何シテル？

@阿国（マリーダ クルス） さん

@阿国（マリーダ クルス） さん

フィット４マイナーチェンジ、グレード別、価格情報を入手！
何と、RSは、LUXE、CROSSTARよりも、安価！

ということは、やはり、外観スポーティー重視の変更で、足回り等、変わっていないということなのかな？

これならば、ModuloXは、存続させるべきだと思うのですが。。

@Daisuke_motorsport さん

コメントありがとうございます。

仕様、価格の詳細が、気になりますね。それにしても、何故、ＲＳのエンブレムを低い位置にしたのかが、わかりません。あと、外観で、よく見ると、黒色のサイドステップが、専用なのかどうか？

ＲＳの発表について。続き。

何か、専用装備が、寂しい？ような感じがします。。。

とうとう、ＲＳの発表が！
まだ、細部確認できていないのですが、ModuloXと比べて、賛否両論部分がありそう。
価格は、外観において、空力デバイスや専用サスペンション、アルミホイールが無いとなるとＲＳの方が、安いかも。

@Daisuke_motorsport さん

こんにちは。
あすほのぱぱです。

内装は、ステアリングが、羨ましいかもしれません。外観は、賛否両論があるかも。。。
ドライブモードは、自分の取付けたSma Throで、何とか、カバーできそう
細部仕様と価格が気になります。

最近、フィット４関連の情報が入って来ているのですが、グレード追加となるＲＳの情報で、残念な情報ばかり。
マニュアルではなく、ＣＶＴのみとか。。。
ガソリン仕様は、1.3L→1.5L化は、良いのですが、マニュアルがないのは、残念です。

また、ModuloXの存続もどうなるのか？

@キクチヨ さん

お疲れ様です。あすほのぱぱです。

本日、近隣の書店へ行きましたが、ありませんでした。売れているのかな？

本日発売のベストカーは、あったのですが。。。

ＮＥＷシビックｅ：ＨＥＶは、今月末に正式発表され、７月１日に発売開始されるとのこと。（行きつけのディラーより確認。）なお、展示車もしくは、試乗車が７月１日に店頭にお目見えするか、不明。。。

昨日、ディーラーから、残念な連絡、注文の無限製のミクロメッシュブレーキライン（ブレーキホース）が、無限で、e:HEV ModuloXは、適用未確認とのことから、ディーラーでは取付けできないとの回答。ブレーキ関連は、以前、ジムカーナでお世話になったショップに相談するしかないかも。

レンタカー　Ｎ－ＯＮＥ　ＲＳ http://cvw.jp/b/352813/46148716/

フリード、フルモデルチェンジする前に、来月、改良、マイナーチェンジするようですね。。。
https://car-repo.jp/blog-entry-2022-honda-freed-freed-plus.html

@｢逍遙と散策｣ さん

初回点検後、サービスの方に確認したら、空力関連で、整流させるためとのことで、昨年の6月？のFIT4から、そうなっているとのことでした。
初期タイプは、ないそうです。

ちょっと、気になることが。

最近、気づいたのですが、自分の車の後部フェンダーの内ばり部分が、出っ張っていることに気づきました。

不具合かどうか、不明なのですが、本日、１ヶ月点検で、フィットの展示車を見たら、同じようになっていました。何故だろう？

2022年度Ｆ１レッドブルのチームウェアには、HONDAロゴが、存在！

おはようございます。。。

2022年度アルファタウリの新型マシン発表！
HRCそしてHFDのロゴを確認。。。

@さとふみっち さん

ご無沙汰しています。あすほのぱぱです。
CR-Z(MT) は、お世話になっているディーラー系列店で、レンタカーで乗車できますよ。シビックタイプRユーロや、最新のN-ONE(6MT)も、レンタカーとしてあります。
CR-Zは、＋Pボタンもあり楽しめました。

おはようございます。。。

2022年度レッドブル新型マシン発表！

https://news.yahoo.co.jp/articles/be2e371d04ca95922137afbc0d7dd9ddde552a0d

HONDAロゴ消えましたがHRCロゴを小さいながら、発見！

室内の広さ http://cvw.jp/b/352813/45848581/