う中全て新品に交換。
スッキリしました♪
かんがぁさん、感謝！もぐらぁさんもご苦労さん！

次は ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2010 20:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>反省中〜。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/19944827/</link><description><![CDATA[走行中にエンジンブロックからプラグが発射されたもよう...

雨がふって来た...

プラグレンチ不携帯？

某県道脇道でしめやかに反省中です。
...]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2010 23:31:28 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/19195807/</link><description><![CDATA[割れとったか．．．しかも２／３周！

早速、明日三重県の某ショップさんへ送って直してもらう事にします。

ちなみに、修理期間用純正エキマニの調達に3800円もかかっちまいましたぁ〜（泣）...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2010 21:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>未熟モノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/18195547/</link><description><![CDATA[初めてお天道様の下でクロカンしました。
説明書がないとこの通り．．．

ご一緒させて頂いた皆様、ありがとうございました。またヨロシクお願いします。...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2010 18:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>カッチカチやど！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/17868602/</link><description><![CDATA[かんがぁさんに貰った怪しい練り物でラジエター本体とステーを接着。
ゲバ票通り、カッチカチに固定できますた！

かんがぁさん、サンクス！...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 11:30:42 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル鎮火！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/17748030/</link><description><![CDATA[昨夜の高速走行時、アクセルを踏み込んだら、「ピュー！」って、甲高い音が．．．
その後は甲高いタービン音がするだけで、ブーストも掛からずw(- -)w
た、タービンだけはご勘弁っ！！と願いつつzzz

原因は、タービンインレット側の締め付けボルトが1箇所ぷらんぷらんになってました。しかも、先っちょには ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 23:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>ミラー補修完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/17639879/</link><description><![CDATA[プラリペアで補修完了。
あとは、耐走行風テストだ！]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2010 20:35:46 +0900</pubDate></item><item><title>粉砕骨折．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/17628517/</link><description><![CDATA[初歩的なミスでした．．．（T T）

幸いにも破片は全て車内で回収！
明日リベアを試みチャリマス！]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2010 01:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>タービン交換完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/16735113/</link><description><![CDATA[タービン交換が完了しました。

が、タービン側のユニオンボルトの本締め前に組み上げてしまいますた（汗）
試走後のチェックでは漏れは確認できなかったものの、ちょっぴり不安。

時間ができたらエキマニとっぱらって本締めしよ。...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 14:48:45 +0900</pubDate></item><item><title>到着〜♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/16729867/</link><description><![CDATA[NEWタービン到着！であります。
これでようやく一週間の不動状態から脱出できそうだわ。

ならしが面倒くさいけど、頑張っちゃいます。

ちなみに11-5型純正のリビルトでこざる。
（アクチュエーターちっちゃ！）...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 01:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>ハズレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/16719736/</link><description><![CDATA[某所、部品取号とブロータービンを組み合わせて２個１君誕生！


しかし、翌日にオイル漏れが発覚するなんて．．．（泣）

新品買います。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2010 13:01:03 +0900</pubDate></item><item><title>ついにきたー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/16620166/</link><description><![CDATA[タービンブローでございます。（涙）

どーしたもんかなぁー？！]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2010 23:04:04 +0900</pubDate></item><item><title>サイドシルカ～ット！②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/15548129/</link><description><![CDATA[昨日に引き続き運転席側のサイドシルカッ～ット！
完了です（＾＾）ｖ

かんがぁさん、ありがとさん！...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2009 18:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>サイドシルカ～ット！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/15537530/</link><description><![CDATA[今日は某工場でサイドシルカットしてきました。
しかし、要領がつかめずじまいで半分だけの処理になってまいました．．．
リターンマッチは近々に！？

カット＆折込だけになってますので、あとは「あのお方」のご降臨を待って補強を施したいと思っております。...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2009 19:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>よーく冷えますようにっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/15528349/</link><description><![CDATA[貧弱なラジエターにめいっぱい仕事をして頂くべく「導風板」を製作（中）。 
サイド板を取り付けた所で部材購入費用が枯渇．．．（涙）。 

上下板は来月まわし～♪...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2009 22:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>コイツを着けようと思います。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/15528161/</link><description><![CDATA[ＨＴ－０７ラージコンプレッサーのＡ／Ｒ７だす（ワゴンＲ車種詳細不明）。

我が１１は変換フランジを介しての取り付けになるようで、余分な出費とタービン側フランジのボルトの逃げ加工やらアウトレット固定部の長穴加工が必要とか．．．。

ウォーターラインやオイルライン（＋スプライン）等が一切無いので ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2009 21:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>こいつぁ～使えんっ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/15323884/</link><description><![CDATA[カプチからの移植タービンアウトレット．．．使えん!!
大気開放状態で使ってますが、正圧／負圧のハザマ（正圧の手前あたり）で「ブーブー・クッション」みたいに圧が漏れまくります．．．（恥＆涙）
みんなこんな風なのか知らん!?

早急に部品調達だ－っ!!...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2009 22:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>朝からヒヤヒヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/15144262/</link><description><![CDATA[交差点の手前、「黄信号いくぞっ！」とばかりの勢いで急に止まる奴...、その後ろでケツ振って止まる青いイタイケナ軽自動車...。

シグナルブルーで勢いよく加速するも100m足らずでエンジン停止～(TT)

イグニッションコイルの配線抜けでした(がっくり)...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2009 09:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>雨が降って思い出したっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/15141179/</link><description><![CDATA[ワイパーＳ.Ｗが無いっ!!!

そーいへば前回のお山で、自分で息の根を止めたんだったっけ．．．
しばらくは、マイナスドライバーで「スイッチ、オーン♪」します。

かんがぁさん、ソロソロおじゃましますよん♪...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2009 23:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>ツインカムエンジン移植っ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/15123912/</link><description><![CDATA[Ｆ６Ａツインカムエンジンから「タービンアウトレットパイプ」を移植してＩＣパイピングも変更！
これでパイプのスッポ抜けを気にせずに、アクセル踏めそうです。
純正ブローオフが逝かしてるでしょ♪

それにしてもパイプの内部はオイルまみれで、煙幕ハルのも時間の問題か～ （Ｔ Ｔ）...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 20:06:57 +0900</pubDate></item><item><title>ナガシマな１日２００９</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/14770658/</link><description><![CDATA[今年もナガシマな一日がやってきました。

昨年同様に寝不足な一日です。 あれからあっという間の一年...早いね、ホント。

皆さんお疲れ～(= =)w...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2009 23:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>弱肉強食、食物連鎖～っ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/14716138/</link><description><![CDATA[メッキリ秋っぽくなっても家の外では日夜食物連鎖が繰り広げられています。

窓の桟にとまっていたツクツクボウシを眺めていたらカマキリ君が「バクッ!!」といっちゃいましたぁ～♪
しばらく眺めてましたが、ホント残さずきれいに食べますﾜ！...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2009 23:34:25 +0900</pubDate></item><item><title>続・排気漏れ...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/14704276/</link><description><![CDATA[昨日から何かしらブーストのツキというか、加速感が萎えてきておりまして．．．
タービンの寿命も頭をよぎりつつ、会社半ドンで（部品取り号からタービン奪う勢いで）かんがぁさん工場へ。

タービン周りをばらし始め、エキマニの三角フランジ裏のボルトにスパナをかけようとしたら．．．
あらら、「ボルト、は ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2009 22:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>池釣り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/14703762/</link><description><![CDATA[子供と近所の池へ魚釣りに。
ブルーギルの応酬、かと思いきや白ハエが２匹交じってちょっと満足！

本日の釣果）ギル&#215;３０匹、ハエ&#215;２匹、ゴンズイ？&#215;２匹、ザリ&#215;１匹

今度は海釣りだぁ～!!...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2009 22:30:50 +0900</pubDate></item><item><title>昨夜の収穫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/14468472/</link><description><![CDATA[夜な夜な息子と隣の公園へ昆虫採集です。
収穫はかぶと虫、オスメス計１０匹。
絵日記の材料には十分すぎるぅ～!!

どっかにクワガタわんさとおらんかねぇ～!?...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2009 10:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>渇水っ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/14450058/</link><description><![CDATA[何かの拍子にリザーバタンクが吹っ飛んで．．．
ダイナモのプーリーに喰われちまったとさ．．．(Ｔ Ｔ)

で、「プラリペア」で穴を塞いで、ハイ！おしまい。...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2009 23:35:41 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨明け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/14422043/</link><description><![CDATA[梅雨明け宣言を受けて暑っ苦しい幌からビキニトップへ変更です。
それにしても暑いでかんわぁ！！]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2009 18:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>電気系復旧!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/14295631/</link><description><![CDATA[久しぶりのまったり日曜日に、懸案の電気系の諸問題を一掃。
結果、悩みのタネ「高回転域の失火現象」はホボ失せました！
燃費も良くなり直近で１１．６キロ。
元凶は、ノロジーホットワイヤーのリークが最大要因でした（涙
今回はプラグ＆コード、デスビキャップ＆ローターを交換し、
滑らかな回転＆トルク ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2009 19:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>我が家のファミリーカーだぁー!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/13360408/</link><description><![CDATA[どーでしょうか？このカワユイお尻は!?

これでジム夫にﾓｼﾓの事があってもだいじょうv(^^)...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2009 14:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>電ファン自動化．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/13360159/</link><description><![CDATA[しっぱ～い!!

ﾒｰﾀｰﾜｰﾆﾝｸﾞ信号が出力されても電圧は５Ｖﾁｮｲってところで検電ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの電気も点かない始末．．．また手動ON・OFFの日々だ－!!

せっかく買ったんでﾜｰﾆﾝｸﾞﾗﾝﾌﾟでもつけよ－かしらん♪...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2009 14:04:26 +0900</pubDate></item><item><title>板金④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/13279037/</link><description><![CDATA[今日は朝から塗装日和！ｻｸｻｸｯっと塗ってみましたぁ～♪

やはり純正調合色と経年劣化色とのｷﾞｬｯﾌﾟは大きいようで...。...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2009 23:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>目玉のまわりを化粧直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/13208738/</link><description><![CDATA[ﾗｲﾄの取付け枠が錆錆でみっともないのでｼｬﾌﾞﾗで塗装しときました。
外は雨模様なので軒先で塗料吹いて室内乾燥。...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2009 11:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>板金③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/13188482/</link><description><![CDATA[錆の進行が目立ってきたので板金③決行！
ﾌﾟﾗｻﾌまで塗って作業終了と致しやした。

明日は雨降るらしいんで本塗りはまたの機会に...(ｵｰﾄ○ｯｸｽで調達したﾎ○ﾂ純正調合色のﾏｯﾁﾝｸﾞが不安...)

やっぱ曲面はﾑｽﾞｲ!!...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2009 02:20:00 +0900</pubDate></item><item><title>意外と楽しめました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/13188358/</link><description><![CDATA[今日は風邪ひき息子の体調が良くなってきたので、夕方から隣町の花火を見に行ってきやした。

意外と楽しめて驚いておりますです、はい！...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2009 01:59:36 +0900</pubDate></item><item><title>必ず凹む．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/12974018/</link><description><![CDATA[３週間ぶりにナイトへ。
毎回必ず同じところで凹みます。
当たり方は違えど同じ場所。
どーしたもんだかなぁ～...。

画像は今回の被害状況と速攻｢自爆板金の図｣
とｴｷﾏﾆ－ﾀｰﾋﾞﾝ接合ﾎﾞﾙﾄ緩み発覚(ｼﾞｬﾝｸ様の呪)
及び11－3型以降のﾗｼﾞｴﾀｰがﾋﾟｯﾀﾘ!!なのよ!
 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2009 23:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>外溝のｲﾒﾁｪﾝと招かざる客...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/12973544/</link><description><![CDATA[今年は家の周り(外溝)のｲﾒﾁｪﾝに注力しようかと...

しかし、春めいた陽気とともに作業中にはｲﾛｲﾛな生き物が出てくる出てくる!
しかもとっても大きく立派になって...。
...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2009 23:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター固定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/12876521/</link><description><![CDATA[悩んだ結果、投資金額の一番安い「ｱﾙﾐﾃｰﾌﾟ」でｽﾃｰと本体を固定。
一応、ｻﾝﾀﾞｰで塗装をはがして脱脂した上でﾃｰﾌﾟ留めしましたが、意外としっかりと留まってるような気がしまする。
で、しばらく様子見。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 19:59:14 +0900</pubDate></item><item><title>今日のランチはココ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/12842915/</link><description><![CDATA[ココのホットドッグ&amp;バーガーはデラ旨いでかんわ～！つまりは、大人の味なんだがね！
v(^o^)]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2009 14:53:35 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター、だめじゃん！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/12837948/</link><description><![CDATA[ｴﾝｼﾞﾝからｶﾀｶﾀ音がすると思ったら...
ﾗｼﾞｴﾀｰ本体が取付ｽﾃｰから幽体離脱する真っ最中でした!

どーやって補修するの!?、ｺﾚ...
...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2009 23:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>花見の季節</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/12741831/</link><description><![CDATA[ｼｬﾁﾎｺの周辺も今週末には見頃になりそーだﾅﾓ♪]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2009 21:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>板金②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/12510936/</link><description><![CDATA[先のﾎｯﾄﾎﾞﾝﾄﾞ板金に引き続いての板金第二弾!
ﾘｱｺｰﾅｰ内側から｢ご開帳｣して患部裏側にｱｸｾｽ。
当て物あててﾊﾝﾏｰでｷﾝｺﾝｶﾝ!!

意外に滑らかに形を取り戻しつつありますが、風邪引いたので陽射しのかげりと共に撤収。③につづく。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2009 17:29:56 +0900</pubDate></item><item><title>ギヤｵｲﾙ一斉交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352612/blog/12498596/</link><description><![CDATA[今日は今までなおざりにしておりましたｷﾞﾔｵｲﾙを一斉に交換しました。
前回交換はいつのことだったか記憶に無いくらいで、案の定！泥のような液体になってました(鉄粉もﾊﾟﾁﾝｺ玉が作れそうなくらい)。
今回、SUNOCOの85W-140を前後ﾃﾞﾌ&amp;ﾐｯｼｮﾝ、ﾄﾗﾝｽﾌｧｰで、計5&am ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2009 20:15:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>