初期旋回力は早いけど、限界横グリップがねぇ。(動画)

こんばんは、
ＳＬ＆ＴＢさん!(^^)!

サーキット走行動画、
ありがとうございます😁

車高調で足回りを硬めて、
安定感が増したように見えます😉
その分、セッティングがシビアなんですね😀

こんばんは、おむこむさん。

こんなんでよかったですか📷！？どういたしましてです！

へー、車高調で安定感が増したように見えるのですか！

私個人の意見では、タイヤと車高調のマッチングが今現在ですと、イマイチといった感じです
^_^;

因みに安定して走る、かつタイムを早くするための最強のアイテムは、個人的にはモーションコントロールビームですw

凄く的はずれなコメントである旨ご容赦下さいm(_ _)m
旋回にロールが使いづらいのであれば、事前入力でヨーを少しずつ立ち上げていくのもやり方の一つかと考えます。

現状N-VANで上記をやっています。
まぁ原因は逆でロール抑えないと横転しかねないからなのですが😅

な、なるほどです。
ロールを抑えないと、背の高い車に急荷重をかけた際に、横転の原因なのはわかります。
角度が高めの縁石に、ロールが強くかかった状態で、重心の高い車が乗っかった際には•••••••
https://youtu.be/Zkux_IrcEhI?si=DI1jlqMtmg4zGOpc
1分30秒移行、横転っとですね••••


あ、私の策としては、リアタイヤはリアのバネレートが低いので、もっとロールを使うセッティングの方が、リアも限界領域があがるハイグリップとなり、タイムアップする可能性が高いだろうな。という個人の意見の作戦です。

「ヨーイング」に関しては、自分はよく分からないです。
^_^;