部長の新しいクルマ

佐藤（浩市）部長の新しいクルマ（爆）

５年振りのフルモデルチェンジとなった二代目マークＸ

先日、実車に遭遇したのでちょこっとだけ見てきました。

二代目マークＸのキャッチフレーズはズバリ！
ＳＡＭURAI　Ｘ


マークⅡ３兄弟の唯一の生き残り？のマークＸですが、ＨＰ情報によると、先代からの開発思想であるスポーティさと上質さをさらに熟成させ、本格FRセダンとしての資質を一層高めている。とのこと。

ちなみに、環境性能ではクラストップレベルの低燃費を実現しており、こちらの2.5L車（2WD車）のリラックスセレクションでは、「環境対応車　普及促進税制」および「環境対応車　普及促進対策費補助金」の対象車となる「平成22年度燃費基準＋15％」を達成している。

リアまわり・・・・

う～ん、ト○タっぽくないような

何となくホ○ダ車っぽいような・・・

ちなみに、新型マークＸのラインアップは
スタンダード、スポーツ、プレミアム
の３タイプ（＾＿＾）


搭載されているエンジンは
V6 2.5L 4GR-FSE（レギュラーガソリン）と
V6 3.5L 2GR-FSE（プレミアムガソリン）
の２タイプ

インパネは・・・・
アウ○ィに似てるような、
ニッ○ン車に似てるような（＾＾；）
国産車はメーカー間でのデザインに差がなくなっ
てきてません？（もしくは互換性があるとか？）

← 個人的に気になったのはこちら！（笑）

あなたはどのクルマがお好き？

私が実車として知ってるのはX30型から！（爆）

90系マークⅡ ツアラーＶ、100系チェイサー ツアラーＶ、
110系マークⅡ iR-Vが好きでした。（＾＿＾）

さて、本題に戻って（汗）、
今回新しいマークＸがデビューしたわけですが・・・・
ほんとに部長は買うのかな？（爆）

あと・・・・
個人的には 先代モデルの方がカッコ良かったなぁ（＾＾；）