はいぶーすとのブログ一覧

ハイチャレ（富士）～袖ヶ浦～コソ練（筑波２千）～ハイチャレ（筑波２千）～コソ練（富士：今日）

今年はハイペースですよ！？(^^ゞ


走りはスローペース((+_+))


ハイチャレ富士（BL）・・・２′０７．２４（言訳：ラジアル・パワーアンプと脂肪過多搭載・３点ベルト・かなりローブースト・持病のパ○プ抜けアクセル抜かないと６秒台）

袖ヶ浦（BL）・・・１′３２秒くらい！？（言訳：雨雨雨・・・そしてパ○プ２ケ所抜け～）

コソ練筑波２千（BL）・・・１′０６．９７（言訳：コソ練１と同じタイム出したくて食事調整・重量級フル装備ガソリン満タンでアタック）

ハイチャレ筑波２千（BL）・・・１′０７．１９（言訳：暑かったからねェ～）

コソ練富士（ゴルフR)・・・２′１２．７８（言訳：脚・シート・マフラー・触媒・エンジン・タービン←ノーマルだからねェ～・あっESP解除し忘れた～これで２秒は違う、どうりでギクシャクする訳だぁ・そして暑い・DSGのカット入る）


実はハイチャレ富士でお友達のゴルフRは２、０７秒台後半（ノーマルからの変更はハイグリップラジアル・軽量アルミ・車高調・ブレーキパッド・CPU調整（ステージ１）・ESP解除のみ）
今日より１４℃近く寒いとはいえ・・・恐るべし(・o・)

ゴルフRは吸排気（触媒含む）交換・燃料ポンプ・レギュレーター・CPU(ステージ２）でダイノ３６０馬力近く出せる（サーキットもOK）そうです・・・エンジン・タービンにどれだけ余裕もたせてるんじゃい(・へ・)
公称２５６馬力は仮の姿かいな！

ダイノ３６０馬出そうとすると・・・

BP・BL・・・エンジン強化・タービン交換・吸排気（触媒含む）交換・インジェクター・燃料ポンプ・CPU調整etc
GR・GV系・・・タービン交換・吸排気（触媒）交換・インジェクター・燃料ポンプ・CPU調整etc

吸排気系のパーツは多少高いけど、GR・GV系より低いコストで３６０馬出るねェ～！
DSGがネックかな・・・MT最高(笑

BL３００馬弱で４２０馬オーバー仕様と約０．５～１秒差（筑波・富士）・・・
お馬さん～要るのは富士の～ストレート