あくせる_F32/435iのブログ一覧

昨日に続き、今日もまずまずの天気

午後からちょいとクルマ見にれくさすさんへ
東京モーターショーやオートサロンで展示されていた
NEW GSを見に行ってきました♪

れくさすに私の担当営業さんはいないハズなのですが・・・

３度目の登場、タメ口おばちゃん女性営業さん

初めて会ったのはこの時
２回目はこの時


今回もタメ口でしたが（ーー；）、
私よりも大事なお客様がいたので、
若い営業くんにチェンジ！（＾＿＾）

若い営業くんとGS350とGS250の試乗に行ってきました♪

手前がGS250 version L
奥がGS350 F SPORT
見にくいかも知れませんが、version LとF SPORTでフロントグリルの形状が異なります。


ステアリング周り

「Ｌ」の文字が眩しい～（＾＿＾）

先日試乗したF30 328iに比べると、ボタンの数も多いし、インパネ周りもカラフルですねぇ

ドライブモードは
ECO、NORMAL、SPORT S、SPORT S+の４モード


12.3インチワイドディスプレイはとっても大きくて見やすいですねぇ

ナビ画面を12.3インチフルで表示させることはできないみたいですが、ナビ画面とオーディオ画面を同時に表示させることができるので良いかな？

version Lに標準装備の18Way調整式パワーシート（運転席・助手席）はきめ細かな調整が可能！


電動パーキングブレーキ

パーキングブレーキの作動と解除をスイッチ操作で行えます。
AUTO選択時はシフトレバーを「Ｐ」レンジに入れるとパーキングブレーキも自動で作動し、ブレーキを踏みながら「Ｄ」レンジなど「Ｐ」レンジ以外にシフトすると解除。

すごく便利な機能ですが、慣れるまではサイドブレーキ探してしまうなぁ（笑）


てな感じで、肝心な試乗した感想ですが、

GS350 F SPORT
静粛性と安定性は良いと思います。
加速もスムーズで上り坂もグイグイ登っていきます。
ステアリングが軽く感じるのは、E90 323iを運転してるせい？（＾＾；）

GS250 version L
CVTのようなエンジン音でしたが（汗）、
個人的にはGS250で十分だと思います。

ちなみに、ECOモードはスロコンのECO3やECO5みたいな感じ（＾＾；）
SPORT SモードとSPORT S+モードとの違いは分かりませんでした。（爆）

アイドリングストップ機能は搭載されてません。
ヘッドアップディスプレイは面白いですねぇ（＾＿＾）

帰りに軽く見積もりとってもらいましたが、

GS250 F SPORT

【オプション】
　ヘッドアップディスプレイ
　LEDヘッドランプ＋寒冷地仕様
　ムーンルーフ
　希望ナンバー

で、諸費用込（４月登録）で約670諭吉
F30 328i M-Sportよりも安いかも？（＾＾；）