<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>カエル急便 / カエル急便　～ 一日の終わりに、夢先配達人 ～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/</link><description>夢先配達人の配送車両　NISSAN フェアレディーZ 《Z32》」 と、おなじく NISSAN エスカルゴ《G20》でお届けします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 00:50:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>カエル急便 / カエル急便　～ 一日の終わりに、夢先配達人 ～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/</link></image><item><title>３年と８ヶ月ぶり、、、近頃はというと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/36898398/</link><description><![CDATA[３年７ヶ月と１２日ぶりです。

今日は、区切りも良い１日ということで、ブログ再開！
カエル急便のＺ３２は、今も健在（たぶん）ですが、「登録識別情報等通知書」扱いです。
登録は、平成２３年９月２９日。

で、その間というと、、、



イルカウォッチング、はじめました。

車と ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2015 10:01:55 +0900</pubDate></item><item><title> 【 Ｚ３３のリアタワーバー 青色LED照明化 その２ 】について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/26160759/</link><description><![CDATA[整備手帳の「特別配達便 【 Ｚ３３のリアタワーバー 青色LED照明化 その２ 】」で、お問い合わせがありましたので、分かる範囲でお伝えします。 

使ったものは、ホームセンターのカーマで売っていた「クッション」です。 
よく、扉を開けた時に、勢い余って扉が壁などにぶつかることがあったりしますが ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2012 00:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトをノーマル（オリジナル）へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/25958654/</link><description><![CDATA[4月に入りましたが、まだまだ寒くて外の作業には向きません。
今日も、時々「雪」の天気予報が出ていたくらいです。

それでも太陽が出てたりしていたので、昼ごはんを食べた後にヘッドライトをノーマルに戻していました。

前回、ホッドライトを交換した時に、手間はかかるけれど下回りを外したほうが作業 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2012 14:25:33 +0900</pubDate></item><item><title>Z32も雪の中．．．只今、自宅待機中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/25495228/</link><description><![CDATA[こちらは、只今、自宅待機中のZ３２

カーポートの下で、屋根はあるものの、横からの吹付けには効果なく、こちらも雪だるま状態。

春が待ち遠しい、Ｚ３２でした．．．...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2012 00:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>エスカルゴは雪の中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/25495003/</link><description><![CDATA[最後の更新は、去年の８月
季節は、まさに「夏」
あれから、半年が過ぎ．．．
今は、冬。それも、真っ只中！

もう、雪はたくさん。と、思っても、また雪．．．

会社の帰り、駐車場ではエスカルゴが雪に埋まり、まさにダルマのよう．．．



１枚目は、エスカルゴを見て、ふと、立ち止ま ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2012 23:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>77,777km←Z32 一応、覚えに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/23550568/</link><description><![CDATA[８月１９日（金）の昼休みに、近くの本屋さんへ行った帰り、ふとODOメーターを見ると「７７，７７６」
今朝、会社へ行く途中に、（これだと、今日中に「７７７７７」か？）と思ったのを思い出しました。

気にしながら運転していると、「７７７７７」達成！（別に、意味はないですけどね。なんとなく．．．） ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 11:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>３年越しのヘッドライトの青目化とメッキ調インナーベゼル完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/22929839/</link><description><![CDATA[以前から、ちょくちょくブログに登場していた「ヘッドライトの青目化とメッキ調インナーベゼル 」 
ことの始まりは、３年前。 
ヘッドライトを分解したまではよかったのですが、時間の都合で一時中断。 
その間、分解した部品はダンボールに入れて部屋の一角に積み上げ。 
さすがに３年も経つと、「このま ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 15:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>過剰装備？エスカルゴにタコメータ＆カーナビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/22899303/</link><description><![CDATA[エスカルゴがフェアレディZ３２と一緒になってから、エスカルゴの更新が止まってました。 
そこで、最新？のDIYを整備手帳にアップしました。 

エスカルゴの計器類は、センターにあるスピードメーターと左右の燃料計と水温計の３つ。 
Z32のように、タコメーターがありません。 

元々、３速 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2011 22:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>青色（目＋まぶた？）＋メッキ（調）インナーヘッドライト取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/22817136/</link><description><![CDATA[本日、振替休日でした。
やることといえば．．．

ヘッドライトのHi側反射板を青色塗装
＋
ヘッドライトのLo側反射筒を青色塗装
＋
インナーベゼルをメッキ調塗装
↓
組み込んでみました。

写真は半分だけですけど、夕方には両方終了しました。
この際とばかりに、外付けHIDの ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jun 2011 20:56:46 +0900</pubDate></item><item><title>やっと見つけたロービームの反射筒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/22644333/</link><description><![CDATA[前回５月２８日、ブログにアップした記事【３年越しのヘッドライト加工→メッキ調＆青反射板】では、ロービーム側の反射筒が見当たりませんでした。 
なにせ、３年も前のことですから．．． 

その後、思いも寄らないところから《発見！》 

反射筒は、下地がメッキになっており、その上にインナーベゼル ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2011 23:03:52 +0900</pubDate></item><item><title>３年越しのヘッドライト加工→メッキ調＆青反射板</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/22587677/</link><description><![CDATA[金曜日の夜、「とんねるず」を見ながら＋ビールを飲んでいると、ふと、以前に分解・清掃・改造したZ32のヘッドライト（インナーメッキ調＋ハイビーム反射板の青色塗色）の事を思い出しました。

以前から分かっていたんです。
分解された状態で家の中に置いておくと、大きくてとっても邪魔だってことが．．． ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2011 10:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>後部座席横の内装張替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/22384156/</link><description><![CDATA[以前から気にはなっていたんです。 
普段あまり見ることのない（見ないようにしている）後部座席横の内装。 
上下２分割構造になっている、内張りの上側の状態がよくありません。 
運転機能に差し障りがあるわけではないのですが、表面のビニールが破れて中のスポンジがポロポロと落ちてきます。 

去年 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 13:43:11 +0900</pubDate></item><item><title>グローブボックスのロックが壊れた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/22248151/</link><description><![CDATA[最近、道路の継ぎ目などのショックで、グローブボックスが開きます。 

閉める時も、ちょっと押したくらいではロックしない状態が続いていましたが、とうとう閉まらなくなりました。 

そこで、予備としてヤフオクで落札したまま、押入れにしまったあったはずのグローブボックスを探し出して、機構部分を交換 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2011 15:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>EV仕様？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/21362637/</link><description><![CDATA[久しぶりに投稿します。

北陸・石川県の大雪も去り、道路からは雪が消えました。
カエル急便のZ32も、冬に入る前にタイヤをスタッドレスに替えました。

しばらく乗ってなかったので、ウォーミングアップさせようとキーを廻しましたが、機関はうんともすんとも動かず反応なし！

「やっぱり」とは ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 17:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>【ＤＩＹ取付】リアタワーバー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/18560398/</link><description><![CDATA[去年の今頃、ヤフオクで「リアタワーバー」を落札しました。
メーカーはわかりません。ヤフオクでも記載がなかったような気がします。

しばらくそのままにしていたのですが、家の中では案外大きいので邪魔になり、取り付けることにしました。

直ぐに取り付けなかったのは、内装カバーに「穴あけ」加工が必 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2010 14:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>【ＤＩＹ修復】剛性アップ「サポートバー（？）」取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/18471817/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。 

今回は「剛性アップ「サポートバー（？）」取り付け」です。
詳しくは、整備手帳を参照してくださいね。

ヤフオクなどネット上では、「サポートバー」という名称で販売されていたりします。
以前、ヤフオクで落札しましたが、季節が冬だったこともあり、ずっと重石代わり（？） ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jun 2010 17:09:15 +0900</pubDate></item><item><title>【ＤＩＹ製作】Ｚ３２純正フォグのＨＩＤ化（その３：最終回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/17539689/</link><description><![CDATA[前回で左右の加工も終わり、無事両方とも点灯確認できました。
今回（最終回）は、フォグ本体とバラストの取り付けになります。

フォグ本体は純正のものなので、そのままの取り付けになります。
バラストは、あらかじめ取り付けの場所を確認してありますから、問題ないはず．．．

１点心配なのが、HI ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2010 08:32:36 +0900</pubDate></item><item><title>【ＤＩＹ製作】Ｚ３２純正フォグのＨＩＤ化（その２） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/17508943/</link><description><![CDATA[昨日、ＨＩＤ化（その２） の整備手帳を、間違ってアップしてしまいました。
で、いまさらなのですが、ブログにしてみました。

改めて、オークションで買ったもの、特にユーズドはチェックが必要だと．．．

事は、最初想定していたＨＩＤセットが結局バラスト不良で片側が点灯しなくなり、予備兼ヘッドラ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Apr 2010 22:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>【ＤＩＹ製作】Ｚ３２純正フォグのＨＩＤ化（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/17494904/</link><description><![CDATA[１年以上の久しぶりです！
留守中、ご訪問頂いた方々、ごめんなさい。
これまでの経緯は省いて、4月（明日）からがんばります！
どうぞ、よろしくお願いいたします。

ということで、最近のＤＩＹをアップしました。
詳しくは、「整備手帳」にて参照願います。

これだけ期間が開いたので、しばら ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Mar 2010 20:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>一級免許へステップアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/9837614/</link><description><![CDATA[またまた、寄り道をしてます。

前回、二級の小型船舶操縦士免許証が届きました。
二級と一級の違いは、海岸線から５海里までという制限の違いだけですが、カエルが５海里以外の外洋へ行く事は無いと思います。

が、2003（平成15）年 6月 1日の「小型船舶操縦士免許制度」改訂により、プロモーシ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2008 11:41:02 +0900</pubDate></item><item><title>合格しました！ボート免許</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/9770547/</link><description><![CDATA[苦労の甲斐があって（？）、ボート免許に合格しました。
実技審査の時は、どうなることかと思っていました。

手続きが終わり、免許証が届きました。
これで、船長なのですが、いかんせん船がありません。
でも、いつかは．．．と思っております。（無理かな～？）

さてさて、二級の次に「一級」をと ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2008 11:20:12 +0900</pubDate></item><item><title>【ＤＩＹ製作】 F40型リアスポイラーとフロントガーニッシュの完成を整備手帳にアップしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/9622458/</link><description><![CDATA[別々に進めていた「F40型リアスポイラー」修復と「フロントガーニッシュ」の製作。
それぞれ修復までは終わり、最後の「塗装」をする時になって、今までは缶スプレーで「自家塗装＋ＤＩＹ取り付け」をしようと思っていたんですが、
・黒色塗料とクリアが、塗りむら＋虫付きなく仕上がるか
・今後のＺミーティン ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2008 13:12:18 +0900</pubDate></item><item><title>【ＤＩＹ製作】 ３種類のフロントガーニッシュをアップしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/9607291/</link><description><![CDATA[Ｆ４０型リアスポイラーの製作が最終段階となり、あとは仕上げの塗装をするところまできました。

そこで、同じ黒色塗装するならということで、以前より計画していた「フロントガーニッシュ」（Ｚの場合はこう呼ばれることが多いようです。または、フロントパネルなどの呼び方もあるようです。）も数種類作ることにし ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2008 11:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>【 DIY修復 】 F40型リアスポイラー取り付け（その３）を整備手帳にアップしました </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/9525909/</link><description><![CDATA[ＦＲＰ樹脂＋ＦＲＰシートで「穴ふさぎ補修＋強度増」を終え、塗装に備えてパテ埋めに入ります。

補強がＦＲＰ樹脂ということで、まずはＦＲＰ用パテで大まかな整形をしました。
補修の最後は、うすづけパテで塗装の下地作りです。

作業内容は、整備手帳にアップしましたが、今回はパテ埋めだけという地味 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2008 10:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>【 DIY修復 】 F40型リアスポイラー取り付け（その２）を整備手帳にアップしました </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/9448118/</link><description><![CDATA[前回の「その１」では、ヒビの入った部分を補修するため、思い切って穴を開けました。
今回の「その２」では、開けた部分をＦＲＰ樹脂＋ＦＲＰシートで補修します。
作業の詳しくは、整備手帳をみてくださいね！
写真は、必要な分量のＦＲＰ樹脂をボールに移したところです。ここに、硬化剤を入れます。

Ｆ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2008 16:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>【 DIY修復 】 F40型リアスポイラー取り付け（その１）を整備手帳にアップしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/9271564/</link><description><![CDATA[あれこれと手を出したため、どれも完成することなく「継続作業中」なんですが、もうひとつ手を出しているものがあります。
「ライトのメッキ調」も進行中ですが、アップするほど進んでいない（Ｚミーティングに間に合うか？）んですが、完成に近づいてはいるはずです。

今回のタイトルでもありますように「F40 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2008 12:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>「金沢フェアレディーＺミーティング２００７　Ｚ３１、Ｓ３０他編 その１」をフォトギャラリーにアップしました </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/9203111/</link><description><![CDATA[【 Ｓ３０、Ｚ３１他編 】 金沢フェアレディーＺミーティング２００７に参加されていた、Ｚ３３、Ｚ３２型以外の車両アルバムです。

この時から、ぶーちゃん３１さんにお世話になっていました。
白色が、とてもキレイだったのが印象的でした。
できれば、今年（？）お会いしたいと思っております。
その ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2008 11:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>学科審査の結果？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/9150917/</link><description><![CDATA[土、日と２日間の学科教習が終わり、最後に修了審査です。

学科試験問題は、
「操縦者の心得及び遵守事項」：１２問（１２０点）
「交通の方法」：１４問（１４０点）
「運航」：２４問（２４０点）
の３科目に分かれていて、全部で５０問（５００点）。時間は７０分間。

合格基準は、正解率が各 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2008 21:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>ボート免許（まだ、二級小型ですが．．．）学科講習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/9122882/</link><description><![CDATA[しばらくここも更新せずに（気にはなっていたんですが．．．）、秘密計画を進行させていました。
前々から取りたいと思っていた、「二級小型船舶操縦士」免許（ボート免許）の取得です。
取ったからといって、今すぐボートを持つ気は無いんですが（まず、お金がありません．．．）、今すぐ夢を持ちたかったんです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2008 18:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>「金沢フェアレディーＺミーティング２００７　Ｚ３３編　その４」をフォトギャラリーにアップしました </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/8955811/</link><description><![CDATA[【 Ｚ３３編 】 金沢フェアレディーＺミーティング２００７に参加されていた、Ｚ３３型車両のアルバムをフォトギャラリーにアップしました。
すみません！　アップするのが大変遅くなりました。

この車両は、「ワイルドスピード３　ＴＯＫＹＯ　ＤＲＩＦＴ」の車両のようです。

Ｚ３３編は今回で終了で ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2008 14:00:56 +0900</pubDate></item><item><title>【 DIY製作 】 イカリングとメッキ調インナーベゼル　その６（メッキ調スプレー失敗）を整備手帳にアップしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/8856874/</link><description><![CDATA[インナーベゼルをスプレーしました。
太陽の下でみると、メッキ調に見えます。
当然、本当のメッキよりは質感は落ちますが．．．

ところが、よーく見てみると大変！
運転席側は、前回補修したはずの「割れ」ヒビが見えます。パテ埋めして研磨した際に、指では段つきが感じられなかったので、プラサフ処理し ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2008 06:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>「金沢フェアレディーＺミーティング２００７　Ｚ３３編　その３」をフォトギャラリーにアップしました </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/8844677/</link><description><![CDATA[３月３０日に、「Ｚ３３編　その２」をアップして以来、とっても月日が経ってしまいました．．．

「金沢フェアレディーＺミーティング２００７　Ｚ３３編」の（その２）に続き、（その３）をフォトギャラリーにアップしました。

こころの中では、（早く全部アップしないと、追いつかない．．．）とは思ってい ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2008 23:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>【 DIY製作 】 イカリングとメッキ調インナーベゼル　その５（インナーベゼルの補修）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/8789757/</link><description><![CDATA[前回、インナーベゼルの黒褐色塗装を落としたので、今回は下塗り剤のプライマーを吹いて、銀のメッキ調スプレーを吹く工程のはずでした。
ところが、プライマーをはじいたようなヒビ（？）らしきものが発生。

最初に吹いた助手席側は、縦の部分に少し発生。
このくらいなら、あとで補修すればいいか．．．と思 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2008 06:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>【 DIY製作 】 イカリングとメッキ調インナーベゼル　その４（リングとベゼル）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/8778686/</link><description><![CDATA[今回は、イカリング本体の加工です。
例によって、詳しくは「整備手帳」をご覧ください。

作り方の基本は、ネットや雑誌など諸先輩方のお知恵を参考にさせてもらっています。（ありがとうございました）

イカリングは、クルマの前面から見えない裏側を、線上にキズをつけて白く光らせる方法や、ヤスリで裏 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2008 10:37:29 +0900</pubDate></item><item><title>【 DIY製作 】 イカリングとメッキ調インナーベゼル　その３（リング製作）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/8729361/</link><description><![CDATA[最終更新から、ほぼ１ヶ月経ってしまいました。
この間のことは、後ほど．．．

別のことに熱中していたことや、失敗や予期せぬことで「待ち」が入り作業がなかなか思うように進みません。

さてさて、「イカリング」を進めていきます。
（詳しくは、整備手帳を見てくださいね！）

今回は、リング ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2008 06:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>【 DIY製作 】 イカリングとメッキ調インナーベゼル　その２（分解）を整備手帳にアップしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/8373946/</link><description><![CDATA[最終アップから、またまた月日（３月→４月）が経ってしまいました。
なかなか更新できなくて．．．

今回は、クルマとは別件事項を進行させていまして、手が回りませんでした。
これは、区切りがついたらブログアップします。

ところで今回は、ライト本体を左右とも分解しました。

分解して分か ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2008 05:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>「金沢フェアレディーＺミーティング２００７　Ｚ３３編　その２」をフォトギャラリーにアップしました </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/8287529/</link><description><![CDATA[３月８日に続き、「金沢フェアレディーＺミーティング２００７　Ｚ３３編」の
その２をフォトギャラリーにアップしました。

アップが断片的でスミマセン．．．（決して忘れている訳ではありませんので）

昨日アップした、「イカリングとメッキ調インナーベゼル」の続きもアップしたいのですが、Ｚ３３の続 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2008 10:44:01 +0900</pubDate></item><item><title>【 DIY製作 】 イカリングとメッキ調インナーベゼルを整備手帳にアップしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/8277682/</link><description><![CDATA[またまた、しばらく間が空いてしまいました。

今回からは、Ｚ３２のヘッドライトのイカリング製作と、インナーベゼルをメッキ調に加工したいと思います。

イカリングの製品版（といっても、Ｚ３２純正はありませんが．．．）、ＣＣＦＬという液晶ディスプレイ用のバックライト（冷陰極管）を使いますが、今回 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2008 16:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと「ぞろ目」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/8195175/</link><description><![CDATA[先週、７０ｋｍ離れている実家へ何度か往復しているうちに、ＯＤＯメータが「ちょっとぞろ目」を達成！

平成１７年６月に、３４，８００ｋｍでカエルのところに来ましたから、３年弱で２万キロちょいとなります。
平成４年９月登録なので、１６年目に入っています。
平均すると、年間３，７００ｋｍくらいでし ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2008 08:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>クリアテールとリアカメラのＤＩＹを整備手帳にアップしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/8050088/</link><description><![CDATA[写真のアップが続いたんで、以前ＤＩＹした「クリアテール製作とリアカメラ内蔵」と整備手帳にアップしました。

【クリアテール】
クリアテールは、本で最終型テールの写真を見ているときに（いいなぁ～）と思ってました。
そこで、Ｚ３２の諸先輩方のホームページを参考に作ってみました。

もちろん、 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2008 11:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>「金沢フェアレディーＺミーティング２００７　Ｚ３３編　その１」をフォトギャラリーにアップしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/8037096/</link><description><![CDATA[金沢フェアレディーＺミーティング２００７と同じ場所の石川県産業展示館４号館で、「金沢ノスタルジックカーフェスティバル２００７」も行われており、見てきました。

これは、その中の１台（たぶん、特別展示）の、ＸＡＮＡＶＩ　Ｚ３３ です。

今回から、「Ｚ３３」です。
「愛車紹介－フォトギャラリ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2008 10:46:52 +0900</pubDate></item><item><title> 「金沢フェアレディーＺミーティング２００７　Ｚ３２編　その３」をフォトギャラリーにアップしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/8001963/</link><description><![CDATA[これは、「金沢フェアレディーＺミーティング２００７」の受付のようすです。

会場内の駐車位置は、車種別（Ｚ３３、Ｚ３２、．．．Ｓ３０）に分けられており、カエルのＺ３２は本部前あたりの、とっても目立つ車両の近くに案内されてしまいました。

「この日のために」とういか、せめても見かけだけでもきれ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2008 20:51:08 +0900</pubDate></item><item><title> 「金沢フェアレディーＺミーティング２００７　Ｚ３２編　その２」をフォトギャラリーにアップしました </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/7994265/</link><description><![CDATA[カエルのＺ３２は、あまり手を加えていないので、どうしようかなぁ～
と思っていましたが、よい機会だと思って会場に行ってみました。

会場に着くなり、みんな相当手を加えたクルマばかりなので、
「見るだけ」と思ったのですが、係りの人に説得（？）されて、
参加することになりました。

「金沢フ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2008 23:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>「金沢フェアレディーＺミーティング２００７　Ｚ３２編　その１」をフォトギャラリーにアップしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/7959356/</link><description><![CDATA[次の整備手帳をアップする前に、フォトギャラリーが未登録状態なので、いまさらなんですが（もうすぐ半年前になります．．．）去年の９月２３日（日）に行われた「金沢フェアレディーＺミーティング２００７」に参加させて頂いた時の様子を、「愛車紹介－フォトギャラリー」にアップしました。

開催の数日前、同じ地 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2008 10:31:46 +0900</pubDate></item><item><title>【 DIY修理 】 Ａピラー（フロントピラー）の内張り張替え その８ （運転席側完成） を整備手帳に追加しました。 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/7937220/</link><description><![CDATA[８回にもなってしまいましたが、今回で「Ａピラー」は終了です。
付き合っていただき、ありがとうございました。

まずは、ＦＲＰ修正後、仮取り付けしてみました。
ネジで固定しているので、以前のようなグラグラ感はありませんが、若干ＦＲＰで内側が「太った」せいか、取り付け（はめ込み）に苦労しました． ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2008 00:24:12 +0900</pubDate></item><item><title>【 DIY修理 】 Ａピラー（フロントピラー）の内張り張替え その６ （運転席側のＦＲＰ整形） を整備手帳に追加しました。 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/7884747/</link><description><![CDATA[前回よりちょっと時間が経ってしまいました。
今回を含めて、あと２回で完成（ちょっと、引っ張りすぎ）します。

前回でＦＲＰ樹脂による成形・補強が終わったので、今回は全体の
整形を行います。

本当は、樹脂で固まった部分を整形するときは、グラインダ
ーが良いと言う事らしいのですが、持って ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2008 14:25:55 +0900</pubDate></item><item><title>  【 DIY修理 】 Ａピラー（フロントピラー）の内張り張替え その６ （運転席側の補強） を整備手帳に追加しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/7842173/</link><description><![CDATA[前回で助手席側が終了したんで、今回から運転席側のＡピラー
内張りの張替えを行います。

助手席側を作業するときに、運転席側も少しは手を加えていましたが、運転席側には「レー探」を固定する金属プレート（ひさしみたいな張り出し）を付加する（穴を開けてビス止めする）必要があります。

助手席側と同 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2008 23:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>【 DIY修理 】 Ａピラー（フロントピラー）の内張り張替え　その５（助手席終了！）を整備手帳に追加しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/7821573/</link><description><![CDATA[今回で、助手席側が完成しました。

取り付けた全体の様子です。
詳しくは、整備手帳にアップしました。

助手席側は、あまり加工も無く順調に進みましたが、運転席側はレー探取り付け台（「ひさし」のようなもの）をピラー側に加工して取り付ける必要があるので、もう
ちょっと時間がかかります。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2008 10:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>【 DIY修理　Ａピラー（フロントピラー）の内張り張替え その４ 】を整備手帳に追加しました。 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/7786530/</link><description><![CDATA[先週の休み３日間は、能登の実家へ行っておりました。
（ネット接続できないので、アップできませんでした．．．）

前回は、Ａピラー内張りのプラスチックに穴を開けて、実際に取り付けられるか仮取り付けしてみました。

仮り取り付けがうまくいったので、いよいよ助手席側の本番取り付けですが、その前に ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2008 23:16:32 +0900</pubDate></item><item><title>【 DIY修理　Ａピラー（フロントピラー）の内張り張替え その３ 】を整備手帳に追加しました。 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/353061/blog/7705207/</link><description><![CDATA[Ａピラー内張りのプラスチックに穴もあけたし、車体側のＡピラーにも取り付け部品をはめ込んだので、実際に取り付けられるか仮取り付けしてみました。

仮組みする前に、Ａピラー下部内側に差し込むための金属バーが、カシメられて取り付けてあるのですが、このままこの上から内張りシートを貼ると、表面にカシメの痕 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2008 00:08:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>