リヤフェンダーエクステンション装着

はみ出し気味のリヤホイールをカバーするために導入しました。
本とはもっと安い物が良かったのですが、関西さん以外からは発売されないようで…

ノーマルのはみ出し隠しは取り外します。
両面テープのみでくっついていますが、なかなか強力でした。

エクステンションの取り付けです。
下側は画像のようにノーマルのインナーをバンパーに留めるクリップに共締めです。
ここまでは簡単で確実です。

上側です。
形状の合わせは良く出来ています。
エクステンションに開いている穴に合わせてインナーに穴を開けます。
インナーはペラペラなので、簡単に穴は開けられます。
取説通りだとM5のボルトなので、6mm位ですかね。
ドリルじゃなくても開けられるかも…

私はなんとなくボルト締めが嫌だったので、(笑)手持ちのクリップを使うことにしました。
そのため、穴は6.8mmにしています。
インナーが頼りないので、金属ワッシャーを開けた穴の裏に両面テープで貼り付けて補強しています。

ここが一番の問題点でした。
エクステンションとバンパーの縁に2.5mmの穴を開けてタッピングビスで締め付けろと書いてあります(汗)

エクステンションにも穴は開いていないので、覚悟を決めてドリルで開けます。
エクステンションに開けた穴に合わせて、バンパーの縁にポンチでマーキングをします。
とにかく狭いんす…5mm位しか幅が無いです…(汗)

2.5mmのドリルですが、電動では恐ろしくて出来ず、スピンドルを手で回して開けました(笑)
コレが正解で、超簡単に正確に開けられました。

バンパーも柔らかい材質だし、そのうちに取れちゃいそうだな～…(心配)
取説には指示は無いですが、念のため、インナーとは両面テープも使って貼り付けもしてあります。

本当はこのバンパー固定はやらずに済めばやめてしまおうかと考えてたのですが、ココを留めないとグラグラでどうしようもないです…

バンパーの裏に両面テープ固定の構造ではダメだったのかな～…
下側のクリップ取り付けとの兼ね合いが難しくなるか…(-_-)

後ろから見た図
ノーマルでは見えていたリヤホイールがカバーされました。
見る角度によってはワイド感も出てカッコ良いかも。

上から見た図
こちらもはみ出し気味の部分はカバー出来たかな

欲を言うと、もう少し前まで長くしてもらって、バンパーの繋ぎ目まで伸ばしてあった方が、確実にカバー出来たと思われます。