黒猫＠S2Kのブログ一覧

この間個人的にテンションが下がる事があったので放置プレイしてました。

とりあえずASM I.S.Designサイレンサーのインプレを更新しました。

せっかくの週末マフラーも変えた事ですし、天気も良いので洗車＆ドライブのコンボをする事にしました。

適当にＣＤ（ＳＵＭ４１・いきものがかり）を買って車にセット！
安全運転でマフラーの音を味わいながら走るのは癒されますねー。

普通に走ってるだけでも楽しいです。

とりあえず近所をウロウロって感じで１７号を渋川方面に向かい水沢を通った所で赤いＮＳＸとすれ違いました！
普通に踏んでいるだけなのでしょうが「フォーン」と言った高音に一人で「良い音してんなー！」と突っ込んでました（笑）

その後から続いてシルバーのＲ３５ＧＴ－Ｒを発見です。
小学校の先生がＧＴ－Ｒ買ったとは聞いていたのでまじまじとみたのですが分かりませんでした。

やっぱり天気が良いとドライブにみんな出かけるもんなんですね。

榛名までは上らずに渋川の公園で休憩して本日は帰宅となりました。

午前着でＡＳＭから触媒後ろのガスケット届きました。
迅速な対応で安心できるお店ですね。

ＡＳＭの製品は作りも良くセンスが良いので気に入ってます。

気が付くとＡＳＭパーツばっかりに・・・

なんかちょっと前に同じ様な作業をしたような覚えがありますが多分気のせいです。

まずは部品の確認って事で「マフラー本体」・「マフラーステー」・「ガスケット」の3点が梱包されてって・・・・





あの、ガスケット入って無いんですけどｗｗｗｗｗ


まあとりあえずガスケットはケントワークスのマフラーにした時のを使えば良いので作業を進める事にしました。

ケントワークスのチタンマフラーは2分割タイプで軽いからばらさないでも余裕で外せるのがお手軽です。

ＡＳＭのI.S.Designサイレンサーキットは一本物でステンなので重量はありますね。
一人で持つには結構重たい（１０㌔前後ですかね？）です。

作りはパイプとサイレンサー接合部にプレートを随所に追加してクラックを予防しているのが見受けられます。

ちなみに中間の純正マフラーステーを使わずにデフブッシュの固定ボルトと友締めしてステーを追加しているのはマフラー角度を調整したいからですかね。
この辺りはリフトで上げた際にじっくり見たいと思います。

作業自体は慣れた物で１時間ほどで終わりました。


あ、ガスケットはＡＳＭに電話した所、本日発送して明日届くようにして貰えましたよ。
Ｓ２０００触媒後ろのガスケットって台形みたいな形状であまり取り扱ってないんですよね。

↓ファーストインプレをパーツレビューにアップしておきました。

普段は実家に住んでいて作業をする時だけ近所にある自分の家（車庫）にいくんですよね。

そして届いたマフラーをもっていかなければいけないわけで・・・

Ｓ２０００に乗るかなーと思ってやってみました・・・






これ乗ってるって言いますよね！？