あくせる_F32/435iのブログ一覧

昨日、こちらの記事を発見！

今乗ってみたい、
バブル期に登場した迷車ベスト５！

コスト優先で製造されるクルマが多い現代で、今こそ乗ってみたいバブル期に登場したクルマベスト５を挙げてみたとのこと。


それではいってみましょう♪


【量産車初の3ローターエンジンを搭載！】
マツダ・ユーノス コスモ

【量産国産車初のガルウィングドアを採用】
トヨタ・セラ

【国内では叶わなかった元祖着せ替えクルマ】
日産・エクサ キャノピー

【国産初のCD値0.3を切ったクルマ】
スバル・アルシオーネ

【実はハッチバックではなく4ドアクーペだった】
マツダ・ファミリア アスティナ


バブル期、私は小学生から中学生だったので、
恩恵は全く受けてませんでしたが（笑）、
私的『今乗ってみたい、バブル期に登場した迷車ベスト５！』は

・ ニッサン R32 GT-R
　（学生時代に同期のクルマの助手席に・・・（笑））

・ ホンダ 初代 NS-X（I型 E-NA1型）
　（いま見てもカッコイイですよねぇ）

・ トヨタ ２代目 ソアラ（Z20型）
　（やっぱ2.0GTツインターボですよねぇ）

・ ホンダ ３代目 プレリュード
　（学生時代に同期のクルマを運転させてもらったなぁ）

・ マツダ ユーノスコスモ

かな？（＾＾；）


バブル景気 ～ Wikipediaより ～
バブル景気（バブルけいき）、平成景気（へいせいけいき）は1986年（昭和61年）12月から1991年（平成3年）2月までの51か月間に日本で起こった資産価格の上昇と好景気、およびそれに付随して起こった社会現象である。ただし多くの人が好景気の雰囲気を感じ始めたのは1988年からで、1991年2月のバブル崩壊後も1992年末頃まではバブルの余韻が色濃く残っていた。