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帰宅途中で遭遇しました。
583系リバイバル津軽です。

鉄ちゃん多数に囲まれていました。
583系は特別です。
乗客の皆さんも手を振って行かれました。

台風26号の影響で、朝から運転見合わせ。
会社は午後から行くことに。

少し早め11時半ごろ駅に着いてみると、上りホームに211系が滑り込んで来るではありませんか。
ラッピング車であることは、言うまでもありません。
携帯しか所持していなかったのが残念。

130年前、停車駅は、上野、浦和、鴻巣、熊谷でした。

練習をしていくと、何気にきっかけがつかめるものです。
今日、自転車で買い物して、帰りにジャックナイフしていたら、ターンへの感覚が分かったような気がして、少し練習をしていたら90°まで出来るようになりました。
（一回こけてペダルが膝下に・・・）

大宮鉄博開館に合わせ、リバイバル塗装が施された旧国鉄１０１系。
特にスカイブルーは思い出深いものがあります。
いつも自然に見えていた１０１系の走る姿も、今日でお別れのようです。
丸いベンチレーターも見納めです。

20年目のパックdeメンテになります。
（新型アテンザ発表を横目に・・・）

オイル漏れを指摘された以外は問題なし。
クランク前後とオイルパンのガスケットが疑われますが、2周期目突入って感じです。

今日は休日出勤なので、代車のデミオで臨出して来ました。
オートマで運転するのは、ランティスの試乗以来で、結構楽しんでしまいましたよ。

オートマって、当たり前ですが楽ですね。
特にバック駐車が楽。
スーパーの立体駐車場の坂道でも、サイド引かなくて良いし。
カーナビ見てるのも楽しいですし。
車高が高いと、運転が楽に感じるものなんですね。

仕事終わって、Dラーに行き、ランティスに乗込む。
エンジンを掛け、軽くマフラーを吹かす。
ギアをローに入れ、静かにアクセルを踏み込む。

やっぱり、この車しかないね。