『点くべきトコロが点かない・・・ 』の件、続き

３連休～♪＼（＾0＾）／
関東（東京）は３日とも雨は降らないみたいですねぇ
気温も10℃前後（＾＿＾）
ドライブ行くにはちょうど良いかな？

そんな中、今朝方、Ｄラ～のサービス担当の方から、
『シフト周りのパーツが届きました☆』
との連絡を受け、行ってきました♪（＾＿＾）



作業はそれほど時間がかからないとのことで、立ち合わせていただくことにっ（＾＿＾）

← あれ、交換するのはシフトまわりでは・・・

BMWでは、近々サービス・キャンペーンがリリースされるとのことで、私の四代目愛車（E92LCI 325i）は見事 当選しました。（爆）



イグニッションコイル全交換とのことです。（＾＾；）

画像下がいままで付いていたイグニッションコイル
画像上が新しいイグニッションコイル

形状が明らかに違いますねぇ（＾＾；）

イグニッションコイル交換後の感想ですが、
　・加速がスムーズになった。
　・レスポンスがよくなった。
目の前で交換しているところを見ていたので、
先入観アリアリかな？（笑）

とはいえ、はじめて四代目愛車に乗った（試乗）した時の
『おおっ（三代目愛車とは明らかに違う！）』と同じくらいの感動でした。



　　　




さて、『どのシフトを選択しているかを教えてくれるトコロが点いてない。（＾＾；）』の件

シフトまわりのパーツを交換して『はい終了！』かと思いきや・・・別の原因が考えられることが判明！（滝汗）

はっきりした原因はつかめていませんが、ミッションまわりの配線（グランド）に不具合があるのではないか？とのこと。
パーツが国内にないのと、時間がかかりそうなので後日に・・・（＾＾；）


次回は代車付きでお願いします。（笑）