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モール代わりにメッキシートを使って、フロントグリルをメッキ調にしてみようかな？

自分にしては珍しく仮止めにしてみたからヘニャってるけど。
（↑いつもはやってから考える）
メッキシートの安物感がいかんともしがたい・・・

それを誤魔化すためにも、もっと細くしたら良いのか？
真ん中の二列だけとか？
両目の間にもラインを引いてみたい。

試行錯誤にまとまった時間が必要そう。
メッキシートだと、まあ、量だけは採れるから。

換気扇にもＧガードNEO！！

こういう、めったに洗わない所にこそ！！
汚れの固着防止に。

効果？
今回、初めて思いつきました。
（夜勤明けだから冴えてるかも？）
決して通販の手の者じゃあございません。

つまりして、車体も隠れてる所にこそ塗っておくのですよ。
で、なぜＧガードNEOかって？
安いのに１８ヶ月耐久だから！！

二枚重ね
　↓
乗り出し、なんかうるさくなったかも？と思った。
そう思っちゃったら、もうそうにしか思えなくなるんだけど。

で、気になるもんだから、夜勤の仕事帰り明日まで通らない予定(※1)だった測定ルートに戻り道(※2)して測定。


(※1)
測定は自分の主な出勤時間帯の深夜２時～５時。
　気温が低めの時間帯で、対向車もほとんどいないし。
(※2)
同じ場所を通るにしても、往路（出勤）と復路（帰宅）ってだけでも違うから、“往路でのみ測定”と決めている。



気温も湿度も毎回違うからあれ(※3)ですけどね。
最初に感じた勘を信じる！！ 二枚重ねはやめた！！
過ぎたるは及ばざるが如し。蛇足。

タイヤハウスカバー外すの何回目だよ？


(※3)
こういった実地測定を本気でやるなら、サンプルを増やして平均をとるしかない。でも、そこまでやる気はないよ。


…タイヤハウスの穴を塞いだのは影響ないよな？

ロードノイズをエンジンの回転音と勘違いしてた恥ずかしさに、いたたまれなくなり唐突に行動に移した。

そう言えば、採寸に失敗した部品が余ってたんだよねぇ、って事での二枚重ね。

いやこれ、新しく作らなくても調整しようあったんだわー、って事で、はい、先っちょ側を少しチョキチョキ。

タイヤハウスのカバー外すの、一体何回目だろうか？

別経路で伝わってきてる音がまるまる残ってるから、二枚にしたところでそんなに効果は増さないと思うんだけどね～。

どうかな～？

それ言ったら、車内側（60°？ぐらい）しか覆ってないけど、タイヤハウスを一周（180°）覆ったら効果あるのかな？？

うーん、、、
エンジンの回転音と思ってたのは、これもロードノイズだな。
エンジンの回転数だったら、ギア変えた時に変わるもんなぁ、、、

タイヤ側からと言うより、前面からって感じだから自信満々に勘違いしてた… (;￢_￢)

音も『ゴー』ってより『シャー』って感じだから。
音の聞き分けはかなり意識しないと難しい。


タイヤハウスの防音化で明らかに静かにはなったんだよ。
で、じゃあ、エンジンは静かだから、このロードノイズをさらに低減すら為には、、、

お楽しみはまだまだ尽きない。