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2009年08月08日

久し振りのＭＴ車♪

早朝の成田から戻り、そのまま爆睡zzZ

夕方目が覚め、買い物行く途中にちょっと寄り道（笑）

SUBARU IMPREZA WRX STI specC

900台限定
（18インチタイヤ仕様は2009年12月27日までの期間限定）

ちなみに、展示車両のボディカラー『サンライズイエロー（spec C専用色）』
は2009年9月23日迄の受注生産！

specCのコンセプトはズバリ！

『勝つために造る。勝つために走る。』

軽量化やリヤ機械式LSD、インタークーラーウォータースプレイなど、
走りにこだわった装備が満載（＾＿＾）

残念ながらspecCの試乗車はなかったので、
代わりにSTIを試乗♪

ＭＴ車運転するのは久し振り～（＾＾；）

メ〇ボな私はRECAROにガッツリおさまり（汗）、
運転席からみて右側にあるスタートボタンをポチッと！

クラッチつなぎ走り出した瞬間・・・
う～ん、たまらん☆（爆）

試乗車両　　IMPREZA WRX STI　ダークグレー・メタリック

【エンジン　　　　　】　2.0 DOHC 16バルブデュアルAVCS ツインスクロールターボ

【トランスミッション】　6MT

【最高出力[ネット]　】　227kW（308PS）/6400rpm

【最大トルク[ネット]】　422N・m（43.0kg・m）/4400rpm

【10・15モード燃費　】　10.4km/L

【メーカー希望小売価格】3,685,500円（消費税込）～

営業のおね～ちゃんと二人っきりの~~ドライブ~~ 試乗♪
話が弾み、アッという間に試乗終了（滝汗）

クルマのポテンシャルを十分体感することができませんでした。（爆）

R33に乗ってた頃、『４枚（セダン）に箱替えするならエボかSTI、ツアラーＶ』なんて考えてましたが、
いつの間にかSTIは４ドアハッチに！（＞＿＜；）そして私はBMWに箱替え（爆）

国産スポーツカーって、選択肢が少なくなりましたよねぇ
エコカーブームでこれからもっと減っていくかも知れませんが、
こういう楽しいクルマはこれからも生き残って欲しいですね～（＾＿＾）

関連情報URL : http://www.subaru.jp/impreza/stispecc/

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Posted at 2009/08/08 21:41:33

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ita-M3 2009年8月8日 23:31 しばらくＭＴ車乗っていないので、今ＭＴ車乗ったらガクガク走ること間違い無しです。（爆）	コメントへの返答 2009年8月8日 23:40 ＭＴ車、久し振りに運転するとドキドキしますよねぇ～（＾＾；）でも、最近のＭＴ車はつなぎもスムーズで坂道発進も下がらないし、バックに入れると『ホォ～ン』と音が鳴ります。（爆）たまに運転（試乗）してみると楽しいですよ！（＾＿＾）
みやを。 2009年8月9日 2:39 レガシィがあんなになってしまった今(汗) インプには頑張ってもらいたいですよね(^^) 元スバリストより(笑)	コメントへの返答 2009年8月9日 11:19 新型レガシー、スバリストの中でも賛否が分かれてますからねぇ（＾＾；）国産車でインプのような純粋に走りを楽しむクルマって少なくなったので、これからも頑張ってほしいです♪（＾＿＾）『インプが４枚セダンに戻ったら欲しいなぁ～』と秘かに思っているメ〇ボより（爆）
Dスケ 2009年8月9日 9:16 MT１０年以上運転して無いのでもう無理です（泣）ツインクラッチの時代がとても嬉しい今日この頃（笑）ＳＴＩ(^^♪ スバルひいきだった時代があるので、いつまでたっても憧れの存在です♪	コメントへの返答 2009年8月9日 11:19 ＭＴ１０年以上運転してないですか？！私の実家にはＭＴの軽トラもありますので（笑）、ＭＴの感覚は忘れないようにしてます。（＾＾；）ツインクラッチが主流になりつつあるこのご時世で、両足使って運転する楽しさ（難しさ）を今なお残しているのはスバラシイと思います。ＳＴＩ、先代モデルは特に好きでした。これからも秘かに応援してます。（笑）
Tamo 2009年8月9日 9:32 ブリッピングが格好良くできるなら、 MT車欲しいんですが…汗	コメントへの返答 2009年8月9日 11:23 STI、あれこれ制御がかかっているせいかすごく運転しやすかったです。個人的にはＦＲでテールスライドさせた時のドキドキ感（アクセルワーク）が好きなのですが（爆）ＭＴ車、セカンドカーとしていつか欲しいです。（＾＿＾）
稲蔵 2009年8月9日 13:24 色で購入！（嘘） VerⅣ黄色を買う予定が、335になっちゃいましたので(^^;	コメントへの返答 2009年8月9日 13:32 イエロー色見た瞬間、稲蔵さんのことが頭に浮かびました。(笑) WRブルーも素敵ですが、こちらのイエローも素敵だと思います。(^-^)
POCKEY 2009年8月9日 15:27 インプレッサってカッコいいですよね！ＷＲＣが大好きな自分はお気に入りです。久しぶりにＭＴ車をがっつり運転してみたくなりました♪ 前に乗ってた自分の車は強化クラッチでＦＦにＬＳＤバキバキだったので、きっとインプレッサの方が乗りやすそうです（苦笑）	コメントへの返答 2009年8月9日 23:02 インプレッサ、カッコイイですよねぇ～先代モデルはいまでも欲しい１台です。（＾＿＾） WRCから撤退して寂しい限りですが、いつかはまたＷＲＣに参戦して活躍して欲しいです。 POCKEYさんの前車、ＦＦにＬＳＤっすか？どんな挙動するのかなぁ～？？

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みやを。 2009年8月9日 2:39 レガシィがあんなになってしまった今(汗) インプには頑張ってもらいたいですよね(^^) 元スバリストより(笑)	コメントへの返答 2009年8月9日 11:19 新型レガシー、スバリストの中でも賛否が分かれてますからねぇ（＾＾；）国産車でインプのような純粋に走りを楽しむクルマって少なくなったので、これからも頑張ってほしいです♪（＾＿＾）『インプが４枚セダンに戻ったら欲しいなぁ～』と秘かに思っているメ〇ボより（爆）
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POCKEY 2009年8月9日 15:27 インプレッサってカッコいいですよね！ＷＲＣが大好きな自分はお気に入りです。久しぶりにＭＴ車をがっつり運転してみたくなりました♪ 前に乗ってた自分の車は強化クラッチでＦＦにＬＳＤバキバキだったので、きっとインプレッサの方が乗りやすそうです（苦笑）	コメントへの返答 2009年8月9日 23:02 インプレッサ、カッコイイですよねぇ～先代モデルはいまでも欲しい１台です。（＾＿＾） WRCから撤退して寂しい限りですが、いつかはまたＷＲＣに参戦して活躍して欲しいです。 POCKEYさんの前車、ＦＦにＬＳＤっすか？どんな挙動するのかなぁ～？？