あくせる_F32/435iのブログ一覧

本日予定していたテニス＆野球は、午前中の雨で早々と中止が決定！でしたが、午後には雨が止んでしまったため、ノープランのままプラっとドライブ・・・

『新型プリウスはすべてのト○タ店で売っている。』というのを思い出し、ぷらっとDへ♪

試乗車が空いてたので試乗してきました。（＾＾；）


試乗車両　G"ツーリングセレクション"レザーパッケージ

【エンジン　　　　　】　水冷直列４気筒 DOHC 2ZR-FXE

【トランスミッション】　スポーツシフト E-5AT AWD

【最高出力[ネット]　】　73kW（99PS）/5,200rpm、[モーター]60kw（82PS）

【最大トルク[ネット]】　142N・m（14.5kg・m）/4,000rpm、[モーター]207N/m（21.1kg・m）

【10・15モード燃費　】　35.5km/L

【メーカー希望小売価格】3,270,000円（消費税込）


先代モデルは仕事で何度か運転したことがあったのですが、
先代に比べかなり熟成された感じがしました。

その他、感じたのは、

１．ハイブリッドカーに乗ってる感じがしない。
　　（アクセルオフの時以外はモーター音は気にならない。）

２．アイドリングストップ機能はかなり優秀♪

３．質感、作りはやっぱりインサイトよりも良い

４．個人的にデザインは好き（＾＾；）

いますぐBMWから乗り替えることはないと思いますが（駆けぬける歓びはまだまだ止められない）、都内へのお出かけカーとしては良いかも？

ハイブリッドシステム以外にもいろんな装備がついて、300諭吉前後の価格で出せるなんて、『さすが、世界のト○タさん』ですねぇ～


プリウス試乗したあと、最近気になっているもう１台『NEW LEGACY』も勢いで見に行ってきました。（笑）

← 画像はNEW REGACY OUTBACK

B4＆ツーリングワゴンの画像撮ってくるの忘れました。（＾＾；）

30～40分ほど試乗の順番待ちをして、B4を試乗♪


試乗車両　レガシィB4 2.5 GT S Package　サテンホワイト・パール

【エンジン　　　　　】　2.5 DOHC 16バルブ デュアルAVCSターボ

【トランスミッション】　スポーツシフト E-5AT AWD

【最高出力[ネット]　】　210kW（285PS）/6000rpm

【最大トルク[ネット]】　350N・m（35.7kg・m）/2000-56000rpm

【10・15モード燃費　】　12.0km/L

【メーカー希望小売価格】3,202,500円（消費税込）

試乗した感想は・・・

１．先代モデルよりも大きくなった。

２．ヒップポイントが高い（ドラポジの低いのに慣れていると、かなり違和感ある。）

３．メーター周りは先代モデルのブラックアウトメーターの方が好き

４．SI-DRIVEは使いやすくなった。

５．『S＃』の運転はかなり楽しい。
　　　でも、都内走行ならインテリジェントモードで十分かも？


スバル信者の方々の間でも、今回のモデルチェンジは割れてるみたいですねぇ

私の友人２人も、今回のモデルチェンジが決まってから先代モデルを購入したし。

個人的に『大排気量のレガシィなんて、レガシィじゃない』と思ってます。（＾＾；）

本日予定してたテニス＆野球は雨のため中止（涙）

筑波の方ではお友達の方々がサーキットを駆けぬけておられることと思いますが・・・
雨のサーキット走行は予期せぬ危険等があると思うので、くれぐれも気をつけて＆楽しんできてくださいね！＼（＾0＾）／

さて、昨日買い物途中にたまたま立ち寄ったファイテンショップであれこれ体験♪
思わず買ってしまいました♪（＾＾；）
チタンづくし（爆）

RAKUWAネック

チタンテープ

リラックスジェル（マッサージジェル）

パワーテープ（おまけ）

これで、来週以降のテニスも野球もバドミントンも心配なし♪

最近体重増量中なので、しっかり運動して痩せなきゃなぁ～（＾＾；）