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GRコペンとCX-5の高速パトロールカーのトミカは保有していたのですが、他のみんカラユーザーの方が、この赤コペンのことを書いておられました。
あ・・・CX-5!!
ということで、近くのスーパーで物色しましたが見つからない。多少お高かったのですが、ネットポチ。
プレーンなCX-5が手に入ってよかった。
コペンは駐車禁止自動車通行止め、CX-5は落石注意、トミカトラックは危険物w

この記事は、FJ CRAFT 創立10周年記念✨おかげさまで10周年！！大プレゼント企画🎁！！について書いています。

① FJロゴデザインマット (フロアのみ)　CX-5 KF型(後期)

コペンのフロアマットはFJさんのモノを購入しましたが、CX-5もベージュにしたい今日このごろ。
でもFJさんのロゴ入りもなかなかなので、これを装着させてもらってCX-5と10年以上過ごせたらと思っています。
当たるといいなー。

１０年を振り返って一言！
2015年は中国赴任から帰国して1年を過ぎたところでした。
2017年に退職して再就職先の関西に引っ越し、2018年には私的に大きな変化点。
2023年にもう一度大きな変化点があり、今に至ってます。
「変化」という意味ではいちばん濃い10年でした。

奈良の月ヶ瀬梅林に行ってきました。残念ながら、数日前に降った雨によって、ほとんどの花びらは散ってしまいましたが、いくばくか残っていた木や、これから咲くような若い木もありました。
CX-5はアクセラのようにエンジン回転と相談しながら走ることもないので、ある意味つまらないのですが、その分、長距離移動には疲れづらい感じを持ちました。納車されてから、まだ500kmも走っていませんが・・・。

3/9に納車されたCX-5、高価なコーティングではなくお手軽なクリスタルキーパーを3/21にキーパーラボで掛けてもらいました。黄砂と花粉が降り注いだところに、雨が降ったため、多くの黄砂と花粉は流れたのですが、のこった黄砂と花粉を洗い流そうとボンネットを見てみると・・・写真の黄色い線を境目に、左側の汚れは小さなツブ形状、右側の汚れはベターッと広がった感じ。
あまりにもきれいに左右で状態が変わっているので、クリスタルキーパーを施工してもらったキーパーラボに持ち込むと、やはり片方はコーティングし忘れとのことでした。
最初、当該部分だけコーティングすると言われたのですが、最終的にボンネット全体をコーティングしてもらいました。洗車してコーティングが掛かった状態のものを「確認してください」って言われても、コーティングが掛かっているかどうかまでは目視判断できないし、そもそもコーティングを生業にしているキーパーラボでコーティングの掛け忘れ、なんてことは想定してなかったのでびっくりでした。

中国から帰任した2014年6月に試乗すらせずに新車購入したアクセラ。1.5リッターの小排気量ということもあり6MTを選びました。2017年には関東から関西に移り住み、翌年2018年にはリアシートは愛犬たちの専用座席へと改装。今に至るまでに九州から北海道まで、妻と愛犬とともに過ごしてきました。11年目を迎える2025年、アクセラとお別れすることとしました。いまでも高速ではリッター20キロを平気で叩き出すエンジン。力がない分、ベタ踏みできるアクセル。一言で言えば、とてもよい相棒でした。ここには書けないこともあったけど、いろいろ本当ありがとう。