<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>いつまでリンバン？ / 一般整備だけじゃつまらない！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/</link><description>初心者ですが宜しくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 17:28:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>いつまでリンバン？ / 一般整備だけじゃつまらない！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/</link></image><item><title>4Kディスビ改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/33374960/</link><description><![CDATA[MSDピックアップ取り付け

4AGに合うように作ったんですが結構面倒ですねぇ]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2014 00:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>少し進歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/31011887/</link><description><![CDATA[

車庫でぼちぼちヤってますが、中々進まず。

足回りプチレストアしつつ

今日はブレーキホース組み付け。
...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 14:32:48 +0900</pubDate></item><item><title>リークテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/29151924/</link><description><![CDATA[二週間ほど前にボーリングから上がって来たんですがようやく時間取れたんで作業？確認しました。
83でリスクは承知で加工依頼したんですが2.3番のボアピッチ間に鉄心が入ってますよね。
案の定貫通したと連絡あったんですが、どうせココまでの工賃払わなきゃなんで最後（ホーニング）までやってもらいました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 21:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>錆取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/28997542/</link><description><![CDATA[










ローター研磨が上がってくる間にキャリパーのＯＨでも
何時ものように6mmシャンクのワイヤーブラシをリューターにセットして磨くんですが今回はちと厳しいですね。

そこで前から気になってた物を購入








浸け置きする事4時間 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jan 2013 19:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>磨き＆塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/28911888/</link><description><![CDATA[頼まれてないですがホイールだけ汚いのもなんなので














before 





 after



まぁバランサーが有ったから出来たワザですね。
手磨きだと絶対やらなかったと思いますｗ

しかしこのホイール懐かしいです。 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2013 20:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/28877938/</link><description><![CDATA[パーツが揃ったので取付ました。
アーム系はピロの予定でしたが本人の都合でブッシュに。
ターンバックルで10個のメスピロなんで結構な金額なんですよね。

取付は流石に冶具作っただけあって問題なく終了。

しかしボディーに付けると7.5インチってデカイな～

ショックがまだ無いので暫くこ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jan 2013 18:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>家に持ち込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/28863954/</link><description><![CDATA[暫く事務所空きそうに無いのでとうとう家に持ち込みましたw

明日の今頃には測定出来るでしょう～]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2013 20:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>何気に進んでる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/28856072/</link><description><![CDATA[












仕事始めはバタバタしなかったのでコイツの作業してました。
ヤリ始めると結構いいペースなんですけどねぇ・・・

とりあえず着陸させようと言う事で足メインに作業してます。

リメイク前の写真は無いですがストラット、スプリング、バックプレートは ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2013 18:37:34 +0900</pubDate></item><item><title>正月休みも作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/28817814/</link><description><![CDATA[











皆さん明けましたね。
今年も宜しくお願いします。

さて休みは2日から今日までみっちり作業したんですがイマイチ達成感が無い作業でした。

使うブロックのジャケット穴の錆が気に入らなかったのでサンポールを試すもイマイチ（大分取れたんですがね） ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2013 17:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>今年最後の作業は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/28730989/</link><description><![CDATA[いい加減作業しなきゃなんで着手してますw

この治具作ったの何時だっけかな～www
とりあえずホーシングをセットして各ブラケットを合わせて溶接っと。











ロアブラケットはドナーが悪かったので持ち主さんが制作






スタビ取り付け部は ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Dec 2012 21:23:49 +0900</pubDate></item><item><title>本日完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/28648803/</link><description><![CDATA[やっと完成
工場狭いのでサバけ無いです・・・

派手な色だけど中々キレイです。










で、懐かしのターボAダクト追加





せっかくなんで後ろからも

...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2012 18:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>エアロ仮組み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/28367481/</link><description><![CDATA[今日も休日出勤
以前ニス6をO/Hした車両でようやく作業に着手しましたが、まぁやはりと言うかお約束なんですがパーツ同士のチリが合いませんわww
付けては外しの繰り返しでようやく納得出来るレベルまで。
使用用途はドリ車なんですが本年度で二つのミニサーキットが廃業となる為AP本コースも視野入れてる ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 23:19:13 +0900</pubDate></item><item><title>5.5AG誰か欲しい方いませんか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/28219951/</link><description><![CDATA[シリンダーのみ使用するつもりでしたが手持ちのCPピストンとはクリアランスが合わないので再度組み付けて売りに出します。
興味持たれた方はメッセでも。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2012 21:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>クランクラッピング＆面取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/28094239/</link><description><![CDATA[今日は日曜日ですが出勤してます。
恒例の展示会なんですが、月一でやっても有難み無いかと・・・

そんな中手が空いた時間に小細工しときました。








ラッピングする前にせっかくなんで面取り



今日はココまで！
...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 14:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/28068318/</link><description><![CDATA[といっても結構前に組みあげてたんですよね。
載せるボディーがまだ製作途中みたいなんで搭載はまだ先かな。
自分のＥ/Ｇも組なきゃなんで一旦降ろしときました。
今回は青箱でαＮなんですが、どうなんかな。
...]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2012 19:27:10 +0900</pubDate></item><item><title>ニス6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/27863665/</link><description><![CDATA[3速が家出したので手持ちのパーツで再生中 

今年一杯で二つのサーキットが無くなるので早く仕上げないと… 

しかし 
全塗装もしなきゃなんですよね～www...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2012 22:21:39 +0900</pubDate></item><item><title>完成してますよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/27684537/</link><description><![CDATA[予防は雨だったんですが晴れたんで久しぶりに乗ってます。 
日射しも和らいでるので気持ちいいっすね。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2012 10:28:36 +0900</pubDate></item><item><title>フォーク組み立て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/25757637/</link><description><![CDATA[






再アルマイトに出していたアウターチューブが帰って来たので帰宅せず久しぶりに居残りで作業してました。
今回は酸化が激しかった為ブラスト後のバフ掛けやアルマイト後の発色を良くする為化学研磨も実地
。
費用はそれなりに掛かりましたが流石餅屋は餅屋って感じです。
カラーも ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2012 01:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>ガンマの近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/25600504/</link><description><![CDATA[ボチボチ再生中ですよ～

ココまでの作業をダイジェストでどうぞ。








え～と　まずエンジン載せる前からですね
確かMT組み付けからかな～

お！　組みあがってる！

WPC処理したんで綺麗っす。





そして新品クラッチ
初めて組んだんで ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2012 22:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>M/T組み付け準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/25291006/</link><description><![CDATA[













M/Tのパーツは悩んだ挙句WPC処理しました。
ケースにオイルポンプも付いてるのでそれもついでに。

荒く乗られていた車両はシフトドラムやフォーク辺りが磨耗してますがコイツは結構イイ状態でしたね。


一つシャフトドライブを交換しま ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 23:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>相変わらずの部品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/25281143/</link><description><![CDATA[











先月から何気に新車の出がイイのでこの先が不安なリンバンです。
どうもこんばんわ。

さてそんな中の一台にオートライトシステムってのを付けました。
暗くなると勝手にライトが点くっていうアレです。

もちろんメーカーは

スズキ

なん ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 00:41:59 +0900</pubDate></item><item><title>部品が来ないので他の事を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/25272164/</link><description><![CDATA[










といってもコノ間の日曜日に作業したんですけどねｗ

キャリパーの中は凄い事になってました。
後少し乗らなかったら恐らくキャリパー交換だったでしょう。

マスターもインナキットで何とか間に合いました。
しかしなんでプッシュロットが曲がってたんだろ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jan 2012 23:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>組み付けてますが小さな事が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/25109486/</link><description><![CDATA[今日は祭日ですが久々に休みです。
なもんで朝からハリきってエンジンの組み付けです。


















まずは排気バルブ

対策品に変更されてるんで交換
ノックピンが補強されてます。

なんでもピンが折れてシリンダーに落ちるらしい（汗 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 21:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>組み付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/25056403/</link><description><![CDATA[今日は初仕事だってのに雪降ってて寒かったですが、にも関わらず客の出入りが激しかったですね～
そんな中クランク組み込みました。
昨日のUPでベアリングのみ交換と思った方も居ると思うのですが・・・

面倒なんでAssY交換ですｗｗ

エンジン開ける前から注文してたんで当然投入です。
まぁ部 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2012 21:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>今日は珍しく朝から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/25045666/</link><description><![CDATA[今日は何故か朝、目が覚めて二度寝しようにもできなかったんで、こりゃ～ガンマのE/Gをバラせってお告げだろうと思い、せっせと工場にE/G持って行きました。
明け方6時にｗｗ

サクサクとバラす予定でしたがローターコイル脱着で手間取り特工作ったりで結局全バラまで3時間位掛かりました。
慣れない物 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2012 22:13:03 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/25035712/</link><description><![CDATA[久々の更新です。
危うくUPのしかた忘れる所でした。

去年思わず衝動的に買ったガンマなんですが・・・
やはりオクで買うのはギャンブルですね。
まぁフルO/H予定なんで調子悪くても問題無いんですけどね。
と言う事でエンジンO/Hすべく本日作業しました。








 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2012 23:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>カバー塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/23626899/</link><description><![CDATA[空いた時間にカバーの塗装しました。

92後期のヤツなんでそれっぽくしてみました。
]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2011 16:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>ガスケット再化粧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/23620495/</link><description><![CDATA[本日朝から特注G/Kの見積もり（正確では無いですが）したらとんでもない額＆納期だったので、サッサと諦めて使用済みの物を再利用します。

時代はECOですよエコ！（笑...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 23:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>削り過ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/23610673/</link><description><![CDATA[加工から上がって来たんで（実は盆前に来てたんですがね）容積測定です。
今回1mm面研したんですがやっぱり削り過ぎました。
圧縮高くするつもりも無かったのに0.8G/Kで計算したら13.8でした（爆
誰かさんみたいだなｗｗｗ

仕方ないのでG/Kで調整しないとなんですが希望の厚さは1.4mm ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2011 23:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>修正後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/23380970/</link><description><![CDATA[デブゴンが固まったんで削ってみました。
こんなんでOKでしょう。

マニにも盛ってすでに固まってるんですが、今日は客の出入りが多くて殆ど作業出来なかったです（汗
まぁ新車一台決まったんで良しとします。...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2011 20:19:33 +0900</pubDate></item><item><title>INマニ比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/23368489/</link><description><![CDATA[スロットルは111を使う事にしました。
段差の部分は結局デブゴンで埋めました。
明日は削れるでしょう。

INマニはオクで落とした物です。
作りはしっかりしてて、このままでも十分なんですが
やはりこちらもパテ当てます。

上のはcbyさん所のマニで比較してました。
しかしこのマニの ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2011 16:43:09 +0900</pubDate></item><item><title>101or111?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/23359434/</link><description><![CDATA[









どっちにしようかな～
出口の形状は101なんですけどね。
111の出口を綺麗な○にしてマニ内に絞り入れるかな？

でも・・・

メンドクセ～

...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2011 19:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッド三個目にしてようやく完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/23343910/</link><description><![CDATA[FCR君のヘッドがようやく完成～

ココまで長かったな・・・

一機目はEXポート分岐の水穴貫通でご臨終

二機目は86ヘッドで8ポートのプチハイポートを作るも最後の追い込みで、これまた2番EXポートオイル穴貫通でご臨終

暫く立ち直れなかったです（素

気を取り直して三機目に着 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2011 23:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/23142600/</link><description><![CDATA[当然カラーNOなんて分からないので手探りで調色したんですが、ちょっと暗い感じです。
まぁ完璧には合わないので後は目が慣れてくるでしょう？（笑

標準の色はベースがパールホワイトなんですがその上からブルメタを色が留まる位まで何回も乗せてる感じです。
同じ感じで塗装したんですが微妙に違いますね～ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2011 13:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>なんでも屋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/23123769/</link><description><![CDATA[また後輩から依頼です（汗
今度は船外機だよ。
以前整備用の台座が有ったんですが社長さんが船手放した時に一緒にやって無いんでとりあえずココにセットして整備します。
YAMAHAは初めてだな。
部品出るのかな～。...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2011 19:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>夏と言えば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/23113508/</link><description><![CDATA[バイク？








いやいや今の時期日中は暑くて乗ってらんないね！
乗るなら朝か夜。

しかし朝は起きれないし夜は仕事詰まってるんで～・・・
結局乗れないじゃん！

まぁ　自分のじゃ無いんでイイんですけどね。


今回は後輩君がいきなりBMWなんぞ買ってきて ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 19:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>F5完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/23027607/</link><description><![CDATA[明日講習で一日居ないんで居残りしまて完成させました。

本当は土曜日に終わってたんですがオーナーさんがキャッチタンクもついでにとの事で。
オクで落とした物なんですが中身がスッカラカンなんでちょっと細工してたら時間掛かってしまいましたね。

エンジンは好調です。
たったあれだけの加工で結構 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 23:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>あずにゃん？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/22986731/</link><description><![CDATA[このタイトル見て反応するのは自分のみん友では3人？かな？ww

まぁタイトルは置いといて
F5のINJをあずにゃんしました（しつこいよ

状態は悪く無かったようですが洗浄液が凄まじく汚れたそうです。

通常洗浄後に塗装して渡すらしいのですが自分が急かせたので剥離した状態で送られて来たの ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2011 19:31:03 +0900</pubDate></item><item><title>結晶塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/22979792/</link><description><![CDATA[ヘッドを浸け置きする時に一緒に浸けてたら塗装が全部落ちてました（笑
なもんで塗装したんですが標準で結晶塗装なんで今回初の結晶塗装してみました。
と言ってもキノクニから出てる缶スプレーですけどね。

いつものクセで缶スプレーってガス圧低いんで結構近ずけて噴くんですが、ぜんぜん凹凸が出来ない。 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2011 23:22:40 +0900</pubDate></item><item><title>またもやジムニー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/22979256/</link><description><![CDATA[立て続けにジムニーの入庫です。
シェラですけどね。

走行中シャラシャラ音がするからとの事で見てみたらこんな状態でした
こんな状態で熊本から来たらしい（汗

普通はボルト緩む所じゃ無いんですが良く見ると社外の油圧と水温計が付いてます。
油圧のセンサーつけるのにこのブラケットとA/Cコン ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2011 22:50:13 +0900</pubDate></item><item><title>F5A</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/22970085/</link><description><![CDATA[先輩が乗ってるJA71がタイベル切れで入庫。
当然バルブ曲がるんでヘッドオーバーホールなんですが

ついでにプチヘッドチューンを！ってな事で
コノ有様です（笑

F5も6も2バルブヘッドは昔から散々O/Hしてますが～
イジったのは初めてですね。

...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2011 23:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>スカポン位置出し検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/22879159/</link><description><![CDATA[









仕事の合間にヤってるんで全く進んでません（笑

今日はスカポンのおおよその位置出しとプーリーの取り付けをどうするか検証してました。
取り付け方は色々有るんですけどね。

ベルトはスカポンに付いてたプーリーがS5Mだったんでコレでいってみます。
プー ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 22:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>オイルパン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/22772129/</link><description><![CDATA[イイ感じで装着出来ました。
N2やFTのパンと違ってバッフル一体なんでボアピッチに仕切りの位置に合わせてます。
まぁ４A専用品じゃ無いんで多少ズレてますが。

こうやって見るとやっぱりゲタの出っ張りが邪魔ですね。
ココはデザインも含めもうちょっと考えてみよう。

後はポンプのブラケット ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2011 19:55:58 +0900</pubDate></item><item><title>虫の限界を超えたブツの途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/22766725/</link><description><![CDATA[何とか形になったんで当てがってみました。

コレを削ったんですが殆ど切子になりました
t-25mmなんすが終わってみると15ｍｍ厚に・・・（汗
どこでどう寸法間違ったんだか（笑

途中タップが折れてこんな事も有りましたが何とかなりましたね。

長さは標準のパンの寸法なんですがFカバー ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2011 12:24:12 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず腰下だけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/22734568/</link><description><![CDATA[昨晩組んでしまいたかったんですがね。
コンロットが僅かに干渉してたんで心が折れて中止しました（笑

本日空いた時間にバラして逃げ加工しましたが
又一から洗浄しなきゃなんで再度心が折れそうになりましたがココで組んどかないと、もう夜は出てくる気力無いんで気合入れて組みましたよ。

結構多めに ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2011 19:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>印</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/22729420/</link><description><![CDATA[最近でしょうかね？
リングの向きに印のペイントがしてある。
ユーザーからの要望なのかな？
刻印して有るんでイランと思うんですけどね。
いちいち剥がさんとイカンし。






そう言えば最近聞いた話なんですが某有名加工屋さんにボーリングに出しましたとさ
で、組み付け終了して、 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2011 02:05:15 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりね・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/22729269/</link><description><![CDATA[クランクキャップのスタッドボルトです

組み付けたら3番のキャップだけズレてます（汗
持ちろんその状態でクランク付けても回りません（笑

底付きした時にズレるようなのでテーパー加工しました。
しかし少しは良くなったものの、まだダメダメです。
仕方ないんでキャップの穴を0.5拡大し対応し ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2011 01:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>腰下組みつけ準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/22715329/</link><description><![CDATA[加工に出してた物が帰って来たんで組み付けの準備です。
まずはクランクラッピング。
その後測定してメタル合わせ。
コンロットはスムーズに行きましたがクランクで少しハマってしまいました。

今回コンロットメタルはTRDの新しいヤツで。
パっと見はあんまり違いは分からん・・・
裏に品番刻印し ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2011 21:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>ばったもんアトランティックFカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/22531571/</link><description><![CDATA[ココ何日か夜にハマって作業してたんで寝不足です。

取り寄せた材料が寸足らずで余ってたんで作ってみました。
本物見た事無いんで微妙です。
デザインのザグリはもう少し深い方が良かったかも？
以外と重いです。
後はシール部のオイル戻り穴を開けるだけなんですがドライサンプなんで穴開けなくても下 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 00:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>キャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/352625/blog/22409700/</link><description><![CDATA[今回スロットルも変更するんですがINJ先端に付いてるキャップが邪魔なんで外したんですがUPする時に拡大してみたら噴射孔に角度が付いてるんですね。キャップの切りかきで角度決めてると思ってました。少なからずガイドの役目もあるのでしょうけど。
この状態でどんな吹き方するのか見てみましょうかね。...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2011 23:09:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>