<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Hirot / 話が長～い､HirotのSL350</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/</link><description>Hirot(ヒロト)と申します。よろしくお願いします。数年前に脊髄神経をいため左半身が、ちょっと不自由になりました。

2023年3月から2006年式メルセデス・ベンツ SL350/R230前期JPに乗り始めました。

それ以前2000年8月から2023年3月までは、1988年式メルセデス・ベンツ 500SL/R107最終EUに乗っていました。私が3人目かつ最後のオーナーとなるつもりで22年半27.5万キロを共に過ごし、車齢はドイツの工場を出て以来トータル35年odo33万キロ超となりましたが、絶好調を維持して普通に快適に毎日乗れる現役走行車でした。

そちらは2023年3月に良縁があり、裕福で熱心なR107ファンの方にお譲りすることとなりました。新オーナーさんの元でも間違いなく、楽しいカーライフのお供になっていると思います。

昔のベンツは同時代の他メーカー車に比べケタ違いに丈夫で、走りも素晴らしい実用車だったと思います。常に絶好調を保つためには寿命がきた部品をタイミングよく交換する新陳代謝のサイクルを止めないことが肝心で、毎年の維持費は100万ほど掛かりましたが、ちゃんとそれに見合う喜びを22年半、ずっと私に与え続けてくれました。

R230のことは、殆どよく知りません。ご縁によって前の車を3月で手放すこととなり、すぐ乗れる次の車を急いで探し、購入しました。今後あちこち手を入れるにつれ、徐々に理解を深めていくことになると思います。

まずは自分の情報収集と思い、こちらに登録しました。早速R230についていろいろ勉強したり参考にさせて頂こうと思います。また自分の車に手を掛けた内容も記録し広く共有し、もし誰かの参考になれば幸甚とも思います。

これからR230と一緒に始める老後、第2のカーライフは終活も視野に入れ、排気量も5Lから3.7Lへ縮小しての「ダウンサイジング」が大テーマです。

身体や心が老い患い、何もかも衰えていく中で、どんな喜びや楽しみを見い出していくべきか。終末に向けて生活をダウンサイジングしていく中で、喜びや楽しみのカタチはどう変わっていくのだろう。

2000年に始まって今も続く 「1台主義オープンカー生活」を通してそんなことを、つらつらと考えながら終末へ向けて先細っていきたいと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 08:04:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Hirot / 話が長～い､HirotのSL350</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/</link></image><item><title>ディーラー整備９：パワーウインドウスイッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/49039344/</link><description><![CDATA[運転席側のパワーウインドウスイッチ交換。
ディーラー入庫し、当日中に受け取り。
作業期間：3/26(木)～3/26(木)：当日中

(A)：部品関連
運転席側パワーウインドウスイッチ　　　　　　　　　　ｘ1
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
小計　　　(A)：21 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 00:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー整備８：バリオルーフ修理４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/48828857/</link><description><![CDATA[作業期間：12/16(火)～12/18(木)：3日間

トランクリッド内のリヤシェルフ・フラップ（サイドフラップ）ドライブについて、
ラックギヤのマウントプレート点検および部品交換（リペアキット）。
3日間のディーラー入庫

さて予定どおり、入庫してきました。火曜AMに入庫し、作業をやっ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 00:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>近況25.12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/48811674/</link><description><![CDATA[例のリペアキット A2307500111 について、ディーラーマンから返事がありました。



「国内在庫あり、1.4万弱」とのこと。
値段が税別か税込かは聞き忘れましたが、これなら作業工賃を考慮しても、試してみる価値がありそうだ。

ただ取り付け方に関しては実績がなく、マニュアル的な ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2025 21:09:30 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー整備７：バリオルーフ修理３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/48787113/</link><description><![CDATA[作業期間：11/18(火)～11/21(金)：3日間

バリオルーフの点検および部品交換、3日間のディーラー入庫

(A)：バリオルーフの点検、修理
ソフト・トップ・コントロール 点検（ショート・テスト後）
→ハイドロ・オイル不足／エア噛みによるポンプ唸り音が発生

漏れの点検：トラ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2025 17:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>近況25.11：バリオルーフ故障３(の予兆を未然に...)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/48759561/</link><description><![CDATA[8月にトランク後端のトランクリッド駆動シリンダ(A2308001372)ｘ1本を交換し、10月の車検整備で周辺の建て付け再調整を行ないバリオルーフが完調になったばかりだが、不本意ながら早くも、次の交換箇所が発生したようだ。

今年の秋は曇った肌寒い日が多く、気持ちいい天気の日がとても少ない。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2025 20:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー整備５：バリオルーフ修理２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/48619421/</link><description><![CDATA[必要なパーツは8月アタマにディーラーへ到着していましたが、私は屋根があかない状態のまま夏休みの旅行に出掛けていました。(8/2-11)



その後ディーラーの夏休み(8/11-17)もあって丸々2週間をはさみ、8/18(月)-22(金)でシュテルンに入庫。

バリオルーフの修理＆その他 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2025 10:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>近況25.01：Odo10万キロ達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/48619323/</link><description><![CDATA[明けて2025年1月にめでたく10万キロを達成。キリ番の記念にカミさんが助手席からスマホで撮ってくれた。




2023年3月購入時の走行距離が5.8万キロ。22ヶ月で4.2万キロだから、平均すれば毎月1900キロほど走った計算だ。
購入時に総とっかえした新品の足回りは4万キロほど走っ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2025 09:33:06 +0900</pubDate></item><item><title>近況25.07：バリオルーフ故障２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/48522903/</link><description><![CDATA[ようやく、みんカラにUPできそうな故障が起きました。出先にて、R230の持病といえるバリオルーフの不具合が発生。動きの感じからすると、再びどこかオイルが漏れて油圧が下がったようだ。
とりあえず一度あけた屋根が上がってこないが、オープン状態では再ロックできたので、それ以上やたら動かさない。ここでアセ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2025 14:21:13 +0900</pubDate></item><item><title>第1回タイヤローテーション＠京葉サービス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/48324970/</link><description><![CDATA[記事化が遅くなりました。1/7のローテーションについて、やっと3/22に書いてます。
ーーーーーーーーーーーーーー

R230に1年半乗りながら、前の太古車R107と比べてみて、足回りについて自分なりの考えがまとまり2024年10月の車検後すぐ、19インチ化しました。タイヤに関しては、パーツレ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2025 00:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>近況25.02：運転姿勢の支援アイテム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/48293383/</link><description><![CDATA[2023年3月に乗り始めた当初からずっと、ベストなシートポジションが決まらず悩んでいました。1年半ほど乗った2024年の後半には、それもほぼ解消したようだ。
今でもまだ日によって5mmや1cmレベルで各部を動かすことはあるにしても、それも体調に合わせてといった感じで、普段の街走り程度ならもう、一旦 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2025 06:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>近況24.12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/48293359/</link><description><![CDATA[前回の投稿から丸1年以上が経過してしまった。
その丸1年以上、2023年11月に修理をしたバリオルーフは日常的かつ頻繁に開け閉めしているが、今のところ他の部分から油を吹いたり作動不良などは起こっていない。
さすがに、そういうところは2000年代の車とはいえメルセデス。必要なときにちゃんとお金をか ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2025 06:35:01 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー整備３：車検整備／バリオルーフ修理１／内装工事ほか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/47343733/</link><description><![CDATA[９月の上旬に早めの車検整備で入庫予約を取っておいたら、運が良いのか悪いのか入庫前日にバリオルーフがシステムダウン。ロールバー関連の油圧シリンダーが寿命となりオイルが漏れて閉回路の油圧がなくなったからだ。しかし交換したい部品は生産終了でドイツ本国にも在庫はなく、つまり新品部品がこの世に存在しないという ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Nov 2023 20:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>近況23.10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/47313377/</link><description><![CDATA[さて9/4にディーラー入庫し、9/13にUSへ送ったロールバー油圧シリンダーはOHが終わり、10/17にディーラーへ届けることができた。長いあいだストップしていた作業は再開したが、元々の車検入庫と併せ依頼していた内装補修関連も難航しているようだ。現在10/31時点ではまだSLが戻ってこないが、ディー ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Oct 2023 08:08:07 +0900</pubDate></item><item><title>近況23.09：バリオルーフ故障１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/47244891/</link><description><![CDATA[さて、7月下旬に200万あまり掛けて大規模リニューアル工事をやったので、しばらくは何事も起こらず9月車検を迎えられたらいいなと思っていたが、そうは問屋がおろさなかった。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

明日は車検でディーラー入庫だな～と呑気に、何ひとつ不吉な予兆などなかっ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2023 14:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>そういえばAppCast２について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/47163056/</link><description><![CDATA[オーディオ工事２のときに「車内インターネット環境にはGoogleChromeが必要！」と考え再び検討したAppCast２については、旅行より前に慶洋エンジニアリングから検証用の貸出サンプルが届いていた。補助電源用ケーブルも入ったコンプリートキットだった。そして旅行にいく前に検証も済ませてしまった。 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Aug 2023 07:40:43 +0900</pubDate></item><item><title>MagSafeの不良品疑惑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/47152775/</link><description><![CDATA[ディーラーでの大規模工事も終わり、気持ち良い状態で旅行に使ってみた。MagSafeは相変わらず、iPhone12を認識したりしなかったり、充電マークが出ている状態でもCarPlayでMapとMusicを使っていると徐々にiPhoneのバッテリーが減ってくる始末｡
これでは長時間ドライブには全く役に ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2023 20:45:11 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー整備２：大規模リニューアル工事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/47107792/</link><description><![CDATA[このクルマを購入して4ヶ月のあいだ、少しずつしか乗れなかったが、感じた不具合は全て、20年以上付き合っているディーラーマンと相談しながら、部品については国内在庫あり／ドイツ在庫あり／正規流通に在庫なく私が探す必要があるもの、など部品の手配を手分けしつつ、徹底的な修理整備のリフレッシュ計画を立てていた ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jul 2023 13:06:25 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー入庫時の風景、ほか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/47092159/</link><description><![CDATA[入庫の様子や今回の代車など、画像にて。






午前中のうちに奈良の修理屋さんへメーターを発送したく、入庫してすぐ、何よりも先に取り外してもらう。




木の葉型をしたメーター液晶の外周付近に現れるシワ、これは四角い液晶パネルの表面に張られた偏光フィルムが経年劣化した状 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2023 11:02:26 +0900</pubDate></item><item><title>見直し計画1-3、ほか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/47068509/</link><description><![CDATA[しばらく機器類を使ってみて、いくつか見えてきた問題点の最後。周辺機器の選定ミスだけではなく、どうやらカロッツェリアDMH-SF700本体にも問題がありそうだと分かってきた。
DMH-SF700は拡張性を考慮すると、やはりケーブル出しが必要。
iPhoneとDAのワイヤレス･ミラーリングはOtto ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2023 06:59:12 +0900</pubDate></item><item><title>見直し計画1-2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/47011619/</link><description><![CDATA[しばらく機器類を使ってみて、いくつか見えてきた問題点の続き。
APP CASTも、機器選定ミスだった。
ディスプレイオーディオ(=DA)を「大画面＝普段使いのノートというか、拡大スマホ」として使いたいと思ってしまった。いわゆる”Car AI-box”というデバイスを使えば、どんなアプリも制約なし ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jun 2023 23:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>見直し計画1-1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/46997187/</link><description><![CDATA[しばらく機器類を使ってみて、ようやく問題点がいくつか見えてきた。

Carrozzeriaの無線充電トレイは、機器選定ミスだった。

まず最初、ずっと愛用してきたMagSafe非対応の手帳型スマホケースでは全く充電されなかったため、わざわざ別の”MagSafe対応品”を謳った手帳型スマホケー ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jun 2023 23:06:17 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー整備１：GW前2日間の整備内容memoほか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/46953358/</link><description><![CDATA[みんカラ整備手帳のカテゴリ分けは、複合整備を単体カテゴリにはとても分割できないため、用意された仕様のままでは私に使いこなせなそうだ。

整備手帳が、本来の意味どおりに使えないのなら複合整備はブログのほうにカテゴリを新設して、記録していけばよいと考えなおした。

歳をとると、自分の思いどおりに ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2023 14:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>愛車登録から1ヶ月。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3526409/blog/46908928/</link><description><![CDATA[みんカラのマイページTOPに｢愛車登録から1ヶ月が経ちました｣というメッセージが、このところ現れるようになった。

｢1ヶ月乗ってみた感想はいかがですか？｣と。
しかしこれが、、、、

ほとんどというか全然、乗れてないんだな ⤵
テキストメッセージを見るたびに、心が痛い ⤵

ミガキ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Apr 2023 18:23:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>