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本日、車検より帰還。

タコが動いているのを2年ぶりに見て感激。
後部座席左のみレギュレータ交換したのでここだけ最速w
ベルト類も一掃してタイロッドとロアアームのボールジョイントも交換しました。

今回パックDEメンテで技術料20% 純正部品10%引にて諸費用込み \266,400　でした。

先ずエンジン音が明らかに違います。
サスとダンパーはノーマルのまま手付かずですが、ボールジョイント交換で生き返ったかのような動きに。