hiroyama@のブログ一覧

走る骨董品。性能とか新しいバイクには敵いませんが、一癖二癖ある楽しいバイクです。

とにかく軽くて早い！
空冷2ストの音は最高にいい！

皆さん久しぶりです。

ローレル降りることにしました。
年末に車検が切れることと嫁号を日々使ってるうちに
なんて不経済なんだろうと感じるようになり乗らなくなったからです。
今ではバッテリーも上がりボディは埃まみれ・・・
勿体無いですが置いておくわけにもいかないので処分します。
少しずつバラして￥になるものは￥に替えます。

あっ、欲しい部品あれば今のうちにどうぞw

誰も無いか・・・

ローレルを通してみなさんと出会えたことに感謝します。
しばらくは嫁号で行きますが余裕が出たら・・・
次はドリ車で復活します！

バイクを直してました。（新妻に秘密で･･･）










久しぶりにどうしてもギア車に乗りたくなりCBR400Fの復活計画がスタートしました。


まずはだいぶ昔に購入したテールカウルとアンダーカウルを装着するために塗装をしました。
今までのダーク紫もかっこ良かったんですが、CBR400Fならこれでしょう！ってことで青白にしました。
タンクのエクボ、ガリキズの修正をして全体を青、白、黒と色分けして塗装しました。
CBR400Fの文字も塗装で仕上げてあります。クリアはウレタンを使用しました。
近くで見るとボロがでますが遠くから見るといい感じです。


次はエンジンがかからないと何にもならないのでキャブレターをオーバーホールしました。
1番と２番のダイアフラムが逝ってて、フロー室が腐ったガソリンでぐちゃぐちゃになってました。
何度オーバーホールしてもガソリンのオーバーフローを引き起こすので、部品取りのキャブを購入し
１番と２番のキャブボディを移植しパッキン、ジェット類、ダイヤフラムを新品に交換しました。
ダイヤフラムが絶版でしたので一瞬絶望しましたが、ヤフオクでコピー品が出てたので
なんとかなりました。今ではセル一発で始動します。


で、あとは軽い電装系の修理（ウィンカーが何故か全て点灯する）、油脂類の交換、注油をして
車検場の近くでテスター屋で光軸調整してもらいユーザー車検してきました。


車検費用は総額2万5千円程度でした。
・検査費用2,000円
・自動車税5,000円
・OCRシート52円（構造変更しました）
・自賠責保険15,000円くらい（25ヶ月）
・ナンバー発行費650円
・住民票250円
・仮ナンバー発行費600円くらい（忘れた）
・光軸調整1,500円


車検ラインは結構スムーズに終わりました。ただ２点指摘有りですが・・・
１．速度計誤差
２．ハンドル変更による構造変更

１はライン設備が新しくなったことで速度規格が旧車の場合速く出るらしい。
結果問題無しってことでＯＫでした。



んで、帰宅後、ＲＰＭ管付けたりウィンカー上に向けたりテールランプにフィン付けたり改悪・・・
やっぱりＰ管の音はヤバイですね。鳴きが半端ないです！

次は大人し目なチョビ３段シート欲しいなぁ～（ぇ

ガソリン漏れの修理が完了しました。

昨日夕方電話がかかってきて直ったとのこと。
ぇ、費用聞いてから着手開始指示を出そうと思ってたのに…







で、恐る恐る費用を聞くと…
















































18,000円だそうです（安っ




メンバー外さずに作業できたらしく思ったより簡単だったそうです。





これであと10年くらい乗れそうです（ぇ