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2012年11月16日

今乗ってみたい、バブル期に登場した迷車ベスト５！

昨日、こちらの記事を発見！

今乗ってみたい、
バブル期に登場した迷車ベスト５！

コスト優先で製造されるクルマが多い現代で、今こそ乗ってみたいバブル期に登場したクルマベスト５を挙げてみたとのこと。

それではいってみましょう♪

【量産車初の3ローターエンジンを搭載！】
マツダ・ユーノスコスモ

【量産国産車初のガルウィングドアを採用】
トヨタ・セラ

【国内では叶わなかった元祖着せ替えクルマ】
日産・エクサキャノピー

【国産初のCD値0.3を切ったクルマ】
スバル・アルシオーネ

【実はハッチバックではなく4ドアクーペだった】
マツダ・ファミリアアスティナ

バブル期、私は小学生から中学生だったので、
恩恵は全く受けてませんでしたが（笑）、
私的『今乗ってみたい、バブル期に登場した迷車ベスト５！』は

・ ニッサン R32 GT-R
　（学生時代に同期のクルマの助手席に・・・（笑））

・ ホンダ初代 NS-X（I型 E-NA1型）
　（いま見てもカッコイイですよねぇ）

・ トヨタ２代目ソアラ（Z20型）
　（やっぱ2.0GTツインターボですよねぇ）

・ ホンダ３代目プレリュード
　（学生時代に同期のクルマを運転させてもらったなぁ）

・ マツダユーノスコスモ

かな？（＾＾；）

バブル景気～ Wikipediaより～
バブル景気（バブルけいき）、平成景気（へいせいけいき）は1986年（昭和61年）12月から1991年（平成3年）2月までの51か月間に日本で起こった資産価格の上昇と好景気、およびそれに付随して起こった社会現象である。ただし多くの人が好景気の雰囲気を感じ始めたのは1988年からで、1991年2月のバブル崩壊後も1992年末頃まではバブルの余韻が色濃く残っていた。

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Posted at 2012/11/16 22:03:56

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やねくろび 2012年11月16日 22:19 この頃はE30の３シリーズが六本木のカローラとか言われていましたよね。そしてトヨタのセラ、キャッチコピーが友達以上恋人未満？私にはまったく無縁の話でしたが（笑）職場の先輩がエクサ・キャノピーに乗っていました。当時私はトラッドサニーに乗っていましたが、同じ日産乗りとしても微妙な感じでした(;^_^A	コメントへの返答 2012年11月17日 23:00 バブル時代、E30の３尻が六本木のカローラだったのですか？！いまの関東も週末はあちこちでE90見かけるので、もしかすると東京のカローラなのかも知れませんねぇ（笑）クルマのキャッチコピーって面白いですよねぇ私は２代目愛車R33スカイラインのキャッチコピー（牧瀬里穂さんがCMで言っていた）「男なら乗ってみな」がすごく印象に残ってます。（＾＿＾）
風人 2012年11月16日 22:46 バブル期のマツダ、特にユーノスブランドのクルマはほとんどすべてが迷車（名車？）だと思います。今は猫も杓子もエコエコエコですが、あの頃は雑誌の新車の記事を読むのが楽しかったなぁ・・・と遠い昔の思い出がよみがえってきました。	コメントへの返答 2012年11月17日 23:05 バブル期のマツダ（ユーノスブランド）車って勢いがありましたよねぇ初代センティアやディアマンテ、インスパイアは学生ながらすごく憧れた記憶があります。いまの時代はとにかくエコエコですが、バブル期のようなワクワク・ドキドキするクルマも作って欲しいですねっ（＾＿＾）
maigo_2 2012年11月16日 23:37 バブルのずぅ～と前ですが我が家にTOYOTA 2000GT が有りました勿論名神をフッ飛ばして♪・・・子供だったので助手席でしたが（笑）今も持っていたら・・・（＾＾；	コメントへの返答 2012年11月17日 23:08 にっ、2000GTですか？！今も持ってたら・・・ 335iが何台買えましたかね？（笑）バブル期（免許持ってなかったころ）、父親はいつも安全運転だったので少々退屈でしたが、送り迎えしてもらっていた塾のセンセの運転と高校の先輩の180sxの加速がとても刺激的でした。（笑）
稲蔵 2012年11月16日 23:55 良くみたら、全部試乗＋仲間が持っていて峠でのって遊んだ車じゃない！ソアラの2.0GTツインターボLはロングノーズで好きだったな〜。子ソアラがレビンだもんね♪この時86乗り・・・。おいらは、ランタボをもう一度乗りたいな〜。WRC世代だから・・。セリカXXも良かったね〜。 GT-FOURも・・・カンクネンの真似したりして・・いや、私をスキーに連れってっての http://www.youtube.com/watch?v=n7lLk1I3fvs このシーンをGT-FOUR買って本当にやってましたよ凍ってるね・・・ってストップヲッチONして・・・(^-^)	コメントへの返答 2012年11月17日 23:18 『私をスキーに連れてって』のセリカGT-FOURの・・・動画見たことありますよ～「セリカはやっぱりGT-FOURじゃなくっちゃ！」って思ってた時期もありましたが、いつしかSS-Ⅲの大型リアスポイラーもいいなぁ～と（笑）それにしても、全部試乗＋峠でのって遊んだ車だなんて、さすがは『リアルバブル世代』な稲さんです。（＾＿＾）ソアラはデジパネがとっても興味深くって・・・実家の初代ヴィッツ号や80系チェイサーもデジパネでしたが、2.0GTツインターボLでぐいぐい加速していくトコ見たかったです。
kazcarz 2012年11月17日 2:40 皆さんうらましいです〜。 1992年産まれの残念な世代です(>_<) 32R、一度は乗ってみたいです見かけるとすぐついて行ってしまいますf^_^;) バブル感は無いですが、本気で将来ハチロクがサーキット用に欲しいですww	コメントへの返答 2012年11月17日 23:24 学生時代、大学に練習場完備な自動車部がありながら入らなかった残念な男です。（＾＾；）乗ってたクルマがS13やS14、AE101やEG-6だったらともかく、ジムニーじゃちょっと・・・（笑） 32R、学生時代の同期がライトチューンしたのに乗っていて（セカンドカーはセリカでした。（爆））助手席乗せてもらいましたが、あのジェットコースターのような加速はいまでも忘れません。ハイパワー車、いつか欲しいなぁ
☆マニー 2012年11月17日 6:54 うーん、ホント懐かしい車ばかりだね！「稲」ちゃんと同じく一応全部乗ったことあるよ。個人的には「セラ」がインパクト強かった。ただし乗り降りする時だけネ！ｗｗ	コメントへの返答 2012年11月17日 23:28 マニアさん達が喜びそうなネタでしょ？！（笑）セラはインパクトありましたよねぇ当時、ガルウィングといえば高級車や西部警察の大門さんの車両くらいしかなかったのに（いまでもそうかな？）、フツ～に国産ディーラーが市販モデルで出すなんて・・・あっ、そういえばマツダのAZ-1もいいクルマ（ガルウィング）でしたねぇ（＾＿＾）
Autobahn 2012年11月21日 22:44 私はＲ３２ＧＴ－ＲとＧＴＳ－Ｒを1ヶ月間、交換してたんですが、結局ＧＴＳ－Ｒの暴力的な加速がサイコ～って結論になりました。今、スープラターボＡが一番乗ってみたいです☆	コメントへの返答 2012年11月22日 0:52 GTS-Rの暴力的な加速ですか？！乗ったことないので、どんな加速かイメージできませんが（汗）、私が初めてライトチューンなR32GT-Rに乗せてもらった時のように衝撃的だったのでしょうねぇ（＾＿＾）私は昔からターボ車好きだったのですが、２台続けてＮＡ乗りなので（笑）、機会があればNS-Xに乗ってみたいです☆

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風人 2012年11月16日 22:46 バブル期のマツダ、特にユーノスブランドのクルマはほとんどすべてが迷車（名車？）だと思います。今は猫も杓子もエコエコエコですが、あの頃は雑誌の新車の記事を読むのが楽しかったなぁ・・・と遠い昔の思い出がよみがえってきました。	コメントへの返答 2012年11月17日 23:05 バブル期のマツダ（ユーノスブランド）車って勢いがありましたよねぇ初代センティアやディアマンテ、インスパイアは学生ながらすごく憧れた記憶があります。いまの時代はとにかくエコエコですが、バブル期のようなワクワク・ドキドキするクルマも作って欲しいですねっ（＾＿＾）
maigo_2 2012年11月16日 23:37 バブルのずぅ～と前ですが我が家にTOYOTA 2000GT が有りました勿論名神をフッ飛ばして♪・・・子供だったので助手席でしたが（笑）今も持っていたら・・・（＾＾；	コメントへの返答 2012年11月17日 23:08 にっ、2000GTですか？！今も持ってたら・・・ 335iが何台買えましたかね？（笑）バブル期（免許持ってなかったころ）、父親はいつも安全運転だったので少々退屈でしたが、送り迎えしてもらっていた塾のセンセの運転と高校の先輩の180sxの加速がとても刺激的でした。（笑）
稲蔵 2012年11月16日 23:55 良くみたら、全部試乗＋仲間が持っていて峠でのって遊んだ車じゃない！ソアラの2.0GTツインターボLはロングノーズで好きだったな〜。子ソアラがレビンだもんね♪この時86乗り・・・。おいらは、ランタボをもう一度乗りたいな〜。WRC世代だから・・。セリカXXも良かったね〜。 GT-FOURも・・・カンクネンの真似したりして・・いや、私をスキーに連れってっての http://www.youtube.com/watch?v=n7lLk1I3fvs このシーンをGT-FOUR買って本当にやってましたよ凍ってるね・・・ってストップヲッチONして・・・(^-^)	コメントへの返答 2012年11月17日 23:18 『私をスキーに連れてって』のセリカGT-FOURの・・・動画見たことありますよ～「セリカはやっぱりGT-FOURじゃなくっちゃ！」って思ってた時期もありましたが、いつしかSS-Ⅲの大型リアスポイラーもいいなぁ～と（笑）それにしても、全部試乗＋峠でのって遊んだ車だなんて、さすがは『リアルバブル世代』な稲さんです。（＾＿＾）ソアラはデジパネがとっても興味深くって・・・実家の初代ヴィッツ号や80系チェイサーもデジパネでしたが、2.0GTツインターボLでぐいぐい加速していくトコ見たかったです。
kazcarz 2012年11月17日 2:40 皆さんうらましいです〜。 1992年産まれの残念な世代です(>_<) 32R、一度は乗ってみたいです見かけるとすぐついて行ってしまいますf^_^;) バブル感は無いですが、本気で将来ハチロクがサーキット用に欲しいですww	コメントへの返答 2012年11月17日 23:24 学生時代、大学に練習場完備な自動車部がありながら入らなかった残念な男です。（＾＾；）乗ってたクルマがS13やS14、AE101やEG-6だったらともかく、ジムニーじゃちょっと・・・（笑） 32R、学生時代の同期がライトチューンしたのに乗っていて（セカンドカーはセリカでした。（爆））助手席乗せてもらいましたが、あのジェットコースターのような加速はいまでも忘れません。ハイパワー車、いつか欲しいなぁ
☆マニー 2012年11月17日 6:54 うーん、ホント懐かしい車ばかりだね！「稲」ちゃんと同じく一応全部乗ったことあるよ。個人的には「セラ」がインパクト強かった。ただし乗り降りする時だけネ！ｗｗ	コメントへの返答 2012年11月17日 23:28 マニアさん達が喜びそうなネタでしょ？！（笑）セラはインパクトありましたよねぇ当時、ガルウィングといえば高級車や西部警察の大門さんの車両くらいしかなかったのに（いまでもそうかな？）、フツ～に国産ディーラーが市販モデルで出すなんて・・・あっ、そういえばマツダのAZ-1もいいクルマ（ガルウィング）でしたねぇ（＾＿＾）
Autobahn 2012年11月21日 22:44 私はＲ３２ＧＴ－ＲとＧＴＳ－Ｒを1ヶ月間、交換してたんですが、結局ＧＴＳ－Ｒの暴力的な加速がサイコ～って結論になりました。今、スープラターボＡが一番乗ってみたいです☆	コメントへの返答 2012年11月22日 0:52 GTS-Rの暴力的な加速ですか？！乗ったことないので、どんな加速かイメージできませんが（汗）、私が初めてライトチューンなR32GT-Rに乗せてもらった時のように衝撃的だったのでしょうねぇ（＾＿＾）私は昔からターボ車好きだったのですが、２台続けてＮＡ乗りなので（笑）、機会があればNS-Xに乗ってみたいです☆

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