ﾀｸﾎﾞﾝのブログ一覧

と、いう訳で、こんばんは〜！(o^^o)

嫁さんからZ1000のマフラー交換して良いと許可が出たので、色々とネットで検索したり妄想してたらこんな時間になりましたです（笑）

きーさんのブログにもコメさせて頂きましたが、最初はフルエキチタンマフラーが一番の候補でしたが、マフラーのサイレンサーが1本出しになってしまう製品ばかりでして…(^_^;)




↑元々4本出しの感じが気に入っていたので、1本出しになってしまうのは寂しいです…

なので
フルエキは諦めて、

『スリップオンマフラーで左右出しにする事とする！計画』に変更しようかな〜と思ってます。（笑）

スリップオンなら簡単に元に戻せますので、
もう音量なんて気にしません！（嘘爆）

最近、千葉のきーさんや、きらじぃさんに良い影響？を受けた為かバイク欲しい病にかかっています。（笑）

そして、中免小僧の私が今一番欲しいバイクは…


スズキのGSR400ABSです(=ﾟωﾟ)ﾉ

400ccの中でもパワーが有ってリヤタイヤも太いのでDEBUな私に最適かと…（笑）

まだ所有した妄想の段階ですがね〜…

今日、嫁に「バイク欲しい！」と言った所、「予算40万な！」との返答が…(^◇^;)

正直、中古でも厳しい条件…

もう妥協してパワーとABSは諦めてSFとかゼファーとかXJRにしちゃおうかな〜とか…

現在、迷走しています…（笑）

こんにちは！
昨日のブログの続きです。

日産自動車のHPにて質問した回答を頂きました〜(^o^)

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お問い合わせの件ですが、下記に回答させて頂きます。

【お問い合わせの内容】
KY51フーガですが、ATFの交換は必要でしょうか？現在、特に不具合も無く快調です。取説やメンテナンスノートを見ても7ATに関するATF交換の記述が見当たらなく、また最近は無交換でOKの車種も有ると聞きましたので質問させて頂きました。宜しくお願い致します。

【お問い合わせへの回答】
日頃より、フーガをご愛顧頂きまして有難う御座います。
お問い合わせの７ATのATFですが、お申し出の通り、特に交換時期の指定は無く分解整備が発生した場合のみ、指定のATFの補充が必要となります。従いましてメンテナンスノートには交換時期の記載は御座いません。


との事でした〜

結果としては無交換でOKという事ですね。

しかしながら、定期的に交換する事でATの品質を良好な状態で維持出来るというメリットも有りますね〜。

実際にカレスト幕張のHPには7ATのATF交換のメニューも載ってました。

私的には本当は交換したいという気持ちが有ります。が、現状では入庫不可能だと思いますので…

まあ、私が悪いんですけど…ね。(^◇^;)

今回は見送りとさせて頂きます。

でも、皆さんのご意見を聞かせて頂く事が出来てとても参考になりましたし、嬉しく思います。ありがとうございます！

また、メーカーの方からも回答を頂きましてスッキリしました。



今回は私がたま〜に書くブログにお付き合い頂きましてありがとうございました。

これに懲りずにまたこれからもお付き合い宜しくお願い致しますm(__)m

こんにちは！

皆さんはATFの交換ってやってますか？

私のフーガ、走行距離が45000㎞なのですが、先日の車検の時にお願いするのをすっかり忘れておりまして…(^_^;)

Dには出禁なので、いつもメンテしてもらっている近所の某カーショップに聞いてみた所、やはりフーガの7ATは出来ないって…(T_T)

いっそこのまま壊れるまで無交換で乗ってみようかなとも思っておりますが…

どーしよーかなー(^◇^;)

皆様、こんにちは！

先日届いたブツの装着をしましたよ。
（正確にはやってもらいました^^;）




これとこれです。

エアバッグは地元でお世話になっているショップで交換してもらいまして…

（前職では何個も脱着、交換したりしてましたが…危険なんでプロにお任せです 。笑）、

エンジンカバーは自分でやりました。
（コレグライハ ヤリマス！(｀_´)ゞ）

完成！


と



です。


キャリパーがインフィニティー曙なので以前から統一したかったんですよね〜

念願の統一できたかな〜？

あ、時計とかナビのオープニング画面が
統一出来てないとかのツッコミは先に自分でしておきます（笑）

あと、キャリパー塗れば良かったんじゃね？とかのツッコミも…
(^◇^;)