あくせる_F32/435iのブログ一覧

木曜日～♪

今日も激しく仕事シゴト・・・
明日も早朝出社＆打合せ？
う～ん、頑張れ！俺！！（汗）

さて、久し振りにこのネタ・・・
昔懐かしのクルマ
第19弾です。 （＾＾；）



今回は私の故郷で見付けた素敵なクルマ！（＾＿＾）

う～ん、今回も車名が分からないです。（滝汗）

グリルにある「D」から推測するに、
ダットサンのような気もするのですが・・・・

どなたかご存じの方がいらっしゃいましたら教えてくださいませ（＾＾；）


※オーナーさま
　 とっても素敵なクルマだったので、
　 勝手に写真を撮らせていただきました。
　 お許しくださいませ！m(__)m
　 差し支えがありましたら、
　 即、削除いたします。

今日の東京は夕方から雨・・・
ゲリラ豪雨じゃなくて良かった。

さて、今宵は旧車ネタ♪
いつもの廃車置場で発見！

私はこの手のクルマ見ると、つい
「箱スカ GT-Rだ！」
と、思うのですが、


実際は「ローレル」
1970年6月に追加されて２ドアハードトップ、
「GX」というグレードのようです。（＾＾；）

風人先生、間違ってないですか？（笑）

日産初のピラーレスハードトップ。
搭載エンジンはG20型・直列4気筒SOHC1990cc・110/120馬力、および4ドアセダンと同じG18型。
グレードは1800、2000のほか、SUツインキャブを装備したスポーティーな2000GXが設定された。
リアランプはウインカー（3連リレー式でいわゆる「流れる」ウインカー）とブレーキランプ共用のワンテールを採用。（Wiki情報）

ナンバーついたまま、
まだまだ現役でもよさそうな状態
もったいないなぁ


　　　　　






そういえば、第17弾でご紹介したJimnyはアレコレパーツがなくなってました。










　　　　　

今週はちょっとネタ切れ（汗）

こんな時は・・・
今月２発目の旧車ネタ♪

いつもの廃車置場で発見！

SUZUKI Jimny



私の好きなクルマの１つです。（＾＿＾）

私の初代愛車は、
２代目第３期（1990年-1995年）に生産された 『JA11V』型
でしたが、こちらはそれよりも古い
２代目第１期（1981年-1984年）に生産された『SJ30』型

う～ん、まだまだ現役でもよさそうな状態
もったいないなぁ

昨日は久し振りに終電までお仕事～

今朝は８時15分には職場にいました。
仕事大好きな訳ではないですがっ（＾＾；）

さて、久し振りにこのネタ・・・

昔懐かしのクルマ
第16弾です。 （＾＾；）


ＧＷ中、テニス後のお茶タイムの帰りに駐車場で発見！




ホンダ アコード
エアロデッキ

画像から推測するに、車両は1985年から1989年にかけて生産された初代モデルのようですねっ（＾＿＾）

「LXR」というグレードのA18A型は1.8L 直4 SOHCエンジンを搭載し、最高出力 110PS/5,800rpm、最大トルク 15.2kgf·m/3,500rpm を発揮するようです。


以前、同じ場所で発見したこちらのクルマ同様
ボディもステッカーも大変良い状態を保っていて、
オーナー様がすごく大事にされてるのが伝わってきました。 （＾＿＾）

三鷹方面、まだまだ素敵な旧車にお乗りの方がいらっしゃるのかも？

次はどんなクルマに遭遇するか、楽しみだなぁ♪



※オーナーさま
　 とっても素敵なクルマだったので、
　 勝手に写真を撮らせていただきました。
　 お許しくださいませ！m(__)m
　 差し支えがありましたら、
　 即、削除いたします。

ブログのネタがなくなった時の救世主的な存在のこのネタですが（核爆）、今回のネタはいつもと違います。

何が違うかって？
それは・・・

← こちらのクルマ
　　メーカーも車名も分かりません。（汗）



恐らく、私が産まれた頃にはすでに現役だったクルマのような・・・

どなたかご存じの方いらっしゃいますか？

的なブログネタでした。（＾＾；）