ゆぅ～ゃん＠S2000のブログ一覧

2016年、もう10日が過ぎました(-_-)
明けましておめでとうございます。

残り355日かと思い、焦って年間スケジュールを
作成している私です(^^;

例年1月は、耐寒訓練と判断力向上の為に
極寒の地へ雪遊びに行くことを優先行事としていました。

しかし、昨年末から何やら周囲が騒がしく…
でかいイベントを1月にセントラルサーキットで
やるぜ～との情報が各方面から耳に入ってくる。

ピンク号は、昨年のチューニングフェスタでどうにか復活。
ただ、足回りのセットが全く出ていないけど、
ボスの謙ちゃんと参戦するかどうか作戦会議を開く。

結論。


タイムアタックイベント in セントラルサーキットに参加。




ワタシはレースには参戦しますが、未だに予選の走り方が
ヘッポコな問題児。ボスの謙ちゃんに怒られてばっかり。

原因は、前のマシンに引っ張ってもらわないと全開モードに入らない事。追いかけっこをしないとダメなんです。
だから自力でタイムを出せない…(-_-)

どうやったら全開モードに早く入れるかなーと考えた末、
自分を追い込む作戦を考えました。
…今更かいって突っ込まないでネ(´Д｀)


その名も「ビッグマウス作戦」（￣。￣ ）え…


ビッグマウスっぷりを各方面で炸裂させて、
目標タイムが出なかったらどうする？的な。

まずはやってみることが大事なので、
第一段に選んだ場所は、
姫路バイパス近くにある某ショップにて。

岡山国際を見た目フツーのS2000&スポーツラジアルで
43秒台に入れた人の前で、
ビッグマウスっぷりを炸裂させてきました。

ま、そんな事いうもんだからお仕置きが決まりました。

でも、目標タイムがでたら？
お祝いもあります(*￣∇￣)ノ

ということで、ボスの謙ちゃんも、本腰を入れて
ピンク号の作業に取り掛かってくれます。

ピンク号、どうなるのか？
…次回へ続く(*￣∇￣)ノ

チューニングフェスタ@岡山国際サーキットから２週間

今回のピンク号は、セントラルでのシェイクダウンとなりました。
岡山国際では、オーバー気味で乗りにくい状態だったのが
セントラルではどうなるのかのテストです。



★ピンク号覚書★
晴れ、気温１０℃くらい
タイヤ　クムホV700（中古/ラジアル）
F 245/40R17
R 255/40R17

まず、フリー走行。
走り始めると・・・うわ、曲がらんぞーーー(^_^;)
踏ん張って走るも　１分２９秒３。

至急、ボスの謙ちゃんに報告。
車高をもういちど見てみると、左右違う事が判明（・・えっ？
５ミリ 左側が高かったので、右に合わせる為左を５ミリ下げる。

予選、次は いきなりのオーバーに変わってしまった(^_^;)
でも走るしかない！と・・・ １分２９秒５
クラス２位で決勝へー。

もう調整する時間がなく、このままで決勝を走ることに決めました。
決勝は、４３台ものマシンがグリッドにならび、かなーりの図になったようです笑

ピンク号は、１３番グリッド。
前後は、エボとMR2などのSタイヤ装着ターボマシンに囲まれています。
スタートダッシュがきまるマシンたちに挟まれ多少アップアップ状態(^_^;)
いざスタート！！
１コーナーわんさか集まってくる、、、くる(^_^;)

外側から抜きにかかったけど、気づけば後続車両にぶちぬかれ・・（汗）
何が起こったかわからずしばらく呆然とした中、２周走る(-.-)
その中でシビック２台に抜かれ、自分はクラス４位に転落したことを
ようやく理解する・・。

このままではアカーンやないかー！
と、ようやくスイッチが入り猛追開始。

４周目にクラス３位に戻り、７周目にクラス２位に戻って
１０周目、そのままチェッカー。
とりあえず、ボスに怒られないですむという事で・・（苦笑）

さて、タイムですがレース中、さまざまなマシンと交錯した為、
あまり気にしていなかったけど、ピットロードMの社長から
「１分２８秒台入ってるよー」と報告を受ける。

それを聞いていたボスの謙ちゃんは、
「え？？うそー」×３回。
おい、謙ちゃん。そこまで疑うかぁ？

でも、１分２８秒２１８ となっていました(笑)


これ、セントラルS2000 ラジアルランキング ３番時計との事。


これを知った謙ちゃんは、「会員枠走る！」と、
当日最後の枠を走行。どんだけ、負けん気強いねん(^_^;)

出たタイムは。。。
１分２７秒５
ぉぉ、やりよった。
セントラルS2000　ラジアルランキング２番時計
ワタシ、４番時計に落ちる（涙）

まーしかし、この日一番つらかったのは、タイヤでしょう。
足回りのセットが取れない状態で、どアンダーとどオーバーの
たたかいでこんなんになってしまいました



ボスは、２６秒台入ったかもしれないのにガス欠で
もう一回アタックできなかったーと相当悔しがっておりました。

いや、本当に相当悔しいようで・・・
12月、ボスは本気でセットを出すと鼻息を荒くしております。
それは、フレッシュ ラジアルタイヤ＆初代ﾋﾟﾝｸ号のようなセットが出れば
２６秒台もしかしたら２５秒台？・・・見えているからですわ(^'^)

この冬、大人げないタイムバトルに足を突っ込んでしまったワタシです(^_^;)

当日お会いしたみなさん、有難うございました！

りゅうくん、走り方やスパタイの事などいろんな話を教えてくれてありがとー★
ピットロードMマシーンファクトリー 森下社長いろいろと有難うございました。
そして、けんちゃん、マシンの作業などなどありがとー。

チューニングフェスタ＠岡山国際サーキット
２０１４年１１月１５、１６日の２ＤＡＹＳ開催されました。

ワタシが、参戦したのはＳ２０００クラス（Ｓ２０００マスターズ）
２年ぶりにＳ２０００クラスへ参戦です。

ピンク号が引退したので、


その２代目は・・・





「ねずみ色」（笑）

ねずみ色のシェイクダウンがレース当日となり、
足回りのセットやワタクシの感覚が戻らないままの
予選走行となりましたが


予選　１分４６秒５。


クラストップタイムが出せました★

決勝スタート前、
マシンを制作してくれた謙太郎レーシングのボス
謙ちゃんが
いろいろとアドバイスしてくれました。





でもデスネ・・・
１年ぶり以上の岡山でのレースがイヨイヨはじまるぞー！
と思うと心臓がバクバク。

自分で自分をプレッシャー攻撃（苦笑）


それが原因だったのか？
スタート大失敗した上に目の前にいたシビックが
１コーナー手前で大ｽﾋﾟﾝ((+_+))


シェイクダウン直後の「ねずみ色」号へ向かってきたぁぁぁあー


ヒェェェェェ～～～!!



間一髪、スルーして「ねずみ色」はコース復帰。
しかし、その間に２位の選手に抜かれてしまいました。


ゴールまでの間、必死のパッチで走りましたが
その間を埋めることができず


クラス２位でチェッカー




多少、悔しいが残るレースでしたが・・

シェイクダウン直後で
２位表彰台ゲット出来たのは
非常に嬉しかったです！

当日、お会いしたみなさまお疲れ様でした
また来年、遊んでくださーい！


　　★special thanks★
・謙太郎レーシングのボス 謙ちゃん
・ピットロードMマシーンファクトリーのみなさん
・NUTEC 久保さん

ピンク号の後継車両の準備ができてきたところで…
平凡なサラリーマンにはS2000の２台もちは
さすがに無理な為、手放すことにしました。

ご興味のあるかたはメッセ等でご連絡頂けたら嬉しいです。

基本、車体部品類はノーマルに戻しています。
詳細は以下の通りです。

◎エンジン…200系 2リッター ／84000キロ
◎ミッション… 40000キロ使用
◎サスペンション…ペンスキー
◎シート…200系 赤黒皮シート二脚
◎ホイール…TE37
◎加工リヤメンバー
.…等です。

ちなみに、即決ありますので
メッセ等でお問い合わせいただきましたら
ご連絡します。

以上 宜しくお願いします。