悠パパのブログ一覧

お昼からうちの嫁さんをアルに乗っけて、歯医者へ行きました

建物の一階が駐車場になっているんですが、柱が多いうえに来客が多く、バックで停めることもできないくらい狭いΣ(￣□￣)！



おまけに路面は凸凹！

んで……ふつうなら当たらないような高さの縁石なのに


『ガガガガッ』




逝っちまいましたヽ(*｀Д´)ノ

縁石の手前(ちょうどフロントタイヤの停止位置辺り)が凄く窪んでいたんで、それに気づいてブレーキを踏みましたが間に合わずに！
車高ノーマルなんに…

まぁ私の不注意ですがね(-"-;）


車を見たらバンパーの下部と写真の箇所に傷がつき、素材の色が目立ってました





帰り道にオートバックス行って、ホルツのタッチペン買って補修しました



ですが、結構わかる…


板金するかエアロを買って隠すか…考え中です
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ



写真の箇所が隠れるようなスポーティーなリップ知ってたら是非教えてください☆

最近、myアルの運転席側のロービームが走行時の振動で上下に細かく揺れます(･･;)
もちろん、明らかにオートレベリングの動きとは違います！


バーナーを社外品に交換してたからかなと思い純正に交換しましたが変わりなしです(T^T)

どなたか同じ様な症状でこんな対応(交換や修理)を受けたよ！って方いらっしゃいましたらコメントくださいm(_ _)m

この頃通勤で乗りだしたスバルサンバーはＡＴ車です！
軽トラなのにＡＴ車です

乗り心地は抜きにして、固い足まわりと軽い車体の恩恵もあり、走りは軽快で、小回りもきいてとても楽です

ただ、ＡＴが３速だったってことが残念でなりません(=_=;)

なんか燃費悪いんじゃないかいな？ ＣＶＴのほうがもっと力強く走ったんではないのかなスバルさん？


実用域では３速でいいかもしれませんが、やっぱり４速はほしいと思いました(^^ゞ 親父が買った車なので文句は言えませんが…

５月２６日に私の親父が亡くなりました。 とても楽しい親父で、いつも冗談ばかり言ってました。
三年前に病気が分かり、亡くなる日まで頑張ってくれました


そんな親父から、生前仕事で使っていた(愛車紹介に新たに増えた)スバル・サンバーをもらい受けました。

軽トラには珍しいオートマです！ なかなか速くて、静かなのには驚かされます！ 痛いのは３ATだというとこですね！

これからチビチビイジっていこうと思います

今日、職場にﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｼｭﾐﾚｰﾀｰなるものが２時間ばかしですが来ました☆

４ﾄﾝﾄﾗｯｸの荷台にｼｭﾐﾚｰﾀｰを載っけていまして、一回あたり約１０分くらいですが、なかなか勉強になりましたよ(^^ゞ


同僚は事故ってました！上司は車酔い(え？)してました(･･?
私は無事故で終えることができましたが、カーブを飛ばしすぎと指摘を機械から受けました！


みなさんも機会がありましたらやってみては？

あまりないかな？(免停になったらできるみたいですが？)