朝臣従三位のブログ一覧

観ました。

まあ何でも古くなったら「名車」というわけでもないのですが。

コスモスポーツ、トヨタ800、フェアレディ、トヨタ2000GTなどが登場。

コスモスポーツはデザインがおかしい。

トヨタ2000GTは明らかにジャガーの劣化コピー。

自分が唯一今でも乗っていいかなと思うのはフェアレディSR311かZ432か240ZG。

実際に乗るとハンドルは重い。エンジンがうるさい。コーナリング性能は大したことないでしょうけど。

でも確かに「クルマを操っている」感覚は十分(以上に?)味わうことは出来るだろうと。

でも有鉛ハイオクはどこで入手出来るんでしょう？

バルブシートを保護するケミカルはあるそうですけど。

オイルだって現在の規格のもので大丈夫か？

合成油を使うとダメなのではなかったか。

キャブレターを調整してくれる工場は？

昭和50年代でも「ツインキャブの調整は難しい」と言われた記憶が。