あくせる_F32/435iのブログ一覧

旧年中は絡んでいただきありがとうございました～

2023（令和５）年もClub F30のオフミ♪や温泉プチ、
千ベロプチオフ♪などなど、
たくさんのみん友さんと楽しい週末、
休日を過ごさせていただきたいと思います！（＾＿＾）

ブログも年々アップ数が減ってますが・・・
今年もモディネタよりもメンテネタ中心、
クルマネタ以外が多くなると思います。
ぼちぼちアップしていくのでお付き合いの程をっ♪

ではでは、
本年もよろしくお願い申し上げます！ｍ（＿ ＿）ｍ

と、その前に
昨日、思い立って（重い腰をあげて）こちらへ




事前に電話で問い合わせた時は若干面倒くさそうに応対いただきましたが、現地では優しく対応していただきました。w


さて、本題
久し振りのレイトショーの帰りにいつもの補給基地で給油しました🎶

前回給油からちょうど１ヶ月💦😅
相変わらず駆けぬけなさすぎ！

今回の燃費はどうだったかな？
以外、燃費記録（160回目）です。
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2022/7/8【160回目】

給油量　　38.30 L

走行距離　 283.69 km（総走行距離 54,389.7 km)

燃費　 　　7.41 km/L（※オンボード上 7.2 km/L）

平均速度　 21.6 km/h

（参考）
　　街乗り（東京、埼玉エリア）
　　ガソリン価格 ENEOSｳﾞｨｰｺﾞ 168円
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ドライビング・パフォーマンス・コントロールの設定は
　　街乗り（東京、埼玉エリア）　 ECO PRO ～ COMFORT
　　　　　（ボーナス・マイレージ ＋10.8 km）

う～ん、燃費はイマイチ
Dラ～に点検入庫してたから、しゃ～ないかな？

ガソリン価格はリッター170円切ってました⤴️
いつの間に安くなったんだ⁉️w

※過去の記録は 『燃費記録』 で確認することができます。

恒例燃費ブログ～
アップするの、すっかり忘れてました。（＾＾；）

まずは２週間前のClub F30 関東地区オフ、
今回も朝早くからたくさんの方がお集まりになりました。

久し振りにお会いしたみん友さんのお姿もっ
i8の現車を見るのはお初でした♪
前のおクルマも凄かったですが、今回も『凄い！』




黄公子さん号と並ぶと凄みが○倍増します。




ご参加の皆さま、お疲れ様でした！

さて、本題
12ヶ月法定点検のディーラー入庫前に久し振りに足立方面の補給基地にピットインしました。
前回給油からちょうど１ヶ月での給油（＾＾；）
駆けぬけなさすぎ！w

今回はどうだったかな？
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2022/6/5【159回目】

給油量　　40.59 L

走行距離　 396.59 km（総走行距離 54,106.0 km)

燃費　 　　9.77 km/L（※オンボード上 9.6 km/L）

平均速度　 33.7 km/h

（参考）
　　街乗り（東京、埼玉エリア）
　　高速　（首都高速 北池袋入口－東池袋浦和出口）×２
　　ガソリン価格 ENEOSｳﾞｨｰｺﾞ 169円
------------------------------------------------
ドライビング・パフォーマンス・コントロールの設定は
　　街乗り（東京、埼玉エリア）　 ECO PRO ～ COMFORT
　　高速　（首都高速 北池袋入口－東池袋浦和出口）ECO PRO ～ SPORT
　　　　　（ボーナス・マイレージ ＋22.6 km）

まぁまぁな燃費
ガソリン価格も169円を切って気持ち嬉しい♪

※過去の記録は 『燃費記録』 で確認することができます。

3月7日で愛車と出会って7年になります！
いゃ～７年ですかぁ
長かったようで、アッという間といった感じでしょうか

この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
モディより専らメンテナンスで特には・・・😅
①M2ステアリング
②3D Design パドル
③BMW ネックパッド ヘッドレスト

■この1年でこんな整備をしました！
①オイル交換🎵
②リモコン用 ボタン電池交換
③ウインカーバルブ（リア）交換
④High Spark イグニッションコイル交換
⑤BMW純正プラグ交換
⑥ブレーキローター交換
⑦ブレーキパッド（低ダスト）交換
⑧ブレーキライン交換✨

■愛車のイイね！数（2022年03月07日時点）
675イイね！ありがとうございます⤴️😆💕✨

■これからいじりたいところは・・・
う～ん、特にないかなぁ😅
引き続きメンテナンス中心で！w

■愛車に一言
いやぁ～こんなに長く所有するとはっ
いや、まだ５万kmちょっとしか一緒に駆けぬけてないからね💦
大きなトラブルや出費なく元気でいてくれてありがとう。
これからもよろしく⤴️⤴️😃


＞＞愛車プロフィールはこちら

Mもいいですが、街乗りメイン、たまに高速やサーキット、峠などでちょっとかっ飛びたい方には直６TURBOな435i、440i、335i、340iあたりがオススメです。