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運転支援が予想以上に楽でした！

渋滞時や、混雑時の追従走行はかなり
性能いいですね！

欲を言うともう一台先を見越して、
早めに減速してくれたらもっと安心かな😮‍💨

ゴールデンウィーク中、高速道路走行を
500km以上走ってきました！

まだ、慣らし運転中なので、あまり踏み込まなかったのですが、前の車(LEXUS RCF)との比較をして行きたいと思います。

○乗り心地
圧倒的にグランクーペのほうが良いです！

○走り
これはまだ踏み込んで無いのでなんともです。
4500回転以下を意識して走りましたが、全く高速走行においては問題無く、快適でした！

○ヘッドアップディスプレイ
前の車はついてませんでしたが、ナビの案内含めてめちゃ見やすくて、運転しやすかったです。

○音響
ハーマンカードンのようですが、
前の車の純正（マクレビじゃないほう）のほーが音がいい気がします、、
設定でしょうか😅

○変速
これは、かなり気に入りました。
いつも、高速ではパドルシフトで走ること多いのですが、Dレンジでエンブレ使いたい時や、シフトダウンしたい時だけ、パドルを使い、落ち着いたらシフト⤴️長押しでドライブに入れて走る。
という走り方の方が快適に運転できると思いました。
前車も同じ走り方できるのですが、ドライブシフトへの復帰が頭がいい！
もうスポーツシフト入れること、ほとんど無いかも😅

○ACC
これはびっくりしました。
基本的にクルーズコントロールしない派やったのですが、ハンドルコントロールもしてくれるので
特に混んでる時はめちゃくちゃ楽ちんでした！
2回ほど車線を見失いそうになったことあったので、過信はNGかと思いますが、十分な性能と感じました！😊

○積載
この車を買った1つの理由でした。
ロードバイクが解体せず、そのまま入りましたので、目的は果たされました！

○スマートキー
これもめちゃ便利！
鍵もってなくてもスマホで開けたりできるのが、使い勝手良かったです！

○総評
満足度は高いです！
今のところ、買い換えて正解と感じてます😊

見た目、走り、積載性良しといいとこどりの車やと思っています！