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［特集］ティレル
Tribute to Tyrrell　愛すべきティレル

今回のレーシングオンは今は亡き懐かしのF1チーム特集第２弾です。第１弾のロータスに続く題材はティレルです。1968年にマトラシャシーとコスワースDFVを使用するチームとしてF1に参入。翌69年にはジャッキー・スチュワートがドライバーズチャンピオンに輝きます（コンストラクターズタイトルはマトラ）。その後、70年には自製シャシー、ティレル001を秘密裏に開発、投入し、晴れてコンストラクターとなったティレルは、71年にはコンストラクターズを含むダブルタイトル、そして73年にもドライバーズタイトルを獲得するといういきなりの黄金時代を迎えます。しかし、その後徐々に成績は下降線を辿り出し、76年、エポックメイキングな６輪車P34を登場させて以降は、苦しい時代を過ごしました。そんなティレルは90年に日本人ドライバー中嶋悟を迎え入れ、一気に日本とのつながりを深めていきます。

F1第15戦日本グランプリの決勝が4日、三重県の鈴鹿サーキットで行われ、レッドブルのセバスチャン・ベッテルがポール・トゥ・ウインを決め、鈴鹿初レースを優勝で飾った。2位にはヤルノ・トゥルーリが入りトヨタは日本グランプリで初の表彰台を獲得。3位にはルイス・ハミルトン（マクラーレン）が入った。ウイリアムズの中嶋一貴は15位に終わっている。


決勝はホント何が起きるか分からないですね。
ペースカー入ったときは、もしかして奇跡が見られるかドキドキしましたが、ベッテル速すぎ。
鈴鹿、初デビューでポール・トゥー・ウィン！
カーズ非搭載の軽いマシン、ダウンフォース、タイヤ全てがバッチリ決まった走りでした。
終盤に来てレッドブルが息を吹き返した感じです。

最終戦までまだまだ楽しめそう！

今日は朝から臨出で２３時ごろなんとか帰宅出来ましたが最終引継ぎって面倒くせ～！

写真は夕飯の「東京とんとら」の味噌です。
ニンニクは２個入れました。
これ以外は食べないんだけどね（笑）

今日は疲れました。
また聖地行って歌いたい気分だったけど今日は寝ようっと！