ず～か～のブログ一覧

こんばんは～！！

車なんですけどオイルクーラーではまっちゃってます・・・（汗

トラストのＫＩＴ物なんですけどね～。

本来は運転席フェンダー側に付くように作られてるんです。

でもインクラのパイピング取り回しが曲者で邪魔して付けられません。。。ｏｒｚ

トラストのインクラならフィッティングは問題ないんでしょうけど他社のインクラとか使用した場合はやっぱり何かありますね～ｗ

角度変更と場所ずらしで取り付けられなくは無いんですけどコースアウト等考えるとかなり危険な位置になっちゃいます。。。（汗

しょうがないんで取り付け場所変更します！！

取りあえずエアコンコンデンサ前にしようと思います。

フェンダー前なんかは冷えは良いんですけど軽いクラッシュでもコア破損で自走不能っていうの時々見かけるんですよ。

その点ここだったらちょっとのクラッシュでもコア破損で自走不能って事にはならないんで！！

嗚呼・・・フィッティングとホース買いなおしです。。。

これだったら１８０ＳＸ用のＫＩＴ物買った意味無いですよね～ｗｗ

こんばんは～！！

日曜ですが車弄りばかりだとくさってしまうんで気分転換に

お昼から筑波サーキットにちょろっと行ってきました～！！

その日はサークラさん主催の走行会でドリフトクラスがあるんでそれ目的です！！

家から結構近い事もあり自分も何度か筑波は走った事があるんですが今まで走ったサーキットで一番好きなコースなんですよ！！

年に数回しか走れる機会が無いのが惜しい所です･･･

でサーキットに着いてうろうろしてると･･･

何やら異様なオーラを発している車がありますよ！！

近づいて見ると。。。

オレンジ～なでぃ一ますぃーんじゃないですか～！！

そして０６年シリーズチャンプなドライバーのお方やオレンジ～組な方々がいましたよ～！！







でぃ一じぃぴぃ０６年チャンプの走りは…えぇ生で拝見させていただきましたよ…

もちろんヤヴァ過ぎです…ハンパ無かったですた…（汗


携帯ムービーですが少しでも雰囲気が伝わればいいんですけど！！

オレンジ～な走り１

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オレンジ～な走り２

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オレンジ～な走り３

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ド○天にも時々登場する某ストリート番長さんです。
これもヤヴァいです･･･ブチ切れてます！！
ホームストレート４速全開の３発です！！

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いや～良いもの見させていただきました！！

いろんな意味でめちゃくちゃ良い刺激受けまくりました！！

あぁ～めちゃくちゃ走りたい～～！！

はぁ･･･早く車作んなきゃ。。。

朝起きたら妖精さんが車作ってくれてたなんて事･･･ないっすよね～ｗｗ

今日は先週の続きです。

シュラウドに接触してしまったファンを加工しました！！

早速ラジエターをシュラウドごと外してファンを取り外して～の！！

ファンにマジックで接触しないレベルでマーキングしま～す。

あんまり大きく削るのも冷えが落ちそうなんで大体５ミリ位です。



そして早速サンダーでぎゅい～んと削ります。

樹脂なんで面白い位サクサク削れますよ～♪

じゃ～ん！！完成です！！



もうこれで接触することも無いでしょう！！

で今回ラジエターも外したついでにオイルクーラーも取り付けちゃいます。

ＳＲはインマニが邪魔でオイルブロック取り付けるの面倒なんです。

で手が入るようにオルタネーターを外してそこから取り付けすると楽なんです！！

早速オルタを外しました～！！



ついでにベルトをチェックしてみると。。。



ありゃ。。。ヒビ割れまくりんぐですよ～ｗｗ

トラブル予防でベルト一式も交換ですねぇ。。。

あぁ・・・またよけいなオケネがとんでくよ・・・

こんばんは～！！

今回はフロントタイヤを仕入れたので早速組みました！！

今回はこれ組みました～！！



トーヨーのＲ１Ｒです。

まあ中古タイヤなんですけどね（苦笑

なんでもラジアルにＳタイヤのコンパウンドを乗せた反則タイヤのようですｗ

草レースのラジアルクラスではみんなこれを履いてるみたいなんで喰いはバッチリだそうなんで楽しみですね～♪

で早速チェンジャー借りて組みました。

でエア入れようとしたら１本はすんなり入ったんですけどもう１本が隙間からエアがダダ漏れで入りませんよｗ

中古の２１５サイズに９Ｊホイールなんで良くあることですね～ｗ

２１５でも新品なら問題ないんですけど中古だと癖が付いちゃってるせいか隙間ガバガバってよくあるんですよね～。。。

なんで１本は自宅に持ち帰り引っ張りお助けアイテムを使ってエアを入れました。

じゃ～ん！！引っ張りタイヤお助けアイテムです！！



はいｗただの自転車のチューブですｗ

でもこれが抜群に便利なんですよ～♪

これをホイールにはめてチューブにエアを入れてやります。



するとさっきまでのエア漏れが嘘のようにバッチリエアが入ってくれますよ！！

気をつける点はビードがはまる前にチューブを外してあげないとチューブが外れなくなってしまう点です。

あとはチューブのエアを抜きながら外すタイミングにちょっとしたコツがあるくらいです。

それだけ気をつけれかなりいい感じで使えます～♪

引っ張りタイヤ大好きっ子の方でエア入れるの毎回苦労してる方どうですか～？



うんっ！！いい感じです！！

今日は無事にタービンの組み付け終わりました！！

エンジンも掛けて水・オイル漏れも無しです♪

でも・・・ちょっとした問題発生です・・・orz

というのはうちの車にはＲ３３のカップリングファンを流用しているんです。

Ｒ３３ファンは直径も大きいんで今までシュラウドとのクリアランスは僅か数ミリとギリギリでした。

そして今回ニスモマウントを組んだ事でエンジン搭載位置が数ミリ上昇したようで

見事にファンとシュラウドが干渉してしまいました・・・

問題解決するにはファン自体を干渉しないレベルまで削り込むしかないようです。

はぁ・・・また来週に作業は持ち越しですね。。。

ああ・・・ラジエター外すのマンドクセー