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モビリティリゾートもてぎでのサーキットクルーズに参加してきました。
毎年、走行しているのですが、今回、フィットe:HEV ModuloＸでは、初参加でした。
以前、ロードコースにおいて、インサイトでの走行では、ロールしたコーナーでも、フィットe:HEV ModuloＸでは、ロールせずに、４輪の設置感が体感でき、良かったでした。
また、交換した、ブレーキパッド及びブレーキドラムが、活躍してくれました。
もう少し、速度を上げてみたかったでしたが、サーキットクルーズなので、後続車もいるため、先導車であるセフティカーのＦＤ（シビックTypeR）は、速度を抑えていました。やむおえないですね。。。

来年は、新しい、ワンランク上のサーキット・クルーズプレミアムに参加したいと考えています。





走行完了後、走行記念カードをいただきました。

本日、先日、正式に発表された、フィット e:HEV RSに試乗してきました。当初、展示車でも観てみようかと思って、ディーラーへ行ったのですが、試乗車となっていて、予約なしで、試乗OKとのことで、試乗しました。
なお、行きつけのディーラー含む同じ県内のディーラーは、試乗車及び展示車がほぼないので、近隣の県内を確認したところ、試乗車及び展示車があるとのことなので、行ってきました。。。







試乗してみて、乗り味、足回り、出足の感じは、ModuloXと、ほぼ、同じ感じがしました。
なお、今回、驚いたのは、ドライブモードの切り替え変更で、メーターディスプレイ上に、文字のみ、表示されると思いきや、カラー写真画像で、切り替え表示されることを初めて確認しました。。。ちょっと、こだわりかも。。。



次回は、地元のディーラーで、試乗できたら、細部確認してみようかと思います。





近隣のディーラーで、色違いのＲＳを発見、試乗はしませんでしたが、外観は、良く観させていただきました。

あまり、キリ番号距離について、報告していませんでした。
ようやく、3,000kmを超えました。。。

ＲＳが、発表されて、なかなか、ＭｏｄｕｌｏＸについて、何も、記事がありませんでしたが、ホンダスタイルさんが、ＭｏｄｕｌｏＸの今後について、記載してくれました。

https://www.hondastyle-mag.com/2022/08/10/hondaaccess-fit-modulo-x-2022/

ここで、気になるグレード要望？が、それは、
　　ｅ：ＨＥＶ　ＲＳ　ＭｏｄｕｌｏＸ　と　ＲＳ　ＭｏｄｕｌｏＸ

まさが、そんな車種を開発中だったら、驚きます。。。

先月から、製造番号が該当しているので、通知の案内が、いつ、届くか、気にしていましたが、ようやく届きました。

なお、先月、行きつけのディーラーで
の半年点検の際に、無償修理作業の予約をして、今月末に実施していただくようにしました。作業時間は、約45分とのこと。待ち時間にマイナーチェンジ予定のフィットの件をいろいろと確認しようかと思います。