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はいぶーすとのブログ一覧

2010年08月24日 イイね!

猛暑の本庄・・・

猛暑の本庄・・・皆さま~こんばんわ!











日曜日・・・猛暑の中、ゆる系走行会に参加してきました♪
本庄サーキットは初めてです・・・
2号機投入(エンジン・タービンノーマル/97,000kオーバー過走行車)も初めてです・・・

いろいろ~勉強になりました(・・?


次回、もう少し余裕をもって(他車を見ながら)走れればと思います(汗

15時台に同じ色(兄弟?!)のレガ2台で走行しました!
写真奥・・・兄弟!!!

幹事のGRB-x102さん・○シェさん・参加された方々・・・お疲れさまでした(^^ゞ
Posted at 2010/08/24 02:49:50 | コメント(8) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2010年08月08日 イイね!

???沢山・・・

???沢山・・・こんばンぅわ!

最近~疑問だらけですぅ・・・

車・・・・

では・・・






1、このエンジン~はいぶーすとでタービン先に逝ってしまうくらい丈夫(ボディも)なのに、純正で搭載されないのはナゼ?(原価考えたらSの価格で発売できる)

2、純正(スミンボ)4ポットブレンヴぉ~サイバー○ボにも搭載で筑波2000・50秒半ば出せるに、他チューンドは6ポットや8ポットを搭載(他も薦める)しているのはナゼ?

3、GDBタービと純正ビル(スポーツサスキット搭載)とラジアルで筑波2000・5秒台出るのに、腕を磨いてから弄れ!と言わない(誰が?)のはナゼ?

4、日本は280馬規制撤廃されたのに、300チョイのなんちゃって(35GTRはチューンしちゃダメうるさい)しか発売されないのはナゼ?

5、グリルやバンパーの社外パーツメーカーで冷却テスト結果を提示しない(純正のが冷える)のはナゼ?

6、インプセダン試乗したのに、魅力を感じないのはナゼ?

 なんでだろう~(笑
Posted at 2010/08/08 22:51:06 | コメント(8) | トラックバック(0) | レガ弄り | クルマ

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何シテル?   05/09 13:23
フォレスター⇒インプレッサ(GC)⇒インプレッサ(GDB C型)⇒盗難⇒レガシィと乗り継いでいます。
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