あくせる_F32/435iのブログ一覧

本日は午後からシオサイトにあるこちらのホテルで開催されたアワードに出席(^-^)

汐留なんて滅多に来ないのでとても新鮮♪

たまには飲んで帰るかぁ～(笑)

午前零時前の仕事帰り（笑）、
自宅近くのＤで発見しました♪（＾＿＾）

19日に販売を開始したばかりの、
日産の上級パーソナルサルーン

NEW フーガ

2004年の10月に誕生した初代からの
初のフルモデルチェンジ！


う～ん、いい感じ♪（＾＿＾）　スカイラインっぽいけど（汗）

ボディサイズは、全長4945mm×全幅1845mm×全高1500mm、ホイールベースは2900mm。
先代比で、全高が10mm下げられ、全幅は40mm拡げられた。
プラットフォームは、スカイラインなどと同じFR-Lプラットフォームをベースとする。

インテリアは、見た目の上質感だけにとどまらず、手に触れた時の感覚にまでこだわりながら
質感を高めたという。

エンジンは、日産の上級モデルの主力ユニットといえる
3.7リッターV6　“VQ37VHR”と、2.5リッター“VQ25HR”。
前者の最高出力は333ps、最大トルク37kg-m、後者は225ps、26.3kg-mを発生

トランスミッションは、3.7リッター、2.5リッターともにマニュアルモード付き7段ATを採用
燃費は10.15モードで、3.7リッターが10.0km/L（370GT タイプSは9.5km/L）、
2.5リッターモデルは12.2km/Lをマークする。

装備は、アクセルペダルの操作に応じて反力を生みだし、ペダルの「踏みすぎ」をおさえことで燃費を高める運転支援装置“エコペダル”やシフトノブ下のダイヤルの切り替えでECOモードやSPORTモードなどが切り替えられる“ドライブモードセレクター”、エンジン回転数に同期して発生するノイズを、逆位相の制御音を発生させて低減するアクティブノイズコントロールなどを採用。これら先進デバイスを織り見なく投入し、安全性や快適性を高めた。

●2WD
250GT Aパッケージ：399万円
250GT：427万3500円
250GT タイプP：455万7000円
370GT：457万8000円
370GTタイプS：492万4500円
370VIP：550万2000円
●4WD
370GT FOUR：478万8000円
370GT FOUR Aパッケージ：451万5000円

寒いし雨降るし、テンション上がらないですねぇ(￣◇￣;)

こんな時はやっぱ暖かいものを！

味噌スープ

お味噌といったらマルコメ？！

カロリー表記されてませんが・・・・

これ、一度に全部飲んだらかなりの塩分摂取だなぁ(汗)

来月12月はいよいよ法定１年定期点検！

先日の 本家Ｄ からのＤＭに続き、
本命ＤからもＤＭが到着！

さっそく内容を比較して予約しました♪ （＾＿＾）

ちなみに、書いてあった内容を見比べてみたのですが・・・・・


金額差４．２漱石は何？（＾＾；）

『CBS車両点検／SIA検査』と『法定１年点検』の表記の違いは何？

なんて、ツッコミどころもありましたが（爆）、
今回は『代車なし』と言われても文句も言わず 、
点検中はおとなしくしときます。（笑）

今年も残すところ約１ヶ月半となりました。

今年はSuper GT初観戦したり、

２年連続でＦａｍｉｌｉｅ！行ったり、

カート耐久デビューしたり、

とっても充実した・・・・・・


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まてよ、そういえば・・・・・・・・・・・・・・

今年はまだ一度も帰省していなかったかも？（滝汗）

前回帰省したのはちょうどこの時　

もうすぐ１年経ってしまう～（＞＿＜；）

ということで、昨夜急きょ熊本行きのチケットを予約♪

あっ、出身は熊本ではないですが（爆）、
まっすぐ帰らないのはいつものことなので！（＾＾；）

カート耐久もオフ会も落ち着いたところで、
来週末（29日）より帰省することにしました。（＾＿＾）

実家の犬たちは私のこと忘れているかもしれませんが（苦笑）、
家族にまで忘れ去られてしまっていたらどうしよう？（＾＾；）

ちなみに、帰省から戻ってきたらこちらのイベントに参加する予定♪

忘年会もこちらのイベントもあるみたいだし、残り１ヶ月半も忙しくなりそう♪（＾＿＾）